Patagonia 逃离有钱人；Sea 管理层主动停薪

09 月 15 日最重要的商业新闻：

• Patagonia 逃离有钱人
• Sea 管理层主动停薪
• 还有价值万亿港元的中概股符合回港二次上市标准
• 底特律车展回归，参展 的品牌减少
• CHART OF THE DAY丨离岸人民币汇率 “破 7”
• 关注晚点财经，不错过重要新闻

Patagonia 逃离有钱人

今天的企业和企业家的伟大与否，不仅在于创造财富的寡众，还在于其坚守什么样的价值观和创业目标。经济学家米尔顿·弗里德曼（Milton Friedman）“企业唯一责任就是为股东创造利润” 的观点不再普适。不确定的是多少企业做的比说的好。

伊万·乔伊纳德（Yvon Chouinard ）和他的户外产品公司巴塔哥尼亚（Patagonia）大概是对这个话题最有发言权的企业家和机构。

9 月 13 日，视上市为灾难的乔伊纳德在创办公司 50 周年之际，宣布把他全资拥有的公司捐给环保慈善机构。巴塔哥尼亚公司 Twitter 主页的介绍是 “地球现在是我们唯一的股东（Earth is now our only shareholder）”。

尽管我们正在尽最大努力解决环境危机，但这还不够。我们需要找到一种方法，在保持公司价值不变的前提下，投入更多资金来应对危机。

我们要么卖掉公司，捐出所有钱。但我们不能确定新老板是否会维持我们的价值观或者继续雇佣现在分布世界各地的员工团队。

或者我们可以让公司上市。那会是多大的灾难啊。 再好的上市公司也承受着太大压力，为短期收益而牺牲长期活力和责任。

说实话，我们没有更好的选择，所以我们创造了自己的选择。

—— 巴塔哥尼亚创始人伊万·乔伊纳德。

按计划，巴塔哥尼亚 98% 的股份以及所有无投票权股份归属于 Holdfast Collective，剩余 2% 的股份和所有有表决权的股份属于巴塔哥尼亚目的信托（The Patagonia Purpose Trust）。

• 注：Holdfast Collective 是一家旨在应对环境危机、保护自然和生物多样性的非营利组织。每年从巴塔哥尼亚获得一定比例分红作为运营资金。
• 巴塔哥尼亚目的信托将成为巴塔哥尼亚的实际控制人，有权批准公司的关键决策，如董事会名单、修改公司章程等。目的信托由创始人家族控制。
• 完成股份转让后，巴塔哥尼亚公司本身仍然是一家营利性企业，且继续每年将 1% 的销售额捐赠给非营利环保组织。

喜欢登山和野外徒步的乔伊纳德 1972 年创办巴塔哥尼亚，一开始设计和销售登山装备，后来进入服装行业。“环境友好” 是创业之初就定立的经营目标之一，它们用竹子造冰斧，设计不会进一步加剧岩体破坏的攀岩固定工具岩楔。它们第一件抓绒夹克衫用的是和马桶座套一样的编织物，回收塑料瓶也可以用来做羊毛衫。按照巴塔哥尼亚官方说法，它们羽绒产品 100% 可追溯，不用强制喂养和活体采摘的鸭、鹅绒。

1985 年起乔伊纳德决定每年捐公司收入的 1% 给环保机构，到 2016 年已经为大约 3400 个环保组织捐赠超过 7500 万美元。也是那个时期的快速扩张，让巴塔哥尼亚在 90 年代经济衰退期间濒临破产，靠一些想把资产转移出阿根廷的阿根廷人挺过危机。乔伊纳德裁员 20%，意识到 “只是为了成长而成长”。

《财富》杂志几十年前就把巴塔哥尼亚选为世界上最酷的公司。2012 年，巴塔哥尼亚获得 B Corp 认证，即在社会及环境友好方面表现出色。到今天，巴塔哥尼亚可能是世界上最值钱的 B Corp 公司。创始人乔伊纳德则是那种坐经济舱的有钱人，时不时还睡在车里。他把养老金计划里的钱都拿出来买地、护树，在美国大提顿国家公园入口处有套房产，是 1976 年用能杀死甲虫的海滩松造的。

乔伊纳德本可以让公司和自己更富有，比如搬到大提顿国家公园那里，享受当地怀俄明州的免税政策。但他都拒绝了。正如他后来拒绝为华尔街大机构服务那样。

不知道具体从什么时候开始，巴塔哥尼亚背心成为美国东、西海岸最有钱一帮人的工作服，几乎人手一件绣着各家机构 Logo 的巴塔哥尼亚背心。从纽约到康涅狄格，从西雅图、旧金山到硅谷。2019 年，巴塔哥尼亚决定只为志同道合或专注户外、可再生有机农业和环保事业的机构定制背心，决绝为 “破坏生态” 的公司服务。

图注：有钱人趋之若鹜的巴塔哥尼亚背心。官网售价 109 美元。点 击查看大图

在 2016 年的一篇报道里，乔伊纳德说自己有一部几乎不开机的手机，也不会用电子邮件，半开玩笑说自己 “越来越被边缘化”。他喜欢独处，看书、钓鱼。大多数时候他沉默寡言，但遇上健谈的朋友，也能陪着唠叨半天。

至于开头提到的弗里德曼的经典观点，巴塔哥尼亚显然不是这样的公司。公司现任董事长查尔斯·康恩（Charles Conn）说商业的未来是为后代和其他生物建立一个更美好的世界，他们致力于最大限度地减少环境影响，成为社会的积极力量。

“伟大的公司应因其价值观和对社区的承诺而受到人们的喜爱和尊重，而不是为股东创造财富。”（龚方毅）

Sea 管理层主动停薪

今年财富缩水了 89 亿美元、 刚刚跌出新加坡首富前五的冬海集团（Sea）创始人李小冬 决定放弃薪水，他在集团内部的公开信中表示，利率上升、通胀加速和市场动荡将使公司业务面临长期困境，公司最高管理层决定主动放弃薪酬，直到公司实现自给自足。

率先报道这一消息的机构没有说明 “自给自足” 对应的经营数据。今年二季度 Sea 经调整净亏损为 5.7 亿美元，较去年同期扩大八成，电商业务的收入和 GMV 分别同比增 51% 和 27%，均低于预期。

前两年的疫情使得游戏和网购需求激增，新加坡游戏和电子商务公司 Sea 市值一度超 2000 亿美元，其创始人李小冬身家曾达到 211 亿美元，成为去年新加坡首富。

大环境剧烈变化，Sea 的市值自去年 10 月创下最高点后股价一路下挫，目前较其最高市值已减少 1700 亿美元。最大股东腾讯也在 1 月减持 Sea 价值 30.1 亿美元股份，持仓占比由 21.30% 减少至 18.70%。

Sea CEO 李小冬在公开信中称，投资者转向避险投资，公司难以在市场上筹集资金，未来 12 个月到 18 个月公司的主要目标是尽快实现现金流转正，今年上半年该公司现金净流出 29.75 亿美元，其中投资活动净流出 21 亿美元，财报中解释主要是因应收贷款增加、购买物业和设备等。

图注：Sea 股价走势图，从 2021 年 10 月高点到 2022 年 9 月 15 日。图中货币单位为美元。 点 击查看大图

压力之下的苦难总是不平均的。失去薪水的高管还有股权和期权，今年以来 Sea 裁掉大量员工，留下的员工也要被削减福利。Sea 将商务旅行限制为经济舱机票，旅行餐费和住宿费分别限制为每天 30 美元和 150 美元，并取消餐饮和娱乐费用的报销。

今年 3 月，Sea 旗下的 Shopee 在欧洲市场电商渗透率最高的法国站突然关闭，6 月开始，Shopee 在包括印尼、泰国和越南等多个市场进行裁员，上个月，Shopee 被爆出大规模取消 offer。（实习生薛钰洁）

还有价值万亿港元的中概股符合回港二次上市标准

9 月 15 日，腾讯音乐在港交所公告，公司已申请以介绍方式于港交所主板上市。今年以来，已有 7 家美国中概股企业回归港股，其中除了蔚来汽车和诺亚控股为二次上市外，其余都为双重主要上市。

据中金测算，截至今年 8 月，符合条件回港二次上市的中概股公司有 27 家，截至今天（9 月 15 日），这 27 家公司总市值为 1.16 万亿港元，其中包括拼多多、富途控股、唯品会、爱奇艺、好未来等。

还有一些中概股公司可能会从二次上市转换为双重主要上市，目前回归港股的 26 家中概股里，有 17 家都为二次上市方式，包括京东、网易、百度、中通快递等，今年以来，已有再鼎医药、哔哩哔哩、阿里巴巴和百盛中国已申请或完成转换上市地位。

• 介绍上市是二次上市的一种方式，这种方式不会向新市场股东发行新股，不涉及 IPO 融资环节，上市节奏更快。
• 注：二次上市和双重主要上市的区别请见《晚点财经 》先前的内容：《阿里是时候双重上市，以及做出其他改变了 》。

近几年港交所不断放低中国公司赴港上市门槛。港交所在 2018 年公布最新版《上市规则》，开始接纳业务重心在大中华地区的企业在港二次上市，且为 VIE 结构及不同投票权（WVR）架构公司开启绿灯，之后至少 26 家中概股以二次上市或双重主要上市回归港股。

今年 1 月，港交所修订的《海外上市发行人制度》生效，同股同权的内地公司第二上市的市值从至少 100 亿港元降低至 30 亿港元。这个月，港交所主席史美伦表示，会简化赴港上市审批手续，加快审批回流中概股。（实习生薛钰洁）

底特律车展回归，参展的品牌减少

因疫情停办三年后，底特律车展在今年 9 月回归。活动时间从过去的 1 月首次移至 9 月，因为车展组织者认为这个时间点对游客更具吸引力。

车展将从 9 月 14 日持续至 25 日，本次车展规模较以往有所缩小。今年有 15 个品牌计划参展，低于 2019 年的 24 个和 10 年前的 35 个。虽然美国总统拜登出席本次车展，但奔驰、宝马、奥迪等大型车企和高管缺席，车展也缺少备受瞩目的新车，只有少数品牌安排了新闻发布会。

• Stellantis 将发布两款新车；福特汽车展示了新一代野马；Jeep 展示了全电动的 2024 Recon 和全电动 Wagoneer 两款已发布的车型。
• 通用汽车计划全面展示旗下四个品牌——雪佛兰、GMC、别克和凯迪拉克。雪佛兰新车型 Equinox SUV 电动版已在车展前一周发布；别克再次展示 Wildcat 概念车。
• 道奇展示了全电动的 Charger Daytona SRT 概念车、汽油动力的 Challengers 以及道奇十年来的首款新车型 Hornet GT。

车展的形式也有一些改变，重点从炫酷的展示转变为试驾和其他体验。其中包括电动垂直起降飞机、水陆两栖运动飞机、悬浮自行车、悬浮滑板和喷气服，展厅边还有一个 18.5 米高的巨型充气橡皮鸭。

疫情之前，美国和欧洲的主要车展就已经开始萎缩，疫情则加速了这种转变，更多的车企发现线上的形式同样可以有效触达消费者，同时还能节省营销费用。日内瓦和东京车展等国际车展，或被取消或改变了展览形式。（实习生曾兴）

CHART OF THE DAY丨离岸人民币汇率 “破 7”

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OTHER NEWS

世卫组织总干事称新冠肺炎疫情结束在望。

• 9 月 14 日，新增本土确诊病例 126 例，其中四川 84 例，西藏 9 例，内蒙古 7 例；新增本土无症状感染者 823 例，其中贵州 302 例，四川 159 例，西藏 101 例。
• 四川新增 “84+159”，其中内江新增 “26+99”。
• 自 9 月 15 日 12 时起，成都市多个区域逐步有序恢复正常生产生活秩序。
• 西藏新增 “9+101”，15 日 0 时至 14 时，西藏新增无症状感染者 60 例。
• 西藏本轮疫情已持续近 40 天，截至 14 日，本轮疫情累计报告无症状感染者超过 1.6 万例。
• 贵州新增 “5+302”，其中贵州毕节织金县新增 “1+250”。
• 贵阳市新增 “4+49”，贵阳市第一人民医院将于 9 月 16 日 9 时起开始接诊 “黄码”“红码” 人员。
• 世界卫生组织总干事谭德塞周三（14 日）在新闻发布会上表示，新冠疫情结束在望。

五菱发布新款 KiWi EV，顶配带大疆自动驾驶方案。

9 月 13 日，五菱发布 2023 款宝骏 KiWi EV，共推出三种车型，顶配带大疆智能驾驶方案，价格为 10.28 万元。这是全球首款搭载大疆车载的量产车型，可以实现多种智能泊车功能和智能驾驶辅助功能。

其余两款为智潮版、智奢版，价格分别为 8.78 万元、9.38 万元。动力方面，2023 款 KiWi EV 最大功率为 40kW，大疆版最大功率可达 50kW，最大扭矩均为 150Nm，NEDC 续航里程为 305 公里，大疆版为 301 公里。

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海运价格回落，上半年云南咖啡豆出口量同比增长 2.3 倍。

上半年云南出口咖啡豆增长至 1.8 万吨，咖啡豆出口主要依靠海运，今年以来海运价格回落，刺激咖啡豆出口量大幅增长。今年 8 月，中国至美国西海岸航线 40 英尺集装箱的价格约 4000 美元，较 1 月价格下跌六成。咖啡豆需求端上，今年巴西等南美洲咖啡主产区遭遇干旱天气，咖啡种植业产量锐减，更多国际咖啡订单转向中国。

吉比特间接持有《羊了个羊》游戏开发公司 10% 股权。

近日，一款号称通关率不到 0.1% 的小游戏《羊了个羊》爆火。开发公司为北京简游科技有限公司，吉比特通过子公司厦门雷霆网络间接持有开发公司 10% 的股权。这一游戏的相关收入将体现在吉比特的投资收益部分。

复星宣布将起诉彭博社报道背离事实。

复星集团董事长郭广昌在其微博发文称，彭博社报道 “监管部门要求摸底复星” 背离事实，将向法院提起诉讼。9 月 13 日，彭博社发表题为《中国监管部门要求银行和部分国企摸底与复星系企业往来敞口》的报道，称 “中国银保监会近期要求商业银行摸底复星集团的债务敞口”。9 月 14 日，复星官网发布新闻，称集团拜会北京市国资委。

尚乘数科股价一天涨 3 倍多。

9 月 14 日，尚乘数科收盘涨 311%，盘中引发 11 次与波动性相关的停牌。尚乘数科上市两周后股价涨了近 200 倍，在 8 月 2 日创下最高市值，此后开始断崖式下跌，目前较其 8 月份的最高市值下跌近九成。

为得到美国电池补贴，特斯拉暂停德国电池生产计划。

知情人士称，特斯拉为获得美国政府针对电池制造的税收抵免，其已暂停在德国生产电池芯的计划，并准备将原计划用于柏林工厂的电芯制造设备运往美国。上个月拜登政府签署的《通货膨胀削减法》，获得税收抵免的资格是电池生产中一半的零部件需在北美制造或组装、电池中 40% 的矿物必须在美国和其他自由贸易国家开采或加工，这些条款于明年 1 月 1 日生效。

软银考虑推出第三只愿景基金。

据媒体报道，在愿景基金造成了软银集团最大单季亏损情况下，软银考虑使用自有现金设立第三只愿景基金，或向愿景二期注入更多资金，将在未来几个月做出决定。根据此前披露的信息，软银的自有资金主要用于偿还债务以及股票回购计划从而维持股价的稳定。

特斯拉被诉虚假宣传自动驾驶技术。

据媒体报道，9 月 14 日，特斯拉在一项集体诉讼中被起诉，指控其虚假宣传自动驾驶技术误导公众，车辆存在安全隐患。原告方认为，特斯拉这样做旨在吸引投资，促进销售以避免破产。目前美国加州北区地方法院已受理这起诉讼。

范思哲加入奢侈品涨价潮。

范思哲母公司 Capri 表示，将进一步提升范思哲产品价格，以巩固品牌的高端定位，计划将年收入从去年的 12 亿美元提升至 20 亿美元。同一公司的 Michael Kors 与 Jimmy Choo 也将会在明年上调价格。此前，劳力士、爱马仕以及 Gucci 母公司 Coty 集团均宣布提价或二次提价。

香港老牌美妆集合店卓悦创始人被申请破产。

据媒体报道，卓悦创始人叶俊亨一家三人被宏安集团旗下富英有限公司申请破产。2020 年 10 月叶氏家族向富英公司借款 5450 万港元（约合人民币 4836 万元），还款期限 1 年。在此之前，叶氏家族已多次陷入债务纠纷。而诞生于 1991 年的香港美妆集合店卓悦，疫情以来经营惨淡，如今已是时代的眼泪。

美国评出年度最受欢迎的 5 个 Emoji 表情。

Adobe 公司发布的《2022 年表情符号报告》显示，91% 的受访者认为使用表情符号能更容易的表达自己。“笑哭” 在美国最受欢迎的五个表情中排第一。

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文 | 龚方毅 实习生曾兴 实习生薛钰 洁

编辑 | 龚方毅

题图丨 Patagonia 官网

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