新能源大涨，我觉得我的转换问题不大

重要声明： 由于本人重仓新能源为主的成长基金今年以来亏损巨大，一直加仓一直亏，因此近期文章都在找新能源利好数据来安慰自己，所有内容带有强烈的个人主观意见，均不构成投资建议，投资者应独立决策并自行承担风险。

1.为什么我要聚焦新能源一个方向？

老粉应该知道近2年以来我都是均衡配置，一边配置低估值的银行、地产、基建为主的价值基金，一边配置新能源、光伏为主的成长基金。价值基金的比例之前是40%，成长基金60%。

但这2年我发现市场在存量资金博弈下2种完全不同风格的基金很难一起涨，大多数情况下要么是成长涨，价值跌。要么是价值涨，成长跌。就比如今天新能源基金在涨，另一边的GY战略和ZT星元就在跌，综合考虑我只能二选一。

2.为什么我说市场是存量资金在博弈

近期市场成交量持续低迷，近几个交易日都在7000亿左右徘徊。从资金面上我主要观察公募基金和北向资金的流向。

我看了一下非货币基金截止到2022年8月31日近1年以来没啥增长，说人话就是近1年以来非货币基金整体业绩都不好，那场外的基民就不会大量进场，同时场内的基民还在小幅赎回。

公募基金只有等市场赚钱效应明显，场外的资金才会通过公募基金进场，短期来看我觉得有压力。

再看北向资金。截止到2022.10.10北向资金今年以来净流入536.42亿元，但近3个月净流出217.17亿元。短期来看北向资金也有一定的压力。

结合以上3点我认为市场是存量资金在博弈，在此情况下我同时配置价值和成长2种不同的风格，那我要么对冲，要么下跌。

3.我会选择业绩增速较高的行业进行配置

之前我统计过近5个季度归属母公司股东净利润同比增长的数据。

其中增速强劲的有：煤炭、电力设备及新能源、有色金属、石油石化等。

增速第二梯队的有：通信、基础化工、食品饮料等。

我的做法就是找到这些高景气度的行业，等一个便宜的价格，然后重仓买入。

4.目前新能源汽车指数跌到了低估区

截止到2022年10月10日中证新能源汽车指数市盈率跌到了35.05倍，处于过去5年分位点的31.82%，目前处于低估区。

新能源属于上面行业中的电力设备，有较高的业绩增速，这点昨天锂电池龙头3季度业绩预报超预期再次得到验证，加上机构预测未来2年新能源车会达到38%和30%的增速，我认为当下有较高的定投性价比。

往期基金分析：

前海开源公用事业 招商量化精选 信澳周期动力 中证电池指数 南方新能源产业趋势 华宝动力组合 红塔红土盛世普益 国金量化多因子 中概互联50ETF 新华鑫动力 银华智荟内在价值 兴全合润 蓝筹2季报更新 广发小盘成长 蚂蚁战略配置5只基金分析 海富通改革驱动 中欧新蓝筹 安信稳健增值 国投瑞银新能源 中证煤炭ETF 诺安成长混合 易方达国防军工 易方达环保主题 信澳新能源精选 景顺长城新兴成长 万家宏观择时多策略 华商新趋势 偏债混合招商睿逸 金元顺安元启 工银文体产业 沪深300指数 大成新锐产业 华安文体健康 招商中证白酒 鹏华丰禄债券 中欧医疗健康 兴全合宜 嘉实回报混合 中庚价值领航 易方达蓝筹 工银新能源汽车 工银战略转型 信澳新能源产业 广发睿毅领先 中泰星元灵活配置 ，后台回复基金名称或者基金代码即可跳转到对应的基金分析，如果没有可以本文留言，点赞较多的会优先分析。 （以上基金仅做基金研究，不做任何的投资建议）

行业分析：

新能源汽车指数跌到了低估区间 医疗和半导体 军工基金的投资逻辑 中长期我认为小盘成长由于大盘价值 主力开始抄底新能源

我的实盘： ZFB 搜索 小瑜哥 主页即可查看 目前ZT星元已经全部转换完毕，我所有的基金持仓实盘都可以看到。

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今天上证指数上涨0.19%，收报2979点。深证指数上涨0.53%，创业板上涨1.15%，北向资金净流出12.44亿元，两市成交5644亿元。

今天预计+1.6%，更新后今年以来-14.9%左右。老对手沪深300今天+0.18%，更新后今年以来-24.55%。今天涨的还不够昨天跌的，我不能接受。

（以上基金仅做基金研究，不做任何的投资建议）

今天没操作，还有10%的价值基金后面等回本后再考虑转换到成长基金。 优秀的人看完文章都会顺手点个赞，祝点赞的基友估值大涨！