新能源大涨，继续看好新能源
小瑜哥约 4 分钟重要声明： 由于本人重仓新能源为主的成长基金今年以来亏损巨大，一直加仓一直亏，因此近期文章都在找新能源利好数据来安慰自己，所有内容带有强烈的个人主观意见，均不构成投资建议，投资者应独立决策并自行承担风险。
1.新能源继续大涨：
前几天我把新能源为主的成长基金仓位提到90%，价值基金仓位降到10%，昨天新能源大涨，今天新能源大涨，这波操作我觉得没毛病。
老粉应该知道我并不是近期才看好新能源，我从去年的NY新能源转到GY新能源再转到现在的中证新能源汽车指数，一直都在看好新能源，只是去年至今都在走均衡路线，导致新能源几波强劲反弹组合没跟上。
而这次我不再均衡配置，全力聚焦新能源，剩余10%的价值基金我在近期也转到新能源，不再追求任何的对冲路线，全力聚焦新能源。一切不要以我为准，我啥都不懂。
2.新能源汽车9月销量创新高：
根据乘联会数据显示：
9月新能源乘用车零售销量达到61.1万辆，同比增长82.9%，环比增14.7%。
9月新能源乘用车批发销量达到67.5万辆，同比增长94.9%，环比增长6.2%。
9月新能源车国内零售渗透率31.8%， 9月新能源车厂商批发渗透率29.4%。乘联会预计2022年新能源汽车销量将达到550万辆，渗透率将达到28%。
3.大家担心的增速问题：
目前乘用车9月都有37%左右的增长，新能源渗透率目前还没到30%就担心增速问题我觉得还太早，全球新能源汽车渗透率才10%左右，未来还有较大的增长空间。
新能源增速明年大概率还能保持30%以上，如果拿着30%的增速对比其他行业你就知道新能源当下是有较高性价比的。
4.关于上游的有色金属锂矿：
根据上海有色网显示截止到2022年10月11日碳酸锂的价格继续上涨3000元，目前已经达到了52.05万元/吨，锂价再次创新高。
股价的走势跟供需不平衡我觉得影响较大，新能源汽车下游需求旺盛，上游锂矿产能短期难以释放，明年的有色金属板块有望继续保持高增速，我继续看好重仓锂矿的基金。
有色金属属于周期板块，未来产能释放我觉得会比较缓慢。说人话就是我们可以紧密跟踪碳酸锂的价格趋势，如果连续下降，我再去考虑减仓重仓锂矿的基金也来得及。
5.新能源汽车指数跌到了低估区：
截止到2022年10月11日中证新能源汽车指数估值跌到了36.2倍，处于过去5年分位点的33.64%，目前处于低估区。
结合新能源车行业景气度和增速以及当下的估值，我认为新能源汽车指数有较高的配置价值。
往期基金分析：
前海开源公用事业 招商量化精选 信澳周期动力 中证电池指数 南方新能源产业趋势 华宝动力组合 红塔红土盛世普益 国金量化多因子 中概互联50ETF 新华鑫动力 银华智荟内在价值 兴全合润 蓝筹2季报更新 广发小盘成长 蚂蚁战略配置5只基金分析 海富通改革驱动 中欧新蓝筹 安信稳健增值 国投瑞银新能源 中证煤炭ETF 诺安成长混合 易方达国防军工 易方达环保主题 信澳新能源精选 景顺长城新兴成长 万家宏观择时多策略 华商新趋势 偏债混合招商睿逸 金元顺安元启 工银文体产业 沪深300指数 大成新锐产业 华安文体健康 招商中证白酒 鹏华丰禄债券 中欧医疗健康 兴全合宜 嘉实回报混合 中庚价值领航 易方达蓝筹 工银新能源汽车 工银战略转型 信澳新能源产业 广发睿毅领先 中泰星元灵活配置 ，后台回复基金名称或者基金代码即可跳转到对应的基金分析，如果没有可以本文留言，点赞较多的会优先分析。 （以上基金仅做基金研究，不做任何的投资建议）
行业分析：
新能源汽车指数跌到了低估区间 医疗和半导体 军工基金的投资逻辑 中长期我认为小盘成长由于大盘价值 主力开始抄底新能源
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今天上证指数上涨1.53%，收报3025点。深证指数上涨2.46%，创业板上涨3.6%，北向资金净流出58.76亿元，两市成交7107亿元，放量大涨！
今天预计+2.8%，更新后今年以来-12.3%左右。 老对手沪深300今天+1.52%， 更新后今年以来-23.4%。本月回本问题不大。
（以上基金仅做基金研究，不做任何的投资建议）
今天加的新能源是前几天价值基金转到新能源退回的，昨天刚到账，今天忍不住加进去了，但我认为我不是在追涨杀跌。 优秀的人看完文章都会顺手点个赞，祝点赞的基友估值大涨！