高开低走我不能接受，新能源汽车渗透率我有新发现
小瑜哥约 4 分钟重要声明： 由于本人重仓新能源为主的成长基金今年以来亏损巨大，一直加仓一直亏，因此近期文章都在找新能源利好数据来安慰自己，所有内容带有强烈的个人主观意见，均不构成投资建议，投资者应独立决策并自行承担风险。
1.新能源高开低走
开盘新能源车指数大涨2.2%我以为今天稳了，我就发了几条动态的时间一路向下，最后收盘竟然对冲了你敢信？我不能接受。
电力设备及新能源3季度业绩预增在超预期的情况下都高开低走，其它板块可想而知。接下来3季度业绩披露期间我并不担心新能源大幅下跌调整。
其次在存量资金下，在局部行情中，均衡配置不一定比聚焦1-2个方向好，我认为我把价值基金转到以新能源为主的成长基金并没有错，我只对自己的投资负责。
1.关于新能源汽车渗透率我有新发现
根据乘联会数据显示：
9月新能源乘用车零售销量达到61.1万辆，同比增长82.9%，环比增14.7%。
9月新能源车国内零售渗透率31.8%，较2021年9月21.1%的渗透率提升11个百分点。
根据全年销量预测今年我国新能源汽车渗透率有望达到28%，我觉得并不高。
2.具体新能源车的销量数据
我昨晚打开汽车软件发现新能源车长期销量前三竟然是宏光mini你敢信？9月销量达到了37416辆，而且近1年销量都很高。
根据乘联会数据显示：
8月A00级别车（就是宏光mini这种微型轿车）销量为90191辆，占8月新能源车销量17%，占比真不小。
2022年1-8月A00级别车销量达到70.5万辆，累计同比47.3%，这个数据足以证明这2年新能源汽车渗透率很多都是A00级别车，通过累计同比数据可以看出增长大幅落后其他级别的车。
如果去掉A00级别的销量和渗透率，那今年新能源车渗透率远远达不到28%。
3.继续验证我的猜想：
根据相关研报显示：
A00级别车型2018年开始渗透率就高居不下，2021年达到了99.8%高的离谱。
减去A00级别车型截止到2022年1-6月新能源车的渗透率为17.95%，那今年去掉A00级别车型的话，我国新能源汽车渗透率预计在20%。
总结：
目前A00级别车增长上不去，接下来会环比下降。而A级车10-20万刚需级别将迎来加速渗透。
A级车2021年渗透率为9.23%，2022年1-6月为16.83%，如果A级车渗透率达到40%我也会考虑止盈。
我之前设定新能源止盈卖出的指标是渗透率达到40%-60%，目前来看是合理的。
如果A00级别车在内我国新能源汽车渗透率达到60%我会止盈卖出。如果去掉A00级别车型我国新能源汽车渗透率达到40%我会止盈卖出，目前来看远没有达到止盈的时候。
往期基金分析：
前海开源公用事业 招商量化精选 信澳周期动力 中证电池指数 南方新能源产业趋势 华宝动力组合 红塔红土盛世普益 国金量化多因子 中概互联50ETF 新华鑫动力 银华智荟内在价值 兴全合润 蓝筹2季报更新 广发小盘成长 蚂蚁战略配置5只基金分析 海富通改革驱动 中欧新蓝筹 安信稳健增值 国投瑞银新能源 中证煤炭ETF 诺安成长混合 易方达国防军工 易方达环保主题 信澳新能源精选 景顺长城新兴成长 万家宏观择时多策略 华商新趋势 偏债混合招商睿逸 金元顺安元启 工银文体产业 沪深300指数 大成新锐产业 华安文体健康 招商中证白酒 鹏华丰禄债券 中欧医疗健康 兴全合宜 嘉实回报混合 中庚价值领航 易方达蓝筹 工银新能源汽车 工银战略转型 信澳新能源产业 广发睿毅领先 中泰星元灵活配置 ，后台回复基金名称或者基金代码即可跳转到对应的基金分析，如果没有可以本文留言，点赞较多的会优先分析。 （以上基金仅做基金研究，不做任何的投资建议）
行业分析：
新能源汽车指数跌到了低估区间 医疗和半导体 军工基金的投资逻辑 中长期我认为小盘成长由于大盘价值 主力开始抄底新能源 总结军工基金的微信曲线定投法 继续看好新能源
我的实盘： ZFB 搜索 小瑜哥 主页即可查看 实盘是自动绑定的无法作假，所有持仓实盘都可以看到。
......
今天上证指数下跌1.19%，收报3044点。深证指数下跌1.43%，创业板下跌0.86%，北向资金净流出60.02亿元，两市成交7594亿元。
今天预计-0.3%，更新后今年以来-11.5%左右。老对手沪深300今天-1.61%，更新后今年以来-23.56%。本月回本无望。
（以上基金仅做基金研究，不做任何的投资建议）
今天没操作，继续保持卧倒不动。 优秀的人看完文章都会顺手点个赞，祝点赞的基友估值大涨！