新能源大跌，我认为是正常调整

本文为小瑜哥个人投资基金日记和思考，文中提及到的 任何个股和基金都可能有腰斩的风险。 所有内容均不构成投资建议，请各位 独立思考 ，不要以我的内容作出买入或者卖出决策， 风险自担 。

1.我认为新能源大跌受到几个方面因素影响

2月2日巴菲特继续减持比亚迪，持有比例降至12.9%，大股东持续减持你说没影响不现实。

2023年1月部分造车新势力同比和环比数据不好，只有理想同比正增长，其它4家都是负增长。

根据乘联会数据显示：

1月狭义乘用车零售销量预计136.0万辆，同比下降34.6%，环比下降37.3%；

其中新能源零售销量预计36.0万辆，同比增长1.8%，环比下降43.8%，渗透率26.5%。

近期购车群体开始观望

今年以来特斯拉大幅降价，其它厂家也坐不住纷纷降价，这就导致买车群体想再等等，观望情绪正在升温。

叠加1月春节假期，1季度汽车销售淡季，巴菲特减持加上今天北向资金流出等等，给新能源车带来一定干扰，这些我认为都是短期因素，并不会影响2023年新能源车加速渗透。

2.2023年新能源车增速依然较高

根据机构预测2023年新能源车增速为32.8%，1月预测销量36万辆与乘联会预测的一致。

根据机构预测1季度过后新能源车销量将会逐步提升，2023年新能源车零售销量预计达到864.2万辆。

乘联会专家团队预测2023年新能源乘用车销量850万辆，2023年新能源车渗透率将达到36%，新能源车2023年增速32%左右我认为是合理的。
3.当下新能源车性价比依然很高

根据wind数据显示截止到2023年2月2日中证新能源车市盈率为30.96倍，处于过去5年分位点的26.77%，目前处于低估区间。

结合新能源车指数当下估值和盈利增速，我会选择继续持有。如果大幅下跌我会继续定投。当然一切不要以我为准，我啥都不懂。
4.最后说说军工

上次我在理财通定投了汇添富新睿精选，它是一只军工主题基金。2022年4季度持仓更新还是聚焦军工，目前持仓收益率0.97%。

前面我分析过目前中证军工相对过去5年估值来看当下处于低估区间，今年以来军工板块涨幅一般。

我发现过去几个月市场震荡期间信创和军工表现不错。信创今年涨幅远大于军工，我认为军工有补涨的潜力。

今天继续定投1份汇添富新睿精选，后面再定投1-2份就开始卧倒不动等风来。

......

今天上证指数下跌0.68%，收报3263点。深证指数下跌0.63%，创业板下跌0.85%，北向资金净流出42.46亿元，两市合计成交9155亿元。

今天预计-1.2%，更新后今年以来+9.1%。老对手沪深300今天-0.95%，更新后今年以来+6.97%。连跌2天，我不能接受！

今天在理财通定投了1份军工主题基金，其它没操作。 优秀的人看完文章都会顺手点个赞，祝点赞的基友估值大涨！