稳住别慌，新能源车利好来袭

近期新能源车利好不断， 加上新能源近1年跌跌不休，估值也跌到了低估区间，当下对比其它板块新能源性价比依然很高，我觉得新能源的风要来了。

1.明天上海车展开幕利好新能源车

明天上海国际车展开幕，时间为4月18日-4月27日，本次车展会有很多新车型全球首发或者中国首发，新车型上市对应着的老款车型优惠力度将更大，新能源车的消费有望迎来新一轮增长。

自主品牌中比亚迪仰望U8、腾势N7、腾势D9、海鸥、吉利银河L7、红旗H6，以及新势力品牌中哪吒GT、极氪X、蔚来ES6、蔚来ET7、小鹏G6等新车均将亮相。

恕我直言，现在国产品牌的新能源车真的非常不错，只要你愿意周末花时间去试驾一下新能源车，你就会有下单的心动。 车展说人话就是卖车的，新车的首订的优惠力度也很大，这对新能源车是直接利好。 2.锂价大幅下跌利好新能源车

数据来自wind，截止到2023.4.17

目前锂价从去年的56万左右跌到了现在18.7万/吨，头部新能源车在去年锂价50万左右还能实现整车盈利，现在跌到了18万左右，即使下游整车今年降价促销也不会影响单车利润。

锂价大幅下跌对燃油车没有一点利好，利好的只是新能源车，燃油车今年销量预计还将大幅下降，市场份额将被新能源车大幅抢占。
3.2023年新能源车有强势需求增长的特征

数据来自乘联会崔东树

上图是不限购不限行地区的新能源车市场走势图。崔东树表示这些城市的新能源车需求是真正的市场需求。目前来看非双限城市的增速也是相当迅猛。

比如我所在的嘉兴就是非双限城市，这几年我身边越来越多朋友选择了新能源车，这是真正的市场需求，而且这一趋势越来越明显。

崔东树表示全国各类地区对新能源车都有 强势需求增长 的特征。叠加限行城市的需求，2023年的区域市场需求保持 强势增长 。 4.2023年新能源车批发销量增长预计30%左右

数据来自乘联会

2022年新能源车批发销量650万左右，乘联会预测2023年有望达到850万辆左右，增速30%左右。

比亚迪创始人王传福预计2023年国内新能源车销量在850万辆-900万辆。机构预测900万辆左右，综合来看我认为今年850万辆问题不大。

数据来自wind，截止到2023.4.14

一个行业增速还有30%，匹配当下新能源车21倍左右的市盈率，我认为不必悲观。不应该在此时割肉，当下定投性价比较高

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今天上证指数上涨1.42%，收报3385点。深证指数上涨0.47%，创业板上涨0.26%，北向资金净流入19.18亿，两市合计成交11213亿。

今天预计+0.7%，更新后今年以来-0.9%。老对手沪深300今天+1.4%，更新后今年以来+7.1%。稳住别慌，明天回本不是梦。

今天没操作，继续保持卧倒不动。当下很多版块都适合定投。 本文为小瑜哥个人投资基金思考，文中提及到的 任何个股和基金都可能有腰斩风险。 所有内容均不构成投资建议，请各位 独立思考 ，不要以我的内容作出买入或者卖出决策， 风险自担！