远川研究所

让年轻人爱上骑行总共分几步?

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一块电池摔落1.5米高空,在零下20℃静置16小时后,还能否正常运转?

在近日“科技,成就美好出行”雅迪科技峰会暨雅迪冠能探索E10荣耀上市发布会上,雅迪交出答卷——其首创的石墨烯铅酸电池,以超过实验标准10%的结果通过测试。

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作为行业多年的引领者,雅迪精心打磨的标杆之作雅迪冠能系列,自推出便以平均每分钟下线14台的速度,远销洪都拉斯、德国、越南等全球各国。

“这是用户对雅迪实力的认可,也是对中国智造的认可。”雅迪科技集团执行总裁王家中感慨道。

以满足用户多元需求为初心,雅迪发布了雅迪冠能探索E10、雅迪冠能奢享Q9典藏版等豪华旗舰车型,再掀中短途出行新变革。

这是两轮电动车行业首次将发布会开进央视总台。雅迪何以成为业内第一家获得央视背书的品牌,又是如何成为“中国智造”的代名词?

东风:需求进阶

今年年初,雅迪冠能M9旅行版在小红书等平台一夜爆红,因其俏皮外观和优异性能而深受用户喜爱。

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图源:小红书

在这背后,一场由用户和两轮车企共同推动的消费升级蓄势待发。

用户需求的跃迁是这一轮变革的起点。如今我国平均每4个人就有一辆两轮电动车[1],成熟期的市场自然出现升级需求:

一方面,传统用户不再满足于低廉代步的“小电驴”,转向高品质、强续航乃至高颜值的进阶产品;另一方面,骑行作为一种绿色生活方式,在新一代用户中流行开来。两轮电动车打开休闲、社交等更多可能性。

整个行业也经历着由量到质的重心转变。从2019年新国标落地,到近年强调绿色出行的“碳中和”趋势,都在促使两轮电动车企朝着规范化、高质量的方向转变。

需求跃迁与行业演进合力将两轮电动车推入一个以豪华、品质为关键词的新阶段。

突破更高品质成为一种行业共识,但摆在两轮电动车企面前的问题是:什么样的产品才能满足用户对品质出行的想象?

一个客观的难点在于,两轮电动车的用户需求和创新空间都相对集中。早年的新势力就曾陷入创造伪需求、埋头加大屏的误区里。

作为全球中短途出行领导者,雅迪也在思考如何满足用户需求、带动行业走向高质量发展。为此,它做了一次大胆突破——重新定义两轮“豪华旗舰”的标准。

突围:再造标杆

以用户为中心的理念贯穿雅迪发展的始终,其产品矩阵的进阶史,也是用户需求不断被满足的过程。

击中用户续航焦虑的雅迪冠能系列就是一个例子。2020年8月推出首款车型后,雅迪冠能系列迅速成为热门车型,短短两年时间,雅迪冠能与领跑系列合计销量占比就达到40%。

最新发布的豪华旗舰车型——雅迪冠能探索E10,承载着雅迪对高端用户与进阶需求的又一次理解迭代,总结来说有两点:超强性能为核心,更高品质为保障。

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超长续航始终是雅迪打造产品的重点。雅迪首创的TTFAR石墨烯3代Plus电池在雅迪冠能探索E10上进一步优化至72V38Ah超大容量,全速续航百公里。

续航的优化不是简单地换一块电池,而是一套涉及电机效率、电能回收等方面的系统工程。雅迪为此开发的TTFRA 5.0 GT PRO增程系统,就通过效率的提升来实现动力和里程的兼顾。

“品质”构成了雅迪打造豪华旗舰标杆的另一标准。这既体现在硬件配置的全面升级上,部分零件达到汽车级、乃至航空级的工艺标准;也体现在汽车级烤漆、都市巅峰美学等设计细节中。

市场反馈表明验证了雅迪冠能系列的标杆地位。去年9月,雅迪冠能系列成为行业首个产销破千万台的产品系列。

优质产品也成了雅迪进军全球市场的敲门砖。走出国门的雅迪,遍布全球100个国家及地区,连续6年蝉联全球两轮电动车销量第一。

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雅迪摸索出一条用性能和品质实现创新发展的正确路径,为行业发展提供了优秀范本。但这看似简单的成功背后,还有一道难以短期跨越的壁垒。

这道壁垒的名字,叫技术与产业积累。

壁垒:静水流深

早在2016年,雅迪就开始向进阶领域发起冲锋,曾推出应用汽车级技术的旗舰级机型Z3。

当时的行业未必没有预见消费升级趋势,只是考虑到高昂的技术研发和原料成本投入,投身变革的仍在少数。

但雅迪从中看到了技术投入带动产业升级的机会。真金白银的投入随之而来,过去五年,雅迪的研发投入总计超过30亿,位列行业第一;去年,其研发费用就同比增长31.1%。

重注科技的结果,是雅迪如今领先行业的研发实力。

雅迪至今已拥有6家行业领先水准技术研发中心,2大CNAS国家级企业实验室,1家国家级工业设计技术中心,上千名研发人员共同创造出1890项专利。

尖端技术的落地离不开供应链的支撑。在生产端,雅迪在全球建立7大生产基地,具备大规模柔性制造的全流程系统能力。借助Yadea Link-QC质管平台,雅迪不仅做到无人生产,对关键零部件的检验标准也远高于新国标。

领先的科技实力与制造能力,最终成为雅迪引领行业向高质量发展的底座。雅迪也因此连续10年被评为中国电动车行业第一名。

雅迪科技集团董事长董经贵曾对媒体表示,“走高端不是一蹴而就[5]。”雅迪也的确如其所说,用产品、技术和产业布局逐步重构了中短途出行新生态。

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时代自会奖励一往无前的勇者。如今的雅迪,正作为“中国智造”的代名词引领国产两轮电动车闪耀全球。在这个更具想象力的广阔舞台上,故事才刚刚开始。

参考资料
[1] 电动两轮车:天花板已至?安信证券
[2] 4-2=0,两轮特斯拉之死, 远川研究所
[3] 雅迪创始人董经贵:当下正处于最重要的转折,可能会成为雅迪的拐点, 经济观察报
[4] 两轮电动车的科技再造, 远川研究所
[5] 董经贵:雅迪电动车逆势增长的秘密, IT时代网

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