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星球商业评论你的车震吗
星
郝大星//约 3 分钟
最近很多比亚迪车主在视频平台上晒自己的爱车，有人说自己明明还有95%的电，车子自己却打开了HEV模式（混动）开始烧油，关还关不了；还有的说自己的车偷偷OTA升级，黑了屏的车主，要么被扔在路边，要么被“扣”在自己的车位上。这些视频的评论区里，有比亚迪的一贯风格。一边是自称车主的网友说提出问题的人是民族品牌车黑，另一边是自称遇到了这些问题的网友为了自证清白，晒出自己的行车证和爱车照。大星就是看个热闹，但你说巧不巧，这些被晒出的问题的车，恰好是前段时间被长城汽车举报的：在被长城举报后，除了告诉长城汽车相煎何太急之外，比亚迪还在深交所互动易平台上科普了自己的专利。大意是第四代PHEV插电混动方案很厉害，双电机串并动力架构，发动机可以和车轮脱开连接。这么一来，纯电模式下也可以灵活启动发动机。虽然用的是常压油箱，但比亚迪有独家专利——到达一定的碳罐吸附量，车子自动启动发动机，这样就能抽走碳罐里的油汽。整个过程只要4分钟，用户丝毫察觉不到。既不增加能耗，又实现了发动机保养。这个天才的发明是在2020年6月18日申请专利的。四个发明人里，有比亚迪双模开发中心主任王春生，也有匹配开发部经理史明杰。最早在6月3日的升级提示里，优化功能里第三项是修改EV/HEV仪表显示错误。大星问了几位比亚迪车主，他们说这次OTA升级之前是能手动关闭发动机，而且即便是混动模式下，也可以看到发动机在运转，但现在的纯电模式下，发动机运转不显示了。按照专利和比亚迪在公开平台的回复，启动发动机是为了抽走碳罐里的油气，4分钟你根本察觉不到。用户们反问了大星一个问题：还有车主发现自己的车半夜停放时会莫名其妙启动发动机或者自己更新升级，把这个问题反馈给客服，得到的回复是，它自己在学习。那个，我想问问王老板，车能不能自己学习先放一放，你们怎么教的车，能不能出套教材我给家里孩子看一看。这个月初，比亚迪包括宋、秦系列的部分混动车型的保养费涨价了。在北上广深一线城市，最便宜的换机油基础保养套餐，从325元涨到了485元，涨幅接近一半。这个大星也理解，人力和材料都涨价的情况下，比亚迪的基础保养套餐毕竟好几年没涨过价了。但车主们翻开了保养手册，发现事情没这么简单。保养手册上写着，发动机如果运行时间过短（不超过15分钟），容易造成机油乳化变质，要按照恶劣工况保养：一边说我这是独家泄压专利，一边又说这个专利伤发动机，贵司的研发和售后能不能统一一下？6月10日，又有投资者到互动易平台询问，比亚迪调用发动机保养更频繁了，还会不备案偷偷进行OTA升级。贵司是否存在这种违法行为？给我一个在看，我能撬动整个星球