7月开门红，新能源汽车大涨原因找到了
小瑜哥约 4 分钟1.先说本次试驾问界M5智驾版的主观感受
我所在嘉兴市还未开通城市道路NCA模式，但高速和高架开通了，上了高架开启NCA车子可以自动实现加速、减速、变道、超车等，非常流畅，让我大开眼界。
我相信很多人心目中的新能源车只是觉得性价比高，没有想到自动驾驶已经距离我们很近了，新能源汽车正在加速转变为智能汽车。
强烈建议大家周末去试驾问界M5智驾版、小鹏P7、蔚来和理想带有智能驾驶的新款，我相信你会对新能源汽车有新的认识。
2.我对新势力品牌有了新的认知恕我直言，新势力品牌以前就不是造车的，如果拼性价比肯定干不过比亚迪、吉利、长城等品牌，但拼智能驾驶我觉得有机会。
比如我周末试驾的问界M5智驾版是华为和赛力斯合作的，单电机落地30万左右，但小鹏G6也有智能驾驶功能，价格22万左右，这个价格真的香。
接下来新势力发力点就在智能驾驶，这点可以抓住年轻人的喜爱，我会继续关注7月各家新势力销量表现。
3.6月新势力销量陆续出炉
6月蔚来交付量1.07万辆，同比增长-17.4%，环比大增74%，同比很拉，但环比大幅改善，可见降价起作用了。
6月小鹏交付量8620辆，同比增长-43.6%，环比增长14.8%，小鹏掉队的厉害，这次G6价格也是血亏，但预定很火爆，7月破万应该问题不大。
除了新势力以外，6月比亚迪销售25.3万辆，同比增长88.2%，数据非常亮眼，6月新能源车销量非常强劲。
数据来自乘联会
6月25日乘联会预测6月新能源车零售67万辆，环比增长15.5%，同比增长26%，渗透率36.6%。
再结合国家统计局公布的1-5月规模以上工业利润同比增长数据来看，汽车制造业1-5月利润同比增长24.3%，排名靠前。
加上6月数据我认为上半年新能源汽车板块景气度依然很高，业绩增速排名靠前，估值又跌到了历史低估，当下定投定价比凸显。
4.涨的是整车和零部件
数据来自天天基金，截止到2023.6.30
今年以来重仓上游锂矿和中游电池的新能源车跌了8.08%，而重仓下游整车和零部件的中证800涨了7.56%。
今年行情是从下往上传导，先是涨的整车，特斯拉连续大涨，港股新势力连续大涨，A股整车和零部件连续大涨。
5.总结今年重仓港股新势力的新能源精选业绩也是大幅跑赢新能源车指数，这就导致部分基友想转换，说人话就是想追涨杀跌。
我也拦不住，但我发现新能源车产业链分化很大，不同阶段上中下游关系不一样，前几年爆发阶段上游锂矿起飞，接下来几年锂的产能陆续释放，中游电池和下游整车景气度高于锂矿。
如果你能理清楚这个关系，重仓新能源指数基金当下性价比很高，估值跌到了历史低估区间，如果你想让超越指数收益，那可以考虑找新能源相关的主动混合基金。特斯拉第二季度汽车总产量为479700辆，总交付量为466140辆，同比增长83%，创下了季度销售纪录。
新能源汽车下游整车销量超预期，利好新能源汽车产业链以及汽车零部件，看好新能源车基金继续反弹。
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