创了1年新低的新能源车跌出了定投性价比

我现在投资基金对近1年涨的多行业基金不会太关注，反而对近1年跌的多的基金重点关注，这也是在避免追涨杀跌，当下很多行业都跌出了定投性价比。

比如恒生科技、恒生医药、新能源车、光伏、储能等等，这些行业基金近1年甚至近2年跌的实在太多了，加上业绩开始陆续改善，低估值+较高业绩增速=定投性价比。

比如我上周定投恒生科技就受到了很多质疑，说我追涨杀跌，说我行业冥灯，说我买入就没有涨过，让我赶紧割肉。

我没有割肉，我顶住了，昨天一天恒生科技就回本并且实现盈利，我继续认为当下恒生科技有较高定投性价比。

1.近2年新能源车亏麻了

数据来自天天基金，截止到2023.7.25

今年以来新能源车跌了9.95%，近1年跌了32.08%，近2年跌了36.41%，真的是亏麻了，被沪深300远远甩在身后，同类排名非常靠后。

昨天新能源车创了1年新低，近1年持有的基友别提多难受了，定投1年被套了1年，定投2年被套了2年，很多基友都问我顶不住了怎么办？

2.新能源车跌出了较高定投性价比

数据来自wind，截止到2023.7.25

顶不住了也不要割肉。当下新能源车市盈率跌到了19.45倍，处于过去3年分位点的1.51%，跌到了历史低估区间。

数据来自wind，截止到2023.7.25

机构预测今年新能源车的归母盈利增速为20.81%，明年为25.79%，对应的PEG估值为0.85和0.68。

低估值+较高业绩增速=较高定投性价比。如果你不想追涨杀跌，如果你愿意长期持有，当下新能源车适合定投。

3.2季度新能源人都在加仓

数据来自wind，截止到2023.6.30

不久刚公布的2季度报来看新能源车申购大于赎回，净申购7.02亿份，其它大多数新能源车指数也类似。证明大家还是看好新能源车的投资性价比。

数据来自wind，截止到2023.6.30。以上个股仅做分析，不做任何投资建议

2季度新能源车前十大持仓没有变动，指数基金一般是每年6月和12月各调整一次，幅度也不大，你看前十大持仓1年也不会有啥变化。

新能源车聚焦上游锂矿和中游电池，结果这2大板块近1年跌惨了，下游整车和汽车零配件几乎没有。

宁德时代2季度业绩是不错的，上游锂矿也是赚钱的，新能源车重仓持股业绩增速对比其它行业还是不错的。

4.总结

作为个人投资者，特别是投资指数基金的投资者，我认为应该重点去关注过去1年跌的多的行业基金，这些行业估值跌到了低位，业绩没问题或者业绩开始反转，这些行业基金才适合定投。

不要每天去关注已经涨上来的基金，在业绩榜单的基金短期涨太多不要去追，很容易两头挨打。

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今天上证指数下跌0.26%，收报3223点。深证指数下跌0.47%，创业板下跌0.08%，北向资金净流入5.15亿，两市合计成交7931亿。

今天预计-0.6%，更新后今年以来-6.4%，老对手沪深300今天-0.21%，更新后今年以来0.91%，本周回本无望，我不能接受！

今天没有操作，组合里新能源车的仓位太高了，后面转换一部分到智能汽车，目前在等机会，我从不追涨杀跌！

本文为小瑜哥个人投资基金思考，文中提及到的任何个股和基金都可能有腰斩风险。所有内容均不构成投资建议，请各位独立思考，不要以我的内容作出买入或者卖出决策，风险自担！