市场底部适合买基金，新能源车不要割肉

我那是那句话，当下A股市场底部特征明显，这个时候是定投基金好时机，而不是割肉，买基金要在市场底部区间去买。

这个问题你考虑清楚了再去考虑买什么，短期股价跟资金流向相关性较高，今年以来机构不断加仓科创50，当下定投性价比较高。

其次就是创业板指数，创业板重仓新能源和医药，这几天比科创板走势弱很多，但创业板也跌到了底部，定投性价比也较高。

还有昨天说的中证军工指数也开启了连涨，中证军工机构喜欢做波段，当下还是可以关注，但需要注意，如果近1月、近3月涨幅超过20%就不要再追了。

1.新能源车不建议割肉

数据来自wind，截止到2023.8.29

新能源车今年以来跌了16.34%，近1年跌了32.86%，近2年跌了42.59%，简直亏麻了。

2年前追高新能源车的基友都被深套，我也不例外，机会已经跌出来了，这个时候应该定投，不要割肉。

2.8月新能源车销量有望创新高

数据来自乘联会，截止到2023.8.24

乘联会预测8月狭义乘用车零售销量185.0万辆，环比4.7%，同比-1.3%。

新能源零售70.0万辆左右，环比9.2%，同比增长31.5%，渗透率约37.8%。

数据来自乘联会

8月预计零售70万辆，这个销量有望创今年新高。7月和8月是汽车销售谈季，但新能源车的销量还是很稳定，8月销量我认为是超预期的。

金九银十是汽车销售旺季，4季度新能源车销量有望继续创新高，稳住别慌，新能源车渗透率还在加速渗透，下游保持强劲需求。

3.新能源车估值跌到了历史底部

数据来自wind，截止到2023.8.29

新能源车市盈率跌到了18.08倍，处于过去3年分位点的4.02%，估值跌到了历史底部。

问题来了，为啥新能源车估值远比智能汽车低，但智能汽车远远跑赢新能源车？

这个问题之前分析过：近1年A估市场整体盈利30%以上的行业太少，当下主题投资＞核心资产投资＞景气度投资。

说人话就是当下资金不看基本面、不看估值、不看业绩增速，主题投资看的是0-1。

最近马斯克演示自动驾驶，这个就是0-1，机构当下看好的是AI，而智能汽车里面重仓的就是AI加汽车零部件。

新能源车下半年是智能汽车，这也是为啥我回本会把新能源车转换一部分到智能汽车的原因。

4.总结

市场短期不看业绩和估值，长期还是会回归！当下新能源车跌出来较高定投性价比，涨的慢不要紧，但心里踏实。

未来2年新能源车将会有一个销量刺激。2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税。2026年和2027年减半征收。

未来2年新能源车销量有望再次迎来一个爆发，新能源人稳住别慌，不要追涨杀跌，机会已经跌出来了，当下应该坚持定投。

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今天上证指数上涨0.04%，收报3137点。深证成指上涨0.26%，创业板下跌0.05%，北向资金净流出24.63亿，两市合计成交9853亿。

今天预计+0.2%，更新后今年以来-11.2%，涨个寂寞，科创50都起飞了，新能源人还在原地踏步。本月回本无望，我不能接受！

今天没有操作，组合里新能源车的仓位太高了，等今年回本转换一部分到智能汽车和量化基金。

本文为小瑜哥个人投资基金思考，文中提及到的任何个股和基金都可能有腰斩风险。所有内容均不构成投资建议，请各位独立思考，不要以我的内容作出买入或者卖出决策，风险自担！