基金连跌2天，继续聚焦小盘成长

我错了，2023年12月底新能源大幅反弹我应该把汽车和智能汽车一起跟着光伏和电池阶段性止盈，然后2024年1月再慢慢定投，这样的波段操作我认为还是有必要的。

目前市场风格还是小盘成长和微盘股占优，北向持续流出的新能源和医药承压，基民和股民卖出的蓝筹白马承压，增量资金绕开北向和机构的持仓去交易。

说人话就是如果北向和机构资金不能持续净流入到大盘成长，以新能源和医药为主的大盘成长更多还是超跌反弹，很难说现在就反转。

1.我的应对策略

我的想法是继续把亏了一点的汽车零部件和智能汽车转换到小盘成长和量化基金，进一步聚焦北向和机构持仓占比非常低的小盘成长。

另一方面我会开启新能源车和光伏ETF的每周定投，定投期间我会来回做波段，比如一个月涨幅在10%左右，我就会阶段性止盈卖出。

昨天转出的汽车ETF跟汽车与零部件ETF亏损都在5%左右，粉丝说我把汽车转换出去是在追涨杀跌，我再说一遍，我从不追涨杀跌，我只是转换，我的总仓位是不变的，你误了吗？

今天继续把汽车与零部件ETF转换一部分到灵活配置型基金，截止到2023.9.30中信保诚多策略股票投资占比65.32%，现金占比19.96%。

中信保诚多策略近1年涨了19.44%，近3年涨了23.57%，大幅跑赢沪深300和小瑜哥，同类排名非常靠前。

再结合基金的资产配置来看近3年基金经理现金的仓位对比其它灵活配置型基金还是很高的，说人话就是站在大类资产配置的角度来看当下还是需要配置一定仓位的现金，不要把仓位一下就拉满。

同样的问题就是它规模上升太快了，2023年3季度合计规模达到了7.96亿，上个季度才0.89亿。

2023年11月24日中信保诚多策略限额2万，预计到2023年4季度规模已经超10亿，目前金元顺安优质精选接近20亿我还在持有，在多策略没有达到20亿我再加一点。

2.今天开启光伏ETF定投

2023年12月底我阶段性止盈了电池和光伏ETF，2024年1月开盘电池和光伏又开始回调，今天光伏大跌2%左右，我决定开启定投。

截止到2024.1.3光伏ETF市盈率跌到了11.66倍，处于成立以来分位点的1.92%，比成立以来98.08%时间低，估值跌到了历史底部。

今天在理财通定投了2份汇添富中证光伏产业指数增强C和2份汇添富中证新能源车产业指数C。

今年我把理财通基金实盘打开了，搜索小瑜哥即可查看我理财通里面的基金实盘，理财通我主要做波段操作，比如新能源车和光伏等。

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今天上证指数下跌0.43%，收报2954点。深证成指下跌1.24%，创业板指下跌1.8%，北向资金净流出39亿元，全A合计成交6901亿。

今天预计-0.2%，更新后今年以来-0.7%，新对手创业板跌了1.8%，稳住别慌，大幅跌赢新对手创业板，我觉得问题不大。

今天ZFB实盘我把汽车与零部件转到了中信保诚多策略和鹏华量化先锋，智能汽车转到了国证2000指数增强和万家颐达灵活配置。

今天理财通实盘我定投了2份光伏和2份新能源汽车以及1份万家新利，持有基金太多了，骂不过来，根本骂不过来。

头条红色火箭这次我又要了一些口令红包，上次没有抢到这次不要再错过了。