日本“月球狙击手”成功登月

1、Astrobotic Technology开发的游隼月球着陆器在返回地球大气层的过程中经历了一系列重大事件：

A、发射和初始异常（2024年1月8日）：游隼通过联合发射联盟的Vulcan Centaur火箭发射升空。发射后不久，它遭遇了推进系统的异常，导致严重的推进剂泄漏。这一问题阻止了游隼完成其登陆月球的任务，并导致决定让其返回地球大气层。

B、努力稳定和操控游隼：尽管存在推进问题，Astrobotic的团队仍努力稳定飞船。他们使用飞船的主发动机进行了23次短暂燃烧，以调整其轨道，尽管由于氧化剂泄漏，无法进行长时间的控制燃烧。团队还设法将飞船定向，使泄漏的推进剂的力量将其推向南太平洋上方计划的再入区域。

C、游隼的最后几天和返回（2024年1月18日）：游隼的轨道被调整以确保安全返回地球大气层，目标是在1月18日，南太平洋上空的一个偏远区域。在返回当天，飞船在下午4:04东部时间安全地燃烧于大气层中。尽管任务过早结束，Astrobotic的首席执行官约翰·桑顿（John Thornton）对飞船的部分组件（如航电系统和软件）的正常工作表示自豪。

D、反思和未来计划：桑顿对任务进行了反思，承认失望，但也指出了任务的成功方面，例如飞船的稳定性、定向太阳能板的能力，甚至还捕捉到了地球的图像。他对Astrobotic未来的任务表示兴奋，将这次经历视为学习和改进的机会。

E、NASA的支持：NASA表示支持Astrobotic的决定，并承诺协助审查飞行数据，以确定推进事件的原因，并为未来的商业月球货运服务（CLPS）计划的任务制定计划。

2、日本“月球狙击手”成功登月，日本“月球狙击手”（SLIM，Smart Lander for Investigating Moon）是由日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）开发的一项创新月球探测任务。这个任务的主要目标是演示精确着陆技术，实现在月球表面精确度低于100米的着陆。

A、飞船发射：SLIM于2023年9月7日晚些时候通过H-IIA火箭从日本種子島宇宙中心发射。飞船最初进入低地球轨道，然后于9月30日进行了跨月球注入燃烧，开始前往月球的旅程。

B、10月4日，SLIM在飞越月球时拍摄了月球影像。飞船进入一个长期循环轨道，直到12月底再次靠近月球并轻微制动进入月球轨道。

C、月球着陆准备（2023年12月25日 - 2024年1月）：2023年12月25日，SLIM进入月球轨道。2024年1月中旬开始为着陆做准备（轨道调整）。1月19日，完成转移到着陆前的轨道。

D、2024年1月20日凌晨约12:00开始下降。约12:20成功着陆在月球表面。SLIM目标实现精确着陆，准确度低于100米，它的目标着陆点是宽300米的Shioli撞击坑的斜坡边缘。

E、着陆器携带了多带相机（MBC），旨在通过分析反射在Shioli撞击坑表面的阳光光谱来评估其组成，特别是搜寻橄榄石的存在。

除了主着陆器，SLIM还携带了两个小型探测车，LEV-1和LEV-2，它们在着陆器高度2米时分离并在月球表面独立运行。这两个小型探测车将能够捕获着陆区域和SLIM本身的图像，但目前这些图像尚未公布。

E、日本的SLIM月球着陆器于2024年1月20日凌晨成功在月球表面着陆，使日本成为继美国、俄罗斯、中国和印度之后第五个成功着陆月球的国家。

然而，SLIM的太阳能电池板未能产生电力，导致着陆器目前仅依靠其机载电池运行。这个问题可能限制着陆器活动的持续时间。

JAXA官员表示，尽管太阳能电池板未能工作，但他们将尽最大努力完成尽可能多的任务。

3、2024年1月19日16时，蓝箭航天自主研发的朱雀三号VTVL-1可重复使用垂直起降回收验证火箭（以下简称“VTVL-1试验箭”）在我国酒泉卫星发射中心点火升空。

本次试验的飞行时间约60s，飞行高度约350m，着陆位置精度约2.4m，火箭着陆平稳，落点准确，状态良好，试验任务取得圆满成功！

以下是我提问ChatGPT 4.0对这次测试的看法。

最后，我制作了一个SpaceDaily的GPTs，欢迎访问。

https://chat.openai.com/g/g-Tu2NNWtzY-space-daily