都市快报

做有趣的人,开有趣的电车

新能源汽车时代发展得如此迅猛,以致于人们似乎从一夜之间从选择“燃油车”还是“电车”变成选择一辆“什么样的”电车。
但电动汽车在失去了新鲜事物的新奇感后,随之而来的是,配置越来越趋同,设计越来越同质化的问题。
新车上市都在卷价格、卷续航、卷配置、甚至卷服务。绝大多数产品都是一个或者两个电机加上电池包,外形设计大同小异甚至遮上logo分不清谁是谁;内饰比拼的是谁的屏幕更多更大,此外就是智能化配置的堆叠。作为消费者,我们能够体验到的只是的品牌和价格不同而已,“千车一律”实在有些无聊。
电动车占领世界已经不可避免,但很显然,这个世界需要有趣的灵魂。
有趣与个性,是如今电动车市场的“稀缺品质”。
如果要找一个汽车品牌,同时兼具好看的皮囊和有趣的灵魂,smart赫然跳了出来。在“有趣”这件事上,smart恰好很有心得。
如果你曾经想要一辆在城市中自由穿梭的小车,大概率绕不开smart。
从1998年诞生至今,smart一直以精灵的姿态,成为几乎所有热爱出行,热爱汽车,热爱机械的人们,手中最顶级的大玩具。与此同时,每一代的smart,都在随着时代的脚步而进行着自身的进化。
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当新能源时代到来,smart也顺势转战纯电动领域,实现了品牌的再生。
无论外界环境如何变化,smart骨子里依旧保留着那份独特的乐趣与情怀。全面焕新后smart的首款车型smart精灵#1更是全新smart的具象表达。
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“满电归来”
依旧是那个“精灵少年”
城市便捷出行在燃油车时代曾经是smart的主场,如今全面电气化的smart焕新归来,给人的第一感觉是尺寸变大了,但是骨子里的精致新潮感依然掩藏不住。更大的尺寸和充足的续航反而让它拓宽了出行的边界,足以承载“诗和远方”。
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不管是远观,还是近看,smart精灵#1依然是那个精灵气质代言人,这源于它充满艺术气息的设计。新车平滑圆润的车身没有过多的刻意雕琢感和尖锐感,每一个小细节单拿出来都充满设计感,比如前后一体式的大灯不仅没有落入俗套,而是与车身和谐地融为一体;可以自定义的smart灯光秀功能,凭借律动光语和动感音乐打造潮流座舱,更是日常生活中的一种艺术表现。
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车身侧面,smart精灵#1拥有完美融入车身曲面的隐藏式门把手,无框式车门,以及与众不同的悬浮式车顶,再加上前窄后宽的侧裙设计堪称点睛之笔,带来运动气息的同时又多了一分俏皮。此外,车身还提供多达11种车身颜色可选,充分满足你的个性化需求,用一句玩笑话概述:就差五彩斑斓的黑了!
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至于车内,白天看清爽精致而又设计感十足,当夜幕降临,64色双区可调氛围灯亮起时,车内的奢华氛围感很有奔驰气质,同时又有自己独特的味道。
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面对市场环境下的新需求,smart精灵#1配备了1.3平米超大尺寸沉浸式天幕、Beats音响系统、智能香氛系统 、10英寸HUD抬头显示、手机无线充电、脚踢式电动尾门、3.3千瓦反向充电等功能配置。后排座椅还可折叠放倒,可将空间拓展至986L,同时支持前后滑动130mm,适用多种出行场景。
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“驾趣”满格
目前市场上其实不缺代步类型的精致纯电动车,而smart精灵#1与他们的最大的区别就是它与生俱来的新奢气质,这个品牌的调性是其他对手无法复刻的。奔驰的倾力设计、为实用而生的性能配置、超越同级的大尺寸轮圈,这些都让smart精灵#1无论是观感还是实用性上都大大提升,它是消费者想要的精致实用的家用车,也是新奢潮流玩物。
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动力方面,试驾的smart精灵#1 pro+版采用了后置后驱的动力布局,后置单电机可以提供200千瓦的功率输出以及343牛米的峰值扭矩表现,动力十分充沛,零百加速可以做到7秒以内,这点与外观形成了强烈的反差,至少在马路上,它不是那么好惹的角色。底盘方面则配备了前麦弗逊后五连杆悬架结构,具备L2级自动驾驶能力。
续航方面配备66 kWh三元锂电池,CLTC 续航达到了 560km,150kW快充可实现半小时电量从10%充至80%,长途出行也没有续航焦虑。整体性能表现在同级对手中也属于领先水平。
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“智趣”横生
在智能车机方面,smart精灵#1是用游戏的UI逻辑去做车机系统,右下角有一只小狐狸,当你进行一些语音指令或者手势操控的时候,它会和你进行互动,比如打开空调控制面板是小狐狸坐在座椅上吹空调,听你说话时也会有倾听的神情。
而屏幕中间是一颗星球,随着星球的旋转背景也会发生变化,而且在星球上预埋了很多功能,比如地图、充电、停车、语音、游戏等,后续也能够通过OTA实现更多功能,增添更多的趣味性。
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所以smart精灵#1的车机系统和其它品牌都不一样,它会让你想要去玩,在玩的同时去实现操控便利性。
2023年10月刚刚上市的2024款smart精灵#1铂金版,可以选装最新的smart Pilot Assist 2.0智能辅助驾驶系统,这套系统可以实现在高速或者城市快速路上点对点的自动驾驶,包括自动变道,自动上下匝道,自动超车等等都不在话下。此外,smart在智能座舱方面一直是保持同级领先,smart OS全场景数字生态车机系统操作起来丝滑流畅,还支持车载微信、语音控制、APP远程控制,让你随时保持人车互动。
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“奢趣”可期
2023是smart品牌25周年,相比大众丰田这样动辄百年的车企,smart非常年轻,但正因为这份朝气,让smart能在这个快速变化的时代立于潮头。源自热爱,不被定义,smart正在用自己的方式,更加大胆的去开拓电动化新未来。
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作为全球化品牌,smart在全球都有着深厚的积淀和基础。今年以来,smart精灵#1已经先后登陆欧洲,东南亚多国,smart的业务范围已经拓展至21个国家和地区。根据官方数据,smart在全球交付突破7万台,别忘了,2023年还只是smart电动化交付的第一个完整年。
显然,smart仍在蓄力期,在保持“新奢气质”和“用户热爱”这两大传统优势之上,未来,smart将大力投入科技领域,打造“智能化”核心竞争力。在智能驾驶领域,smart已经喊出了“要从跟随者到引领者”,更先进的smart Pilot Assist 3.0即将到来。
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此外,smart还在潜心耕耘智能座舱,很可能成为全球首个搭载AMD v2000超级芯片的汽车品牌。未来两年,smart还将推出两款全新车型,以四年四款新车的节奏快速铺开,为全球用户带来更丰富的选择。
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写在最后:
在现如今这个汽车品牌纷繁复杂的时代,smart以其独特的产品定位和品牌理念,注定会跟那些追求个性化、有趣且富有驾驶乐趣的消费者同频共振。
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做个有趣的人,开一辆有趣的车。
趁着大好时光,出发去找寻心向往之的惬意旅程,兑现对自己的承诺。在smart精灵#1的陪伴下,让生活变得更加鲜活有趣吧。
记者 李维维