芭提雅未来可期的20年

人是活的。钱是活的。资本都是活的。

树挪死，人挪活。资本的嗅觉最灵敏。你可以怀疑资本家的人品，可以控诉资本的罪恶。但是你不要怀疑资本家的智商，不要怀疑资本的聪明。

一个地区的繁荣，一定有它的道理。很多规划得很好的开发区，甚至规划的「千年大计」，始终吸引不到人和资本，这问题并不是规划的不行，而是因为它原本就缺乏吸引力。

屎上雕花，再怎么雕，它还是一坨屎。

买房投资，选择未来，最重要的不是看规划图纸，而是看资本往哪里转。判断一个规划的新区有没有前途，资本总比普通人更聪明。每个地区都有它的运势，跟着运势走，事半功倍。

但是不要把运势赚到的钱当作自己的本事。但是要承认：最大的能力就是判断运势。

在过去三十年，深圳，上海，苏州，杭州，都是资本飞速流入的地区。毫无疑问，当年选择这些地方都是正确的。买了房的，房价飞涨。人才选择这些地方的，收入高于其他地区。无数外资投到这些地方。

但是运势不会永驻。资本会寻找新的运势。

泰国东部经济特区的设置，成为资本追逐的热点。

泰国从2021年开始计划在东部经济走廊增设6个特别经济开发区。即在东部沿海的罗勇，春武里，北柳三府设立经济特区。出台《投资促进法》和《东部走廊法》，制定一系列优惠措施。

这些措施包括外商可以在机械制造和部分服务业拥有100%的股份，不设置本地化和出口要求及外汇限制，免除机械设备和原材料进口税。对于外资企业，原来的员工可以申请工作签证到泰国工作。

泰国在汽车和机械制造以及电子业方面，原本就有强大的供应链优势。这些特区新政策无疑吸引了大批外资入驻。

作为外资投资的一个重要指标，是工业用地的价格。短短三年时间，罗勇开发区的工业用地价格从原来的200万涨价到450万泰铢一莱。

从曼谷到罗勇的高铁造好后，通车时间将缩短到一小时。从曼谷到芭提雅只需要40分钟。

尤其令人瞩目的是：原本一直犹豫的克拉运河计划改为修建一条跨越两岸的运输线，以代替运河，不仅成本大降，也避免国土被运河分割的敏感问题。这条代替运河的运输线正在投标中，四个国家参与投标，据称最有希望承建的是中国。因为这条运输线可以绕开马六甲海峡，对中国的运输线至关重要。

这将改变马六甲海峡的历史。运往中国，日本，菲律宾，俄罗斯，韩国的货物，都可以避开马六甲海峡，而是集装箱通过火车穿越泰国克拉地峡。环绕泰国湾的曼谷泰国东部经济特区会变成及其重要的中转地，正如占据马六甲海峡出口的新加坡一样重要。

曼谷的体量和新加坡不可同日而语。新加坡人口五百万，曼谷的总人口有二千万。曼谷加上延伸的东部沿海经济特区，占据泰国80%的财富。由于曼谷接近饱和，新增的企业和投资，都会坐落在东部沿海经济特区。

芭提雅，是这个经济特区的核心。

大多数中国人印象中的芭提雅是一个旅游城市，是世界n大性都之一。那里有无比繁华的步行街，酒吧，海滩，餐饮，各种别处看不到的表演，各种别处没有的特殊场所，灯红酒绿，花天酒地，纸醉金迷，醉生梦死。

泰国正在讨论的开设赌场的议案，一旦获得批准，最可能率先建赌场的地点，显然也是芭提雅。

这只是游客眼中的芭提雅。

对于资本而言，芭提雅市是未来泰国经济增长最快的热点，类似于当年的的深圳特区。不计其数的企业从世界各地转移到这片热土，遍地都是新建的厂房。

泰国人做事给人的印象是慢吞吞的，但是这只是某些人的刻板印象，如今的经济特区却是飞速发展，新建一座厂房从开工到落成所需要的时间仅仅是六个月，不亚于深圳速度。

芭提雅正在建造的的乌达抛机场是泰国最高规格的机场，建成后规模会超过曼谷的二个机场。

早在2004年，泰国总理他信就决定打造克拉运河，把泰国变成亚洲炼油中心。但是由于政局变化，未能实现。如今的泰国总理赛塔，和他信一个阵营，他信最近又回到泰国，这局势极大刺激了海外资本投资泰国的热潮。

在芭提雅，正在新建一批高端别墅。它不是旅游区那种通常作为民宿的别墅，而是面向高端人群的豪宅。这些人有些刚把企业搬到芭提雅，另一些则是看中芭提雅舒适方便的生活而愿意长期居住。尤其是对某些地区的楼市股市深感失望，而依然有足够资金找不到合适投放地点的那些人。在芭提雅买一个别墅或许是合适投资。

他们都是高净值人士。这些别墅，当然也是为高净值人士设计规划的。

这类别墅，全部都是450平米起设计的超大户型别墅，搭配时下最受欢迎的意式奢华家具，过硬质量，奢侈用料，使得其成为芭提雅地区难觅敌手的新别墅项目。

这样的别墅，起价才1900万泰铢，不到一套国内老破小的价格。2.15前付定金，还将限时获赠价值500万株的全套豪华家具+家电，相当于75折，新年期间询盘看房请加文末微信。

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