新能源车暴涨，红利大跌，把我给落下了

我真是颓了，我以为重仓红利就可以实现稳稳的幸福，没想到今天红利都能跌1%你敢信？如果就这也就算了，关键是另一边的新能源车暴涨6%以上，这下好了，心态又崩了。

1.光伏复苏在前，新能源车复苏在后

去年我经过反复研究，我认为光伏有望复苏在前，新能源车有望复苏在后，当时光伏格局要比新能源车清晰很多，因为光伏需求强劲，可我却倒在了黎明之前。

中证光伏产业指数近1月涨了11.13%，近1周涨了3.86%，红利3个月的涨幅光伏一个月就完成了。

如果红利今年来的11个点涨幅我全吃到我也能接受，关键我是中间进去的，而且连续加仓多次，收益率6%都不到。

如果接下来以光伏、新能源车的创业板继续上涨，以煤炭、石油的红利继续调整，那我又是两头挨打。

2.目前光伏和新能源车性价比很高

很多光伏ETF近1年跌了37%左右，近2年跌了41%左右，近3年跌了14%左右，场外的很多光伏联接基金成立以来跌幅巨大。

截止到2024.3.8光伏ETF市盈率为12.22倍，处于成立以来分位点的6.75%，估值跌到了历史底部。

如果你对光伏行业有了解的话可以去把光伏ETF前十大重仓去年的盈利状况进行一一查看，其实并不差，光伏行业经过近2年的产能出清目前格局有了明显改善。

新能源车最近也是利好不断，3月10日，摩根士丹利发布报告，将中国电池巨头宁德时代（CATL）的评级上调至“超配”，并设定目标价为210元人民币。

另外还有人担心国外不搞新能源车了，结果宁德时代董事长曾毓群在采访中说欧美车企没有回归燃油车，也没有停止（电动汽车），可能是因为不赚钱，所以往后延迟一阵。

今天宁德时代暴涨，带动新能源车暴涨6%以上，羡慕哭了，我当初，我当初，我当初就不该卖新能源车呀。

3.鱼哥反着买，别墅靠大海

我去年把新能源车转到量化，再转到偏债，再转到如今的红利，大家都知道，我心里始终放不下新能源车和光伏，于是我在理财通继续定投。

结果万万没想到我光伏ETF收益率竟然比我红利还要高，加上今天红利大跌，光伏大涨，我真是颓了。

如果只有光伏转正也就算了，新能源车也转正了你敢信？今天新能源车暴涨6%以上，一天就超越我的红利，真就是光伏复苏在前，新能源车复苏在后。

我为啥高兴不起来？因为新能源车和光伏加起来的仓位占我整体持仓2%都不到，根本无法对冲。

以前我总认为你们说“鱼哥反着买，别墅靠大海”，是开玩笑的，今天我自己证明了自己...

4.总结

现在你让我把红利再转回光伏和新能源车那不现实，哪有人买基金天天转换的？这不是瞎搞吗。

我认为光伏和新能源车过去3年跌的确实太多了，有反弹需求也是正常，波动大的指数才适合定投，光伏和新能源车短期反弹多了可以考虑做一个波段。

我想好了，接下来ZFB我继续重仓红利，然后理财通每月定投新能源车和光伏，这样岂不是完美？

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今天上证指数上涨0.74%，收报3068点。深证成指上涨2.27%，创业板上涨4.6%，北向资金净流入102.6亿，全A合计成交10125亿。

今天预计-0.4%，更新后今年以来-20.7%，我要在新能源车里卧倒不动今天就赢麻了，结果我转到红利今天大跌，红利误我，红利误我，红利误我呀。

现在你们应该能接受了吧？我一人受伤的世界达到了，我组合60%都是红利指数，今天3大指数大涨我大跌，我不能接受，我万万不能接受。

今天我把偏债混合基金中欧谨通灵活配置转出10份到中证红利低波动100ETF。

理财通实盘我把2只量化基金也转到了中证红利低波动100ETF，没办法，既然选择了红利只能继续聚焦。

本文为小瑜哥个人投资基金思考，文中提及到的任何个股和基金都可能有腰斩风险。所有内容均不构成投资建议，请各位独立思考，不要以我的内容作出买入或者卖出决策，风险自担！