作者 | 何逸灿
3 月 8 日，广汽飞行汽车 GOVE 在广州 CBD 上空盘旋，首次完成在城市公众复杂低空环境进行飞行验证。与此同时，小鹏汇天“旅航者 X2”无人驾驶飞行汽车也在同一地点完成了低空游览跨江飞行示范场景的首飞。自去年 12 月中央经济工作会议将“低空经济”确定为国家战略性新兴产业以来，多家公司竞相进入飞行汽车这一蓝海，展示其应用潜力。吉利、广汽等传统车企先后推出 AE200、GOVE 飞行汽车；小鹏汇天作为造车新锐公司的代表，不仅推出了“陆地航母”分体式飞行汽车，其自主研发的两座载人飞行汽车“旅航者 X2”也获得了特许飞行证；峰飞航空、亿航智能等初创公司推出的“盛世龙”、EH216—S 飞行汽车也获得了大量订单。中国飞行汽车产业刚刚起飞。2024 年政府工作报告将“大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力”列为十大任务首位。飞行汽车产业链条较长、产业关联效应较强，横跨飞机制造、汽车制造与电动航空器制造三大领域，同时融合了传统通用航空业态与以无人机为支撑的低空生产服务业态，涉及航空航天、电池技术、无人驾驶等诸多新兴领域，低空经济无疑将成为新质生产力的汇聚之所。中国城市群密集、市场庞大且流动人口众多，为飞行汽车未来的大规模商业化提供了坚实的市场基础。2 月 28 日国新办新闻发布会公布，2023 年我国低空经济规模超 5000 亿元，2030 年有望达到 2 万亿元。此前中国民用航空局曾预测，中国低空经济的市场规模到 2025 年将达到 1.5 万亿元，到 2035 年更是有望达到 3.5 万亿元，这一预测有望变为现实。拥有光明前景的低空经济势必将作为新质生产力的代表，成为越来越多地区发展的新航道。InfoQ 数字化经纬正策划一项专题《数据要素×千行百业，数据驱动企业转型创新》，希望通过该专题，从不同行业角度出发，探讨数据驱动策略在企业转型过程中的应用实践，挖掘数据要素×创新场景和案例。借此让从业者和相关利益⽅深入了解企业如何管理好数据资产，挖掘数据价值，从而助力企业在⾯对变⾰时作出更明智的决策，实现长期发展。我们欢迎相关企业实践案例的投稿，或是希望接受我们采访的企业与个人主动联系我们。《行知数字中国数字化转型案例集锦（第三期）》精选 InfoQ 在2023下半年产出的数字化内容与FCon全球金融科技大会的深度案例，涵盖数智视野、行业案例、技术解析，集结华润集团、伊利、平安银行、李宁等多个行业巨头的经验与洞察，为千行百业的数智化之旅提供实践指南。关注「InfoQ 数字化经纬」公众号，回复「案例集3」可免费下载。《汽车行业数字化人才培养解决方案》对于汽车行业数字化转型的现状进行了系统的梳理分析，内容涵盖汽车行业人才发展需求分析、各项专业人才培养解决方案及部分汽车企业典型案例，扫码添加小助手，回复「汽车方案」可免费获得，分享以渔获得新的人才培养灵感！
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何逸灿约 3 分钟