SpaceX总结的星舰第三次飞行测试

Credit:SpaceX

2024年3月14日，星舰成功于北京时间21时25分（美国中部时间上午8时25分）从德克萨斯州的星舰基地起飞，并完成了几项主要的里程碑和首次：

这是第二次，所有33台猛禽发动机在超重型助推器上成功启动并在上升阶段完成了全程燃烧。

星舰执行了第二次成功的热分离，关闭了超重型助推器的猛禽发动机中的除三个以外的所有引擎，并在分离前成功点燃了六台第二级猛禽发动机。

分离后，超重型助推器成功完成了翻转机动并完成了全程增压燃烧，将其送向墨西哥湾的坠落点。

在执行第一次着陆燃烧之前，超重成功点燃了几个发动机，然后飞行器经历了RUD（这是SpaceX的术语，意为“快速非计划解体”）。助推器的飞行在大约462米的高度和任务开始后不到七分钟时结束。

星舰的六个第二级猛禽发动机都成功启动，并将飞行器推向了预期轨道，成为第一个完成全程上升燃烧的星舰。

在滑翔过程中，星舰完成了飞行测试的额外目标，包括开关其有效载荷舱门（又称为pez分发器）和启动推进剂转移演示。由于在滑翔期间的飞行器滚转速率（roll rates），星舰没有尝试其计划中的单台猛禽发动机的在轨重点火。这些演示的结果将在完成飞后数据回顾后公布。

星舰随后经历了其首次从太空进入大气层，提供了关于高超音速再入时的加热和飞行器控制的宝贵数据。通过在星舰上操作的星链（Starlink）终端，实现了进入大气层的实时视图。

飞行测试的结论在进入大气层期间到来，通过Starlink从Starship接收到最后的遥测信号，大约在任务开始后49分钟。

在我们的团队回顾这次飞行收集的数据时，星舰和超重型飞行器正准备进行即将到来的第四次飞行测试，我们寻求在全年增加我们的发射频率。

这种快速迭代开发方法一直是SpaceX所有主要创新进展的基础，包括Falcon、Dragon和Starlink。在我们努力构建一个能够将载人和货物运送到地球轨道、帮助人类返回月球，并最终前往火星及更远目的地的全面可重复使用的运输系统时，递归改进是至关重要的。

感谢我们的客户、卡梅伦县、航天飞行粉丝和更广泛的社区的持续支持和鼓励。祝贺整个SpaceX团队在星舰的激动人心的第三次飞。

参考

[1]https://www.spacex.com/launches/mission/?missionId=starship-flight-3

[2]https://twitter.com/SpaceX