连下70天暴雨，这里的人注定要在洪水中死去

他们注定要在洪水中死去

公元1680年，康熙十九年。就在大清朝即将平定三藩，开启康乾盛世之时，淮河边的一座千年古城却迎来了灭顶之灾。

据《凤阳府志》记载，这年十月，暴雨导致“淮、黄并涨，有滔天之势”，暴雨连下了70天，造成了毁灭性的洪水。

洪水先是冲开了泗州城外东北角的石堤，接着西北角城墙忽然崩塌，大水涌入城中，百姓死伤无数。泗州城连同城郊的明祖陵一道没入了水底，只剩城中的两座塔顶还露在水面上。

这场洪水并不是意外，而是早已“注定”。

早在明万历八年(1580年)，湖广参议常三省就将泗州城遭遇洪水围堵的惨象上书朝廷，洪水不断侵袭，田地被淹没，乡民不得已“逃散四方，觅食道路。羸形菜色，无复生气”。

大运河的“牺牲品”

宋元以来，黄河改道，黄河水由泗水涌入淮河，但淮河河道容纳不下如此大水，因此汛期洪水泛滥，史称“黄河夺淮”。

更要命的是，黄河带来的大量泥沙在淮河下游淤积，据测算，黄河一年带下的泥沙有16亿吨，而淮河又是京杭大运河的一部分，巨量泥沙时刻威胁大运河的安全。

对统治集团而言，大运河是维持帝国根本的生命线。“国家定鼎幽燕，空腹以待饱于江淮灌输之粟。一日不得则饥，三日不得则不知其所为命。”首都的粮食几乎都由大运河负责运输。

为了确保大运河的安全，明万历八年(1580年)，工部尚书潘季驯制定了一个庞大的水利工程——清口枢纽。由600余里土堤、数座长达30丈的减水坝、3座新旧闸和车坝共同作用，治理黄河夺淮。

潘季驯自豪地说，“亿万年命脉之路，一旦底于翕宁。”大运河从此永保安宁。但这项工程的弊端就是祸水西引——若洪水来袭，洪泽湖西岸的泗州城，必将被淹没。

几百年来，身居庙堂的朝廷官员几乎都知道泗州城的真相，但没人愿意触及，因为它不光只是一座城，而是为运河准备的“牺牲品”。

“水下庞贝”

其中，已探明内城墙墙体长度约338米，外城墙长度约132米，其走势呈现出明显的S形。这说明，当初的设计利用城墙的特殊曲线，以缓解抵抗水流的冲击。

同济大学杨国标教授介绍，“古泗州城具备与意大利庞贝古城几乎相同的资源基础、吸引力和市场条件。”只不过庞贝古城毁于火山，而泗州城的毁于洪水。

当年洪水裹挟泥沙之多，即便经过了两年的不懈努力，泗州城重见天日的部分也只占其总面积的百分之一，更多的秘密被藏于地下。

从20世纪50年代起，国家开始整治大运河，根本扭转了其破败衰弱的态势，大运河重获新生。自济宁以南至杭州的航道，全面恢复，被称为“黄金水道”，成为北煤南运的大通道。

对运河的治理，也无需再以牺牲某些地区的民生为代价。