杭州都市区中环新进展:通向大会展中心!
中环会展新城核心段,北至阳城路、南至南虹路,全长约1.786公里,是杭州大会展中心东侧的南北向主要通道, 与阳城路、会展北路(南义路)、港城大道、会展南路(南临路)、南虹路等东西向道路相交,是进出杭州大会展中心的南北向主要交通通道。 预计到本月底,会展新城核心段的桥梁主体将基本成形,下月完成路基路面, 9月中旬完成附属工程,地面道路将具备通车条件。 这一路段的地面道路通车后,杭州人从市区出发前往杭州大会展中心,可以一路沿着钱塘快速路向东行驶,从钱塘过江隧道穿过钱塘江,在河庄出口驶出快速路,转至南北走向的中环地面道路向南行驶,到达杭州大会展中心门口。
会展新城核心段是中环东段的一部分,而中环东段也可视为一条南北走向的快速道路。 多个城市板块分布在这条快速道路沿线,如杭州大会展中心所在的会展新城以及江海之城等。 会展新城和杭州的其他新城有着较大差异,它是一座产业新城,将会展产业作为新城发展的支柱性产业。建设会展新城,是杭州构建新型城市空间格局的重要举措之一,有助于提升城市国际化水平和核心竞争力。 交通是会展产业发展的基础,中环从会展新城经过,可以将更多的人流和资源导入这里,助力新城全面发展。 未来,会展新城周边还会拥有钱塘站、萧山机场站两座高铁站,加上萧山国际机场和多条地铁线,多条大容量的引流渠道板上钉钉。今后随着各类配套设施的建成和多项规划的落地,会展新城会迎来自己的“高光时刻”。 同样有中环经过的江海之城, 位于会展新城以北,江东大桥的东端,东临钱塘高铁新城。 江海之城范围北至江东一路、南至钱塘快速路、西至河庄大道、东至头蓬快速路。规划人口27.18万人,定位为“湾区门户、新城客厅”。将聚焦商务商业、公共服务和文化交往需求,形成布局合理、配套齐全、交通便捷的功能片区。 串起杭绍甬高速、机场高速等 多条高速公路和快速路
中环东段设有南阳、南阳北、红山、坎山和衙前等多个互通,这些互通将中环与周边区域的快速路和高速公路连接起来。
南阳互通是中环与杭绍甬高速的衔接互通。开通不久的杭绍甬高速,从南阳互通至党湾主线收费站之间的路段可免费供车辆通行。这里未来也是两条城市快速通道的十字交会点。 南阳北互通是中环与钱塘快速路的衔接互通。居住在下沙的市民,可驾车通过钱塘快速路过江隧道到达南阳北互通,驶入中环。 大江东一带的市民,也可以驾车先走钱塘快速路,再驶入中环前往临平、萧山南部等地。 红山互通是中环与机场高速的衔接互通。可以方便进出萧山机场的车辆,快速驶入中环,也可以让中环沿线临平、萧山南部等地的市民,驾车快速到达萧山机场。 坎山互通可衔接中环与建设四路。衙前互通可衔接中环与未来东延至此的彩虹快速路。 橙柿互动·都市快报记者 黄煜轩 编辑 肖旭 审核 张倩
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