武汉出租车司机请愿取消萝卜快跑…
乔斯年约 3 分钟最近，武汉的网约车司机和萝卜快跑司机们闹得不可开交。
这些司机们总是用“维稳”来威胁别人，觉得喊这个词就能占上风，但说实话，这种做法不仅愚蠢，还注定要失败。
正赶上网约车行业的变革，出租车的价值也达到了顶峰。
山峰是什么？
往下看都是下坡路。你们为什么要铤而走险出来砸车？还不是因为这股不可挡的潮流把你们逼得无路可走了？与其愣着，还不如赶紧卖车。可惜，有些人偏不卖，非要等到砸不动了，价格暴跌才后悔。最终跌到2万多，和官方办理成本差不多了。
到这个时候，你们还没有资格去找官方的麻烦。人家那么低价给你办理，是你们自己把价格炒上天的。
你要是不服气，愿不愿意把差价补上？到时候官方保准给你扮演青天大老爷，堂下击鼓，堂上威武，让你体会一把什么叫公平正义。挣钱时揣兜儿里，不挣钱时出来闹，哪有这么多好事。
其实自动驾驶这个新玩意儿，本来很容易被消费者当做高风险的事物，仅靠低价是不够的。
理论上，第一波阻力不该是出租车司机，而应该是消费者自己。大家本来应该讨论“你是更喜欢人类司机还是无人驾驶？”但为什么没看见这样的讨论？还不是因为原本的出租车服务太次了。
当地出租车司机的耻辱，不是被人工智能取代，而是当地消费者直接跳过了讨论，直接拥抱了这个看似有风险的新事物。说白了，宁可不要命也不坐你们的车，你们真的该反思了。
如果这种事发生在天津，进展可能更快，某些人更是没饭吃。当年在天津火车站，出租车司机听见你不会天津话就必然绕路，一倍路程是起步。
十年前还有司机因为家太近死活不让我上车，连旁边工作人员都怒了。这帮人和西安出租车司机，算是国内一对卧龙凤雏。
我前年还碰上打表出租拒载的事，大雨天，司机听我说去哪，竟然把我赶下车。我差点动手，最后我媳妇拦住我，把他举报了。
没多久，警察打电话道歉，也按着司机脑袋一起道歉，说这帮人又给天津丢人了。这都什么年头了，还这样，自己炒牌照被坑时还没吃教训呢。无人驾驶出租赶紧来天津吧，这帮人还没治够。
别说什么天津路上乱，武汉路上的乱让我有一种回到家乡的感觉，都是半斤八两。作为一个消费者，我打车不在乎人开还是机器开，只要能安全送到就行。
至于就业这个事，如果历史的车轮这么容易被挡住，现在应该还是人力车、牛马车的天下。
你们司机可能想的是，要是没有这些网约车司机分我的钱就好了，网约车公司则想的是，要是没有你们这些司机，利润会更大，因为机器不会跟我分钱。我只需要买一批设备，计提折旧和日常运行成本，剩下的都是利润。
任何时代搞工人砸坏机器的卢德主义，都是无力且无效的行为。虽然我们很多时候都是这种潮流的受害者，但这就是时代的潮流。
找不到避风港的人，终将承受巨大的阵痛。放下那些空洞的威胁，别再抱着幻想，用实际行动去提升自己的竞争力。
毕竟，真金不怕火炼，真正有实力的人，不需要靠恐吓来证明自己。大家一起拼服务、拼质量，才是正道。