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SpaceX发布了猛禽3发动机，极简的就像艺术品

NSpaceDaily约 3 分钟
2024年8月4日，太空日报第78期
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8月3日，SpaceX下线了首台猛禽3发动机，由于没有了隔热罩，它比猛禽2更轻，推力更大，效率更高。马斯克称其是一件艺术品。另外猛禽2的编号都到569了。
Credit:SpaceX
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猛禽的发展路线，就像擎天柱机器人一样，越来越简化，外观越来越美，功能更强大。 

Credit:SpaceX

8月4日，SpaceX公布了猛禽3（Raptor 3）海平面版（sea level variant）发动机参数：
推力：280吨；比冲：350s；发动机质量：1525kg；包含发动机机架的重量：1720kg。
猛禽2（海平面版）的参数如下：
推力：230吨；比冲：347s；发动机质量：1630kg；包含发动机机架的重量：2875kg。
猛禽1（海平面版）的参数如下：
推力：185吨；比冲：350s；发动机质量：2080kg；包含发动机机架的重量：3630kg。
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SpaceX猛禽发动机的对比
Credit:SpaceX

室压：25MPa→30MPa→35MPa

海平面推力：185吨→230吨→280吨

真空比冲：350s→347s→350s

单机干重：2080kg→1630kg→1525kg

含机架重：3630kg→2875kg→1720kg

首台下线时间：2018.2→2022.2→2024.8

猛禽1发动机点火测试，产生185吨的推力。
Credit:SpaceX

猛禽2发动机点火测试，产生230吨的推力。

Credit:SpaceX

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Credit:SpaceX
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Credit:SpaceX

SpaceX强调，猛禽3发动机专为快速重复使用而设计，无需发动机隔热罩，同时继续提高性能和可制造性。

马斯克在2002年创办的SpaceX，其目标是降低太空运输的成本，并最终进行火星移民，起初不被很多人看好的目标，眼下正一步步在实现。

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今天，引用郑钦文的一句话：“我想对她们（喜欢的网球的小女孩）说，dream big，请勇敢地去做梦，因为你只有去做梦，你才能够有那么一个目标去实现。但是更别忘了，这一路上可能会有艰辛、困难、疑惑、怀疑、付出、泪水、失败，但是一定要享受这个过程，因为所有的失败都是为了那么一刻的成功。过去一切一切的付出，在这么一刻真的都是值得的。我觉得人生就是不虚此行。”
今天的孩子们，未来太空的深度参与者，与君共勉！！！
参考
[1]https://x.com/SpaceX/status/1819772716339339664
[2]https://weibo.com/2645044133/OqD9p8cJZ

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