12306业务系统升级也能被普通人推动？

对于这一新功能，不少网友表示“头一次听说，感觉很高级的样子，很人性化了，值得点赞”“把运力潜能尽量发挥出来”“新的功能，先试行，再慢慢完善，挺好的”。也有网友表示：“不管推出什么功能，只求我的‘十一假期’能候补到票。”

不过，有一点倒是出乎我的意料，我在文章中提到，如果乘客嫌麻烦，可以通过提供折扣优惠来增加换座的接受度，当时我的建议如下。‍

结果浓眉大眼的铁路部门居然还卖的更贵了，看部分报道如下。

车内换座方案和以往的中转换乘有何不同？价格如何？

中新经纬23日下午以消费者身份咨询12306平台，客服表示，车内换座功能是近期刚上线的，具体来看，车内换座属于中转票的一种，是分段售卖，之前需要消费者一段一段去查，现在是12306系统可以优先算出这一趟车的线路并做出提示，用户可以分段购买同一趟车次的车票，到了中转站在车上直接换座即可。“其实就相当于买了两段行程，只不过两段行程是在同一辆车上，不需要换乘。”客服表示。

上述客服称，价格方面，会比直达的车票贵一些，“因为是分段售卖，每段加起来的价格一般会比直接买全程价格高。”

12306平台另一客服也表示，车内换座是为没抢到直达车票的用户提供的功能，即使有优惠的话分段票价加起来也比直达的要贵。

 哈哈，看起来我还是太为铁路部门操心了。

回想一个月前（8月21日）我去北京参加DTCC大会，由于改签失败，我在车上想到：为何不支持车内换座？于是就在车上写了这篇《从12306改签困惑到数据库设计——高铁随记》。在文章中，我详细说明了车内换座的改签困惑及如何实现车内换座的思路。其中业务逻辑的核心是这一部分，如下。

代码的核心则是如下（代码窗口支持左右滑动）。

WITH AVAILABLE_SEATS AS (
    SELECT 
        CAR_NO,              -- 车厢号
        SEAT_NO,             -- 座位号
        SEGMENT,             -- 行程段（1：福州到杭州，2：杭州到南京，3：南京到北京）
        STATUS,              -- 座位状态
        ROW_NUMBER() OVER (
            PARTITIONBY SEGMENT 
            ORDERBY CAR_NO, SEAT_NO
        ) AS RN               -- 为每个行程段的可用座位分配一个唯一的行号
    FROM TRAIN_SEATS
    WHERE TRAIN_ID = 'G322'-- 只选择G322列车的座位
    AND STATUS = 'AVAILABLE'-- 只选择可用的座位
)
SELECT 
    CASE 
        -- 如果三个行程段都有可用座位，则可以全程乘坐
        WHENCOUNT(DISTINCT SEGMENT) = 3THEN'可以全程乘坐'
        -- 如果至少有一个行程段有可用座位，则需要换座
        WHENCOUNT(DISTINCT SEGMENT) >= 1THEN'需要换座'
        -- 如果没有任何可用座位，则无法完成行程
        ELSE'无法完成行程'
    ENDAS TRAVEL_PLAN,
    -- 使用LISTAGG函数将所有可用座位信息连接成一个字符串
    LISTAGG('段'|| SEGMENT || ':'|| CAR_NO || '车'|| SEAT_NO || '座', ' -> ') 
    WITHINGROUP (ORDERBY SEGMENT) AS SEAT_ARRANGEMENT
FROM AVAILABLE_SEATS
WHERE RN = 1-- 只选择每个行程段的第一个可用座位
GROUPBY RN;  -- 由于RN总是1，这里的GROUP BY实际上是将所有结果合并成一行

当时在车上写完这篇文章，我本意是希望铁路部门能有所动作，但也考虑到技术圈子相对小众，不一定能被相关部门看到。其实，更多的是想让技术人员明白“俯首皆学问”的道理，给大家一些启发，没想到事情还真的有了转机。

对于此事，我做了几点总结，也算是一个经验分享，希望能对广大技术从业人员有所帮助。

其一：乐于分享，收获惊喜

我在高铁上写的这篇文章，带来了一些小惊喜和成就感。能够不经意间为社会一份力量，我感到很开心。我最大的成就，是看到读者在我的影响下取得进步。许多人表示，看了我写的数据库书籍后，改变了他们的职业轨迹，让他们走上了数据库技术之路，这让我由衷地感到快乐。这也激励着我不断提升自己的技术水平，促进自身的成长。因此，我想说，分享不仅能帮助他人，还能促进自己的进步和扩大影响力，是一件非常有意义的事情。

其二：融入圈子，拓展视野

分享多了，自然也就会融入到圈子中，而圈子对一个技术人员对成长至关重要。加入DTCC就是融入数库圈子最好的方式之一。DTCC为广大的技术人员提供了极佳的交流平台。比如，这次在大会上，我与许多不同领域的技术专家进行了深入讨论，包括12306的专家，这是一个难得的跨行业接触和成长的机会。此外，我还活跃在其他多个技术社区中，如PostgreSQL中文社区、dbaplus社群、信创数据库沙龙及TechTalk技术交流社区等。大家可以积极参与这些活动，共同交流进步。

在技术交流和实践中，工具和平台的支持也至关重要。特别感谢达梦提供的达梦在线服务平台，使我能在高铁上方便地验证代码。这种随时随地的便利，彰显了圈子的力量和朋友遍天下的好处。谈到具体的数据库产品方向，我建议大家拥抱原创的国产数据库，如：达梦、OceanBase、TiDB、Kingwow(金乌)、虚谷、Databend等，与时代共前行！

其三：停止抱怨，深入思考

这不仅仅是技术从业人员的问题。很多人遇到问题时，没有深入思考，也没有提出合适的解决方案，而是不断抱怨，这并没有什么作用。就拿我乘车改签失败这件事来说，如果仅仅停留在抱怨和投诉层面，是很难促成12306去完成这项改进的。如果你有深入思考，并给出详细的解决方案，那情况就会大有不同。

希望大家在心态上能积极主动，停止抱怨，深入思考，精准建议。