大跌亏麻了，人工智能的行情结束了吗？

我真是颓了，昨天本来我是想止盈人工智能和计算机的，纠结了半天我选择了格局，昨天小跌也就算了，今天大跌，我不能接受。

1.现在止盈还来得及

今天人工智能又跌了1.3%，减掉0.5%持有收益率还有17.2%，这个时候如果全部止盈也是不错的。

今天计算机大跌1.9%，减掉1%持有收益率还有21.2%，这个时候如果全部止盈也是不错的。

昨天没跌我没有止盈，今天跌了我更不可能止盈，以后不要再劝我止盈了，我说了，我一般不止盈，我追求复利。

2.讲道理人工智能的行情不太可能这么早GG

为什么？因为我发现过去移动互联网行情爆发持续了8年左右，最近的新能源车行情爆发也持续了3年左右，而人工智能的爆发行情才持续1.5年左右。

我去看了一下新能源车的净值走势，2019年1月开始上涨，一直涨到了2021年11月，差不多3年左右。

2019年特斯拉上海超级工厂投产直接把新能源车带飞，然后特斯拉股价起飞，随后宁王起飞。

人工智能是什么时候开始起飞的？2022年11月ChatGPT发布引爆生成式AI，然后2023年英伟达暴涨230%以上。

当时国内的人工智能ETF也是从2022年11月开始直线向上涨了1年多，然后2023年6月一直跌到2024年2月，跌破了前期上涨的起点。

最近一波上涨是2024年9月那次重磅利好开始的，那次是普涨，成长基金涨幅靠前，价值基金涨幅靠后。

我认为国内AI爆发的起点应该是春节后第一个交易日，春节假期deepseek火到了全世界，因为是开源的，全世界专业机构评分出来的结果都很高，直接超越了ChatGPT，一度登顶各大手机软件下载榜第一名。

如果按照2025.2.5开始计算这波人工智能爆发的行情，这才一个月都不到，这期间涨幅18%左右。

你把时间往前推算，你问deepseek它的回答是目前AI行业至今过了1.5年，不管是1个月还是1.5年，对比新能源车的行情我认为人工智能的行情还没走完。

如果按照2022年年底计算，人工智能ETF至今涨了62%左右，2019年1月到2021年12月新能源车ETF涨了320%左右。

我怎么对比都说服不了我自己，对比新能源车涨幅时间，我选取2022年年底至今的时间，当下人工智能也差1.5年，如果按照2025.2.5开始计算，那人工智能的行情才刚开始。

对比新能源车的涨幅幅度，当下人工智能也没有达到新能源车3年行情的320%。

3.总结

短期TMT行业成交额占A股成交占比达到了45%左右，确实很高，短期有下跌回调的风险也正常。

但你说人工智能的行情结束了我不认可，我复盘了过去移动互联网爆发的行情和新能源车爆发的行情我认为当下人工智能的行情还没过半。

如果参考deepseek的爆火开始计算的话，我认为A股人工智能的行情才刚开始不久。

我不打算当下止盈人工智能和计算机，当然，一切不要以我为准。

.....

今天上证指数下跌0.8%，收报3346点，深证成指下跌1.17%，创业板指下跌1.13%，全A合计成交19258亿，成交额相比上个交易日有所下降。

今天预计-17000，预计-1.4%，连跌2天，我不能接受。2月以来+173000，今年以来+157000，今年以来+15%，2月目标+30%不太可能，改为+20%比较合理。

今天没操作，目前进攻仓位人工智能占比77%，23%是计算机、云计算和科创50，进攻仓位100%。要么飞，要么坠落，请勿盲目跟风，否则后果自负。

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