广州地铁口“电鸡”整治在即！各类提示已就位
广州广播电视台约 3 分钟自5月26日（下周一）起，广州交警、交通、城管等多部门及属地政府将在全市重点地铁站口周边开展交通环境联合整治行动，对违停且妨碍通行的车辆予以拖移，对摩电非法营运围堵拉客行为予以打击，对无牌、遮挡号牌、非法改装的电动自行车予以查处，进一步改善地铁口周边交通环境及通行秩序。
（此前报道：下周一起，停放在道路上的无牌、非法改装“电鸡”或被扣）
违停、无牌、遮挡号牌、
非法改装的电动自行车
是整治的重点之一
记者今天（23日）在一些地铁站口发现
有关这次整治行动的宣传提示
已经就位
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地铁站口违法“电鸡”整治在即
各类提示就位
在天河区黄村地铁站B出口，白天停了超百辆电动自行车。有“大声公”在循环播报宣传提示。
交警和街道的工作人员还放置、张贴了不少宣传告示，上面写明未按规定停放、影响通行的非机动车，将被拖移到什么地方，同时附有相关的咨询、联系电话。
早上，街道派工作人员在地铁站口，提醒电动自行车驾驶人不要乱停放。
“牌掉了”不是借口！
交警提醒：及时申请补领
记者发现，和前两天相比，黄村地铁站B出口已经看不到涉嫌用摩电非法营运的搭客人员。但是，这里停放的电动自行车，有部分还是乱停放，也有相当一部分是无牌的。
不少无牌电动自行车驾驶人面对为何无牌的询问时，“神同步”回复：“牌掉了”。
交警表示，这次整治行动会同步查处停放在道路上的未悬挂本市有效号牌，号牌倒挂、侧挂、破坏或故意污损、遮挡等交通违法行为的电动自行车，整治方式包括扣留车辆、处罚违法人。
交警再次提醒
在广州市道路行驶的电动自行车
应领取广州市号牌
牌证丢失应及时申请补领、换领
地铁口，可以说是城市交通的“毛细血管”，每日承载着数十万人的出行需求。平心而论，在不少地方，这片本应高效运转的空间，却长期被无牌“电鸡”、违停车辆或者非法拉客的摩电围困，成为交通治理的“痛点”。
这次，多部门联动的“组合拳”，就是直击这三大顽疾，对违规占道、妨碍通行的的车辆“零容忍”，恢复公共空间畅通；摩电扎堆拉客、围堵地铁口的现象也将重点清理，切断灰色产业链；同时，严查“问题电鸡”，从源头杜绝“隐身车”“问题车”横行。
所以，整治的宣传提示一出，多数市民都表示支持。不过也有部分网友提出疑虑，突击整治能否形成长效机制？如何平衡执法力度与便民需求？例如，部分地铁口周边停车位不足，若一味“拖车”而无配套措施，又会不会造成短期内立竿见影，过阵子反弹更凶呢？
网友的担心都有道理，城市治理的智慧，应该藏在那些“既要……又要……”的平衡术里：既要维护道路安全，又得顾忌市民的出行刚需；既要彰显法治刚性，又要传递治理温度。说白了，即是需要制度创新、措施创新，如优化停车规划、增设充电设施等，兼顾“堵”与“疏”。当然，最重要的还有，让规则意识融入市民的生活习惯里。
从这个角度看，广州这一拳，打的是乱象，求的却是共识，遵守规则、各行其道，我们都不是“局外人”！
记者：杨嘉良
评论员：吴诺思
责编：李佳妮
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