天津五大道为嘛叫五大道
有两种说法,请看下图
一种说的是五大道的四至区域有五条道路,就是我用红色线条着重表示的道路,他们是:成都道、南京路、马场道、西康路和贵州路,这五条道路合围的区域,叫做“五大道”。
一种说的是五大道区域内五条长度较长的道路,就是我用紫色线条着重表示的道路,他们是:成都道、重庆道、大理道、睦南道和马场道。
南京路历史上曾是一条河,叫做墙子河。话说天津曾有三道城墙,第一道是老城城墙,建筑于1404年,于1900年被八国联军拆毁;第二道叫做濠墙,于1860年由僧格林沁始建,1881年李鸿章增建,1900年后部分拆除;第三道叫做环城工事,于1947年由上官云相、杜建时修建,1949年天津解放后陆续拆除。
南京路原址就是第二道濠墙南面的护城河——墙子河,1970年填平修建了南京路,地下有同期开工的天津地铁一号线。1903年以前,墙子河以北是英国租界,以南是华界。1903年英国人越界把墙子河以南的大片土地抢占为租界。这片地本来是泥泞的低洼地,英租界工部局于1916年以后利用疏浚海河产生的淤泥垫高、垫平地面,开始开发这一地区,其中的核心区,就是本文提到的“五大道”。
上图“英-墙外推广界”,就是这片被强占为租界的土地。这片区域内修建较早的建筑之一,就是下图——载抡故居:
位于天津香港路1号,房屋临街转角,但是并没有采取直角转弯,而是设计出一个弧线来,别有趣味。载抡是末代庆亲王载振的弟弟,1914年出洋期间在伦敦卡迪亚商店豪购化妆盒、手提包、腕表、手链和铅笔,成为有档可查的第一个购买卡迪亚的中国人。