总投资超24亿元！广州南沙站来了

新建深圳至江门铁路

广州南沙站项目

作为广州市“五主四辅”

客运枢纽的重要一环

南沙站位于南沙区珠江街七涌北侧

远期规划建筑面积约 12 万平方米

▲南沙站效果图

南沙站远期规划站场规模14台29线

总规模将超广州白云站（11台24线）

配合南沙区已建成的地铁4号线、18号线

在建深茂铁路、南珠中城际及

规划地铁15号线、22号线

将进一步织密大湾区

“高铁-城际-地铁”多层次交通网络

▲室内候车区效果图

南沙站站房为“高架候车（深江铁路）

+线下候车（南沙港铁路）”形式

深江铁路采用东西两侧腰部进站模式

旅客流线为“上进下出”

南沙港铁路采用线下进站模式

旅客流线为“下进下出”

这种设计让不同线路的旅客互不干扰

极大提升站房的旅客承载能力

▲南沙站衔接铁路示意图

根据规划 南沙站竣工后

深茂铁路、广中珠澳高铁

肇顺南城际等 5 条铁路将在此交汇

形成“五线交汇”的立体网络

未来 南沙站将成为

连接珠江口东西两岸的关键节点

实现1小时有效通达深圳、珠海

佛山、惠州、东莞等大湾区主要城市

▲站台效果图

南沙站作为国家“八纵八横”

高速铁路网的重要节点

承载“立足湾区、协同港澳

面向世界”的重大使命

将成为粤港澳大湾区地理中心的核心枢纽

来源：中国中铁融媒体中心、广东建设报

编辑：谢晓清