30分钟,市区直达T3航站楼!今日通车,广州人太期待了
2025年11月22日15时28分
广州新白云国际机场第二高速公路
南段工程(简称机场第二高速南段)
建成通车
全长46.16公里的机场第二高速实现全线贯通
为中心城区直达白云机场提供第二条高速通道
成为串联中心城区与“北部增长极”
辐射泛珠城市的大动脉
进一步增强
白云机场国际航空枢纽的辐射带动作用
机场第二高速南段通车后
市民从广州中心城区前往白云机场的车程
缩短至30分钟
为粤港澳大湾区“一小时交通圈”再添硬核支撑
作为广州主城区高速公路,机场第二高速南段进一步完善广州“三环、十九射”骨架高速公路网。项目全长24.05公里,北接机场第二高速北段、南连广深高速及广州环城高速,共串联起5条高快速路及5条国省道,设特大桥11座、大桥37座、互通7处,山岭隧道5座、明挖隧道1座、收费站5处,采用双向6车道、100公里/小时的设计标准。
机场第二高速南段的通车,标志着全长46.16公里的机场第二高速全线贯通。市民可从天河、黄埔等中心城区沿该路段北行,经T3立交直达白云机场T3航站楼。
未来,随着机场规划道路建成,前往T1、T2航站楼的时间也将控制在30分钟以内,有力缓解节假日机场周边交通拥堵痛点,为市民提供更加便捷高效的出行选择。
与此同时,该路段与机场第二高速北段对接后,将进一步把白云机场的辐射力延伸至清远、韶关等城市,构建粤港澳大湾区“一小时”交通圈,加速区域资源要素流动,助力粤港澳大湾区“硬联通”再升级。值得关注的是,从白云机场出发,经该路段至广东奥林匹克体育中心仅需20分钟,车辆在环城高速奥体收费站出站后即可直达场馆,实现“出机场即上高速,下高速即达场馆”的无缝衔接。同时,黄村枢纽立交连接广深高速、北环高速的匝道,正与广深高速主线扩建工程一并实施,预计2028年建成。
目前,项目对天河、黄埔等区域交通的“解压”作用已初步显现。以大观路段为例,通过明挖隧道与地面道路的立体设计,原有过境车流得到有效分流,周边市政道路高峰期通行效率提升约30%。曾经拥堵频发的合景路、光谱西路等周边路段,如今已进入“平峰畅行、高峰缓堵”的良性状态。
通讯员:章杨杨
记者:林欣杰
责编:田德楚
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