NASA X-59飞机首次完成超音速飞行！

NASA的X-59外部视觉系统显示，2026年6月5日，飞机飞行速度达到马赫 1.077，标志着该机首次实现超音速飞行。

图源：NASA / Lori Losey

6月5日，NASA实验性X-59飞机在加州爱德华兹空军基地完成历史性首飞，首次突破音速，为今年晚些时候全面展示其“静音超音速”能力奠定了坚实基础。

NASA试飞员吉姆·“克鲁”·莱斯（Jim “Clue” Less）驾驶X-59完成本次飞行。飞机最高速度达到约马赫1.1（约1148公里/小时），飞行高度达约13,230 米。飞行于太平洋夏令时上午11:08 起飞，持续81分钟，重点测试了亚音速和超音速状态下的飞行品质。

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下一步冲刺马赫1.4

NASA局长贾里德·艾萨克曼（Jared Isaacman）表示： “X-59 正在为其静音超音速首秀做准备。自2025年10月28日首飞以来，团队在过去90天内已完成 16次飞行，进入了稳定的测试节奏。未来几天，我们将推进到马赫 1.4。”

几天后，X-59目标巡航速度马赫1.4（约1489 公里/小时），飞行高度约 16,760 米，届时仍将有追逐机伴飞。

NASA的X-59静音超音速研究飞机于2026年6月5日完成了首次超音速飞行，这是该飞机首次以超过音速的速度支持美国宇航局的Quesst任务,飞机由此扩展至其飞行包线内的超音速区域。

图源：NASA / Lori Losey

这一速度和高度正是X-59未来飞越美国多个社区时的标准条件。NASA将借此收集公众对“安静重击声”的感知数据，并与美国及国际监管机构共享，助力制定新的、基于数据的噪音标准，为陆上商业超音速飞行开辟道路。

艾萨克曼特别感谢了NASA团队和洛克希德·马丁臭鼬工厂的贡献，并期待未来在重建NASA X-系列飞机项目中开展更多合作。

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X-59 的核心优势：安静超音速

传统超音速飞机飞行时会产生震耳欲聋的音爆，而X-59的独特设计目标是将音爆转化为轻微的“安静重击声”（quiet thump），从而有望打破长期以来民用超音速飞行在陆地上空的限制。

本次飞行中，一架NASA F-15追逐机全程伴飞监测。由于F-15自身产生的强烈音爆，暂时掩盖了X-59发出的声音。

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Quesst 任务：重塑未来航空旅行

通过Quesst 任务，NASA还将输出设计工具和技术，帮助美国飞机制造商开发新一代静音超音速客机，既满足商业高速需求，又不打扰地面居民。

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参考

https://www.nasa.gov/aeronautics/x-59-first-supersonic-flight/