“航班提前10分钟起飞，大学生起诉海航”，最新进展来了！

近日

“大学生起诉海南航空提前10分钟起飞”

一事引发关注

今年3月，广东大学生小胡购买了4月3日7点40分深圳飞往呼和浩特的机票。“我原定在石厦站乘坐首班地铁，于6时44分到达深圳宝安国际机场，在无托运行李且有易安检的情况下，我很确定自己能在7时20分的截止登机时间前赶上飞机。”

▲订单详情

3月25日，他接到海航通知，航班将提前十分钟起飞。时间一前移，依靠地铁赶飞机的方案基本无法实现。

“我还是学生，外出游玩预算有限，住处距离宝安机场足足30公里，打车单程至少要上百元，早晨搭乘地铁前往机场是性价比最高、最稳妥的出行方式。”小胡此前接受采访时表示，为防止错过航班，他最后额外花钱，在机场周边酒店住宿。

于是，小胡向航司提出免费退改签机票，并承担打车或住宿的费用，均被海航拒绝。

▲小胡与海南航空客服的沟通截图

海航方面给出的理由是，根据当时海航官网公布的运输总条件，如果是航司原因导致航班取消、航班出港延误或提前超过15分钟，在客票未使用的情况下，可为乘客进行免费退改签。而此次只提前了10分钟，不满足免费退改签的条件。

这个说法小胡并不认可。在他看来，“如果乘客晚到了，航司就说乘客违约，客票作废。那航司提前了，为什么不承担相应责任呢”？同时，他指出，《公共航空运输旅客服务管理规定》中明确，由于承运人原因导致旅客非自愿变更，应免费退改。他认为，海南航空的做法也违反了这一规定。

多次沟通无果后，3月27日，小胡正式向深圳市宝安区人民法院递交诉状，起诉海南航空控股股份有限公司。“我在诉讼请求中写明了要求海航赔偿我前一晚住宿费103.84元，并承担诉讼费，更重要的是确认海航运输总条件中的格式条款无效。”

▲小胡起诉海航

小胡表示，5月7日，深圳市宝安区人民法院正式受理了此案件。“5月22日，海航向我表示愿意承担103.84元的住宿费，但是否修改运输总条件依然需要讨论。我认为海航并不是从根本上解决此问题，因此没有收取住宿费。5月30日，海航再次联系我，承诺将在7月30日前修改运输总条件。几天后，在询问法院工作人员后，我收下了103.84元的住宿费用，并承诺将在海航修改运输总条件，双方无异议后，再签署调解书。”

6月26日，海南航空方面就此事回应，“关于运输总条件的修订工作，航司正在按照既定计划推进中，预计将于7月30日前完成。具体修订内容与生效时间，请以航司官网及官方渠道最终发布的信息为准。”

▲海南航空。

小胡表示，打这场官司不只是为解决自己出行受阻的问题，更是希望以此维护广大旅客的共同权益。

在北京泽亨律师事务所胡磊律师看来，本案的核心意义在于厘清了“行业统计标准”与“民事法律责任”的边界。长期以来，部分航司混淆行政统计口径与旅客法定权利，将15分钟的延误统计标准扩张为自身免责的盾牌，本质是利用信息不对等将运营风险转嫁给旅客。

他认为，这次大学生的做法，不仅推动海航、天津航空、春秋航空等企业删除了不合理的15分钟限制，也倒逼行业回归契约精神——航空运输合同的履行应当以客票约定为准，航司单方调整时刻，无论幅度大小，只要是自身原因造成旅客合理损失，就应当承担对应责任。

事件曝光后

迅速引发全网广泛关注与讨论

不少网友为这名大学生

敢于挑战不合理行业规则

主动依法维权点赞

也有部分网友认为

仅因航班提前十分钟起诉

未免小题大做

来源：封面新闻、南方都市报

编辑：冯晓蕾