韩国拟处罚谷歌苹果强制应用内支付行为，富士扩产磁带，大众推首款自研L2++级辅助驾驶，传OpenAI或导入谷歌TPU，这是今天的其他大新闻！
小黑胖约 3 分钟在公司附近小区
租了个车位
最近物业要重新装修
让我先停库里别的地方
我就已经在
离公司最近的口
乱停两三天了
。。。
下面是今天的其他大新闻
韩国拟处罚谷歌苹果强制应用内支付行为
（ IT 之家） 韩国广播媒体通信委员会批准整改命令，以违反《电信事业法》为由，拟对谷歌罚款 429 亿韩元、苹果罚款 208 亿韩元。韩国 2021 年修订法律，成为全球首个禁止强制应用内支付的国家。
据多名消息人士透露，韩国广播媒体通信委员会今日召开全体会议，批准相关整改命令，并以违反《电信事业法》为由，对谷歌罚款 429 亿韩元 （ 现汇率约合 2.16 亿元人民币 ），对苹果罚款 208 亿韩元 （ 现汇率约合 1.05 亿元人民币 ）。一名官员对此表示：“ 各方没有分歧。”
据了解，此处的应用内支付是指开发者必须通过苹果或谷歌的自有支付系统完成 App 内购，而非使用开发者自行运营的支付系统。
曝富士胶片斥资 100 亿日元扩产磁带
（ 日经亚洲 ） 10 月 28 日消息，《日经亚洲》当地时间今日报道称，富士胶片 (FUJIFILM) 计划在截至 2028 年的时间内向其位于日本小田原的磁带工厂投入 100 亿日元 （ 现汇率约合 4.23 亿元人民币 ） 扩大产能，这是该企业在此领域近 20 年来的最大规模投资。
据了解，磁带仍是一种良好的归档存储介质，尤其适合离网长期保存数据，还能减少遭遇网络攻击时的泄露风险。
大众推出首款自研全场景 L2++ 级高级驾驶辅助
（ 大众 ） 10 月 28 日消息，在今天举行的首届大众汽车集团 （ 中国 ） 技术日上，大众汽车集团 （ 中国 ） 正式发布一体化技术矩阵 “ VEGA ”，包含整车平台、电子电气架构和高级驾驶辅助系统 （ ADAS ） 三大核心技术。
大众认为，高级驾驶辅助系统已成为影响中国消费者购车决策的重要因素。依托本土智能驾驶能力中心酷睿程 （ CARIZON ），大众推出首款自主研发的全场景 L2++ 级高级驾驶辅助解决方案 —— Hyper Sense 8 （ HS8 ）。
据介绍，HS8 今年将搭载于集团旗下三家整车合资企业的七款全新电动化产品，未来还将覆盖更多车型。针对中国复杂多样的道路场景，HS8 支持城市及高速导航辅助驾驶 （ NOA ） 和全场景泊车辅助。
消息称 OpenAI 计划正式导入谷歌 TPU
（ The Information ） 10 月 28 日消息，外媒 The Information 当地时间昨日报道称，OpenAI 计划正式导入谷歌 Google Cloud 的 TPU AI ASIC 芯片。
招聘启事显示，OpenAI 正在寻找领导该企业模型在 TPU 上适配优化工作的工程师。知情人士则称，OpenAI 计划采购谷歌 TPU 芯片。
据了解，谷歌 TPU 在 OpenAI 创业早期发挥了重要作用。不过随着业务的发展，这家生成式人工智能服务企业逐渐转向 NVIDIA 算力，后续又采购了 AMD、Cerebras、AWS 等的芯片，还在自研 Jalapeño。