阿里多业务集团启动上市计划，大众否认与华为洽谈软件授权，佳能称在研究与手机合作，极氪001遭投诉，这就是今天的其他大新闻！

（ IT 之家 ）阿里巴巴在 5 月 18 日晚间的最新公告中宣布，于 3 月底启动的改革计划正在快速高效推进。

阿里云将从阿里巴巴集团完全分拆独立走向上市，阿里巴巴集团董事会批准启动探索菜鸟集团上市，批准启动执行盒马的上市流程，六大业务集团正式成立董事会。

财报透露，菜鸟将在未来 12 到 18 个月内完成 IPO ，盒马则预计将在 6 到 12 个月内完成IPO。阿里方面表示，这是阿里巴巴面向未来发展做出的主动改革，并已获得集团董事会全面支持。

# 大众否认与华为洽谈在华汽车软件授权

（中新经纬 ）近日，有消息称大众汽车与华为就“ 在中国汽车中使用华为软件 ”一事举行了会谈。消息还称，除华为外，大众汽车也和其他中国团队进行了类似的会谈。

18 日，大众中国方面就此事回应称，大众汽车集团（ 中国 ）和其他公司之间没有关于操作系统授权的讨论。此外，大众中国方面还表示，为了给客户提供最大可能的便利，大众汽车集团的现有软件正在不断地进一步开发。截至发稿，华为方面暂无回应。

（ 差评君 ）近日，佳能中国董事长小泽秀树在接受采访时表示，他们看到了智能手机厂商和相机厂商之间合作的潮流趋势，他们也在一直研究这个事情，也会根据时代的要求做出独立的判断。

小泽秀树还表示并不认同摄影穷三代的观点。他表示，玩单反不是三代贫穷，而是三代幸福，大家手里的相机所拍摄到的照片以及其中附加感情与它的价值远超所购买的成本的。

（快科技 ）5 月 18 日消息，近日有汽车博主曝光了一条极氪 001 车主的求助信息，据该车主表述，自己爱车电池出现了问题，需要更换，可能得自费，要花 10 多万。

该车主称，自己是今年 1 月提的车，共开了 3000 多公里，由于出差，自己离开家了两个月，走之前给车子充了 80-90% 的电量，然后回来开车时，发现这台车的动力电池由于长时间没开坏掉了。询问售后，对方表示电车不开电池就会坏，是正常情况，可能让自费更换十几万的电池。

据悉，在极氪 001 用户手册中，确实有相关说明：“ 因为以下原因导致的损坏或故障不在保修范围内 ”，包括将车辆暴露在 50 度以上的环境中超过 15 天；动力电池电量已经耗尽或快要耗尽（ 电量低于 20% ）的情况下，超过 15 天未使用车辆等。