百度、小马智行获准车内无人出行商业试点,华为手机市占率重回第二,X用户或需收费,Unity传最新计划,这就是今天的其他大新闻!
根据国铁集团统计数据 9 月 13 日到 18 日 全国铁路一共发售了 1 亿多张 火车票
这都是谁抢到了啊 我怎么到现在还是候补 。 。 。
# 百度 Apollo、小马智行将试运营没有安全员的 Robotaxi
据悉,取得商业化试点通知书后,小马智行随即在北京经开区开启试点,价格标准将与此前“ 主驾有安全员 ”和“ 主驾无安全员、副驾有安全员 ”阶段一致。
萝卜快跑方面也将在北京经开区划定范围内开展车内无人商业化试点,用户通过萝卜快跑 App / 小程序、百度地图、百度 App 等平台,均可呼叫“ 车内无人 ”萝卜快跑车辆。
:在北京的差友,谁敢去替我试试?
# 消息称华为上上周拿下中国智能手机市场第二,销量占比达 17%
据华尔街见闻报道,从供应链获得的权威市调机构数据显示,W36(9 月 4 日到 9 月 10 日),华为以 17% 的销量市占率夺得中国智能手机市场第二宝座,并且比排名第一的荣耀( 17.2% )仅落后 0.2%。
供应链人士预计,到 W37( 9 月 11 日到 9 月 17 日 ),华为有望达成销量市占率第一。
:遥遥领先。
# 马斯克考虑向所有 X 用户收费
他认为,社交平台 X( 原推特 )应该每月向用户收取少量费用,以打击该平台上的机器人和垃圾邮件。 目前尚不清楚这一言论是真实意图还是即兴演讲。
有外媒认为,马斯克可能会推出入门级别的 X Premium( 原 Twitter Blue )订阅服务来实现这一目标,而目前 X 的订阅计划为每月 8 美元( 当前约 58 元人民币 )。
:你这个燕国地图可真长啊。
# 彭博社:Unity 考虑把游戏“ 运行费 ”限制在收入的 4%,不会追溯以往安装量
该计划很快遭到了游戏开发社区的猛烈抨击,Uinty 官方为此公开道歉,并表示将改变这一“ 运行费 ”策略,但没有公布后续的更改内容。
根据彭博社查阅的会议记录,根据暂定的新计划,Unity 将把收入超过 100 万美元( 当前约 729 万元人民币 )的客户的费用限制在游戏收入的 4%,并表示不会追溯当前已达到门槛的安装量。
:方案你看着改,别影响我玩到《 丝之歌 》 。。。