领克11月销量破3万再创新高：08 EM-P上市第二个月销量破万
都市快报约 5 分钟又到月初各大汽车品牌公布月销量的日子。近日，领克汽车公布了最新销量。11月销量为30,055台，其中新能源车型占比50.6%，月销量与新能源占比均创历史新高。从2017年12月到2023年11月，领克汽车累计销量为1,025,146台。
值得一提的是，领克新能源旗下中型SUV领克08 EM-P 11月销量达10,019台。作为领克品牌向新转型、向电进化的“排头兵”，领克08 EM-P在上市后的第二个完整月，迅速破万，成为新晋中型插电式混动SUV细分市场冠军，在新赛道上再次上演“领克”速度。
生于中国新能源车市场最内卷的阶段
领克对技术的理解不止于参数领先，而是始终以消费者使用场景为先。2023年，领克发布了全新EM-P®超级增程电动方案，是一套以电驱动为主的新能源解决方案，以“超级性能”满足用户全场景、全工况的用车需求，实现强电感与无焦虑兼得的新能源最优解。
依托EM-P®超级增程电动方案。相继推出领克09 EM-P远航版、领克08EM-P、领克06 EM-P等多款“超电”明星车型，并在2025年实现全系产品电气化。
事实上，今年下半年上市的领克08，正是生于中国新能源车市场最为内卷的时刻，又身处竞争最为激烈的紧凑型SUV细分市场，“卷王”频出。但领克08依然凭借出众的产品力杀出重围。
领克08，定位豪华智享超电SUV，搭载多项行业领先的科技与豪华配备，并首搭中国首款自研车规级7纳米量产芯片、EM-P全球最强混动无忧解决方案，以及领克汽车与魅族科技深度融合打造的Flyme Auto智能座舱系统及Flyme Link手车互联生态，更配备百万豪车同款的哈曼卡顿23扬声器豪华音响及量产最大的92英寸无界AR-HUD等前瞻科技。
同级中尤为突出的产品力，让领克08得到用户和市场的高度认可，上市即热销，迅速成为新能源智能豪华SUV中的热门车型。其销量始终保持快速增长态势，连续数周单周销量超过2000辆，稳居20-30万级中国品牌新能源SUV市场头部阵营。
超级增程更全面
领克08搭载的EM-P®超级增程电动方案，堪称更适合中国用户的新能源解决方案。其纯电续航可以达到245km，日常完全可以实现纯电出行，在满油满电状态下，搭载领克EM-P 超级增程电动方案的车型，综合续航总里程可达到1400km，从北京到上海单程完全不需要补能。并且领克EM-P 超级增程电动方案还支持超级快充功能，一杯咖啡的时间就能让电量变满。
其四驱性能版，系统总功率高达436千瓦，峰值扭矩高达905牛·米，零百加速仅需4.6秒，性能媲美百万超跑。领克EM-P®超级增程电动方案结合了传统增程和纯电动车的优势，可以提供以电为主的纯电驱动方案，三电机与专用电混引擎可为新车提供极为优秀的中后段加速性能。而且，领克EM-P®超级增程电动方案还有一个绝招，那就是主动降档增扭，在高速行驶状态下察觉到驾驶员的动力需求后，它就能瞬间迸发出60%以上的剩余动力，超大扭矩实现“高速不软”。大容量电池搭配85千瓦快充，28分钟可将电量从30%充至80%，足以覆盖城市与短途出行场景。
此外，搭载了领克EM-P®超级增程电动方案的车型，比传统增程式汽车/插混汽车具备更高燃油经济性。
智能座舱跃入第一梯队
早在品牌成立之初，领克就提出了要做“车轮上的智能手机”的创新。目前，领克拥有两套智能座舱系统：LYNK Flyme Auto与LYNK OS N，智能化体验无鸡肋，无噱头，所见即所得。
其中，与魅族联合打造了LYNK Flyme Auto智能座舱操作系统，已经实现了车机与手机跨端融合，给用户带来了多终端、全场景的沉浸式体验，让用户的智慧出行，真正实现了手车互联，一体融通；而LYNK OS N，则是领克“千人自研团队”开发的最新智能座舱操作系统，于2023年3月底首搭旗舰车型领克09。LYNK OS N基于“易用性”理念打造，带给用户更畅快的流转、更友好的界面、更灵性的交互。当前，LYNK OS N搭载于使用8155芯片的领克01/03/05/09，使用E04芯片的领克06 EM-P。
不夸张地说，背靠大吉利智能生态体系，有了魅族的赋能，领克的智能座舱系统竞争力大幅提升，因而迅速实现了新车型的市场突破，未来这个体系将持续赋能领克车型。
上市后，领克08也相继收获了来自行业权威的充分肯定。凭借豪华的行驶品质，领克08获评了中汽中心主办的“2023中国十佳底盘”奖及“中国十佳底盘评选单项奖——最佳操控奖”。在2023汽车创新世界大会上，领克08在54款年度新车中脱颖而出，荣获由IAQSA国际质量标准化协会颁发和认证的“2023汽车工业品质创新巅峰奖”。领克08，还荣膺了2023中国消费品质量安全促进会与中汽数据联合发布的行业首批“零甲醛”汽车奖。最近，领克08还凭借优异的碰撞成绩，获得了由中汽研颁发的国内首个“新能源乘用车60km/h侧碰叠加侧柱碰防护A级”认证，以“移动堡垒”般的硬核“超纲”安全实力为用户提供八大维度的“全域”安全守护。
写在最后：
十一月份，领克08作为领克汽车的第100万辆整车下线。
在100万用户的基础上，伴随着08的销量爆发，领克品牌的全面新能源化之路已日益清晰。
领克汽车，用六年一百万辆的“领克速度”证明，其已成为中国高端汽车品牌中高速度、高质量发展的佼佼者。领克的第一百万辆，下线，是领克坚持高价值发展的里程碑，更是中国汽车产业的高光时刻，同时也为中国汽车品牌持续向上提供了先锋范本。
当前，领克08 EM-P、领克06 EM-P与领克09 EM-P远航版所组成的领克“EM-P家族”，正在全力推动领克向新、向电战略转型。面向未来，领克将以百万时代的强劲势能进一步加速，从“全球新高端品牌”向“全球新能源高端品牌”第二曲线跃升。
文 李伟伟