荣耀 X40 GT 竞速版→荣耀 X50 GT
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【#荣耀X50# GT】相较于【#荣耀X40# GT 竞速版】:
由LCD直屏改为OLED曲屏、侧边指纹识别改为屏幕指纹识别……
对分辨率、处理器、电池容量、后置主摄镜头、机身厚度及重量、内存及储存版本等方面进行了升级；
在刷新率、充电速度、前置相机、后置微距镜头、Z轴线性马达等方面发生了退步；
官方发售价有所提高……
【二者的相同之处】
内存及储存规格、后置景深镜头、面部识别、NFC、单扬声器、中框及后盖材质、5G频段……
火到国外了！西方媒体大赞小米汽车，信息量很大
让人意想不到！西方媒体大赞小米汽车，信息量很大!
今天看了几篇外媒对于小米汽车的报道，文章不长，但信息量很大。
澳大利亚媒体《黄金海岸新闻》的报道更是一针见血，直言特斯拉的高管们可能已经开始对小米汽车的影响力感到不安了，“小米汽车可能会让特斯拉高管做噩梦了。
其中在电池方面，小米自研了CTB一体化电池技术，并联合宁德时代首发电芯倒置技术，小米还自建了电池包工厂，从多方面保证电池安全。
另外，小米自研了“9100t超级大压铸集群”和压铸合金材料“泰坦合金”，小米超级大压铸超越特斯拉，再次刷新纪录。这对小米来说是一个巨大突破，我们都知道，一体化大压铸技术最早是特斯拉在Model Y上实现量产，这是汽车生产效率提升的又一次制造革命，通过巨型大吨位压铸机，将车身以往分散的零部件，一次压铸成型。
这项技术拥有生产效率高、零件坚固可靠等多重优势，是目前汽车行业新技术应用的明珠。由此小米成为全球唯二、国内唯一同时自研大压铸和压铸材料的汽车厂商。
此外澎湃OS为小米实现多端互联提供了软件支持，雷军表示小米汽车的目标是媲美保时捷和特斯拉打造汽车工业新时代的梦想之车，做好看、好开、舒适、安全的移动智能空间。
现在看来，小米汽车正走在正确的道路上，不知道马斯克看到如此优秀的小米汽车，会不会晚上睡不着呢？