我在 2012 年发布的「蝉游记」，当年拿了不少奖，作为 App Store 线下实体店的预装演示应用很多年。后来被携程收购，为我赚到了七位数的创业第一桶金。问题一：都已经 2025 年了，还有人需要写游记吗？我做了一些用户调研，的确有这么一批对 “记录” 很在意的人，想记录旅行中的种种事件，用记录来对抗遗忘（旅行这么美好的事）。这个需求并没有好的渠道来满足：调查了几个有游记需求的朋友，回答是 “记在手机自带的记事本里”……记事本不行，你还是用我刚刚发布的独立产品「心生一计」来写游记吧。先说明这是一款单机工具，内容仅本人可见，将旅途中值得留念的碎片整合为漂亮的游记。“游记” 仅仅是心生一计首发时提供的 84 个模板之一，也是其中实用价值最高的内容模板。放心，这一次，我把记录的成本降到了 “史无前例之低”。今年七八月，我带着心生一计内测版去北海道玩了 16 天，边旅行边写游记，爽到飞起。甚至小声嘀咕：“如果 2012 年我就想到用这种方式写游记，创业的结局会不会不一样？”边旅行边写游记的意思是，在北海道 16 天一共打了 49 个记录点，平均每个记录点只花 2 分钟时间，平均一天只花 6 分钟记录。更重要的是，不仅记录轻盈，你甚至不需要思考怎样写游记，模板已经把游记结构搭好了，按照结构填空，就是一篇漂亮的游记。首先创建一个旅行日记本，在模板中心的 “娱乐爱好” 分类下，选择 “我一生的旅行” 这个模板。
这七个事项，就是你的游记结构，接下来按照结构填空即可。旅行中，我是这样做的。每天旅行结束后，先在事项下打卡，把今天想记录的地点、时刻、美食、住宿、购物都打个记录点，同时把对应的图片添加在记录点里。我的北海道旅行一天平均打 3 个记录点，仅仅是打卡+发图的话，3 个记录点仅需 1 分钟。然后，通常是睡觉前，等车时，坐火车时，我觉得有点无聊的时候，再回来编辑记录点，（对着图片）记录当时的感受。当然，没有图片的纯文字记录也行。这样下来，如我所说，平均一天只花 6 分钟记录，就有了一篇漂亮的北海道游记。并且你肯定能猜到，游记结构是可以任意修改的。我的游记就添加了一个新事项 “发生意外事故”，记录旅行中的意外。比如这次去北海道遇到海啸，全城关门差点饿死；比如我马虎大意坐了反方向的火车，那一天没去成美瑛骑行 “超广角路线”。把游记结构修改成你喜欢的样子，之后只需要按结构填空即可，无脑写游记，也能生成一篇漂亮的游记。如果觉得「心生一计」仅仅是简化游记的记录成本，那你就太小看我了。产品还有诸多写游记的特色。第一，心生一计被设计为单机运行。旅行中没有网络的时候，也可以正常运行，我就经常在网络很差的火车上写游记。第二，心生一计是创新的「统计型日记」产品，自带统计功能。你可以看到这一次旅行，或者今年的旅行有几个特别好评地点？几次印象深刻的美食？并且单独查看这些记录点。第三，和传统游记不一样，你不需要为一篇游记取名字，不需要的，只是在《你一生的旅行》模板下面不断地打卡记录，把一生的旅行都放进这个日记模板里，然后在日历视图清晰地看见自己走过的路。我超大方的，心生一计首发第一个月，无条件赠送半年会员，在首页点击领取首发会员礼包。目前只有 iOS 版本，安卓版本即将上线，上线后也有和苹果一模一样的一个月礼包窗口（尽量在国庆前上架应用宝，但不能保证）。iOS 版本首发一周内，App Store 192 分评分，4.9 分。对新产品来说是不错的开局。即便不写游记的话，游记仅仅是首发时提供的 84 个模板之一。你可以下载看看，在这款交互创新，概念创新的 “懒人琐事日记” 里，是否能找到自己感兴趣的内容模板。模板只是新手教学，上手以后就会熟练地自定义最适合自己的日记模板。- 今天说脏话了吗？（一个女生监督自己不要在公开场合说脏话）
以及还有两则细腻的自定义用法（在公众号反馈给我），算是很有生活情趣的个性化主题，也是产品经理让这个世界变得更美好的心动时刻。30年前，曾经用小纸条记录下来爱人为我做的一件件令我开心的小事，折好存到一个储蓄罐里。当时想，他以后要是惹我生气了，我就抓几条出来看看消消气。
昨天试用一天，觉得可比纸条储蓄罐强太多方便太多了。马上充了一年会员，再记 30 年。
心生一计真的太适合收集癖和记录狂了，之前看你发的介绍，我就想好了要记录的几个场景，今天一试，果然体验非常好！
我是新手司机，停车还不太熟练，每次停好之后成就感特别强烈，都会拍一张照记录一下，有时候想发朋友圈，但又觉得没必要吧…停个车而已…装什么呢…还得给车牌号打码…
而我平时分享日常的朋友，要么不开车，要么已经很会开车了，我每停好一次就拍个照发给她们的话，感觉也挺招人烦的。
用「心生一计」来记录就非常完美！开了一个 “我也太会停车了” 日记本，事项有 “高难度” 和 “一把进”。停好车后立刻拍照记录，非常丝滑，加一两句感受也很方便。
可以想象攒了一堆完美停车的照片后，回看时会有多开心😃
以后也许 “高难度” 记录越来越少，“一把进” 越来越多，有一天甚至 “一把进” 也不再让我感到激动了，我就把这个日记本挪到末尾。我不再打卡，但它依旧在那儿，我还是新手司机时的回忆感受也在那儿。
那是我人生的一部分。
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