2月新势力交付榜：行业分化加速，格局重塑

2026年2月，受春节假期影响，新势力车企交付量普遍环比下滑，但同比增长格局凸显，行业分化趋势进一步加剧。
零跑以28067辆交付量位居榜首，虽环比降12.5%，但同比微增11.0%，凭借性价比与全域自研优势，稳住基本盘。理想交付26421辆，环比降幅仅4.5%，是头部品牌中抗波动能力最强的选手，同比微增0.6%，家庭用户与增程技术的口碑持续发力。
极氪与蔚来逆势突围。极氪交付23867辆，环比微增0.1%，同比暴涨70.0%，成为唯一环比正增长的头部品牌，高端化与吉利体系的技术支撑效果显著。蔚来交付20797辆，同比激增57.6%，换电网络完善与高端车型热销推动规模扩张。
第二梯队分化明显。小米汽车交付超2万辆，环比降约50%，受产品周期切换影响；问界交付约1.8万辆，环比降幅超55%，短期承压；小鹏交付15256辆，环比、同比双降，面临市场竞争压力。
传统车企旗下品牌表现亮眼。方程豹以17036辆交付量、244.7%的同比增幅成最大黑马，硬派赛道差异化优势凸显；魏牌、智己同比增幅分别达54.1%、77.7%，转型与增长势头强劲。
2月数据波动是春节淡季与产品迭代的正常表现。随着3月新车密集上市，市场需求有望回暖，新势力行业也将从“规模内卷”转向“价值竞争”，技术与产品差异化成为决胜关键。