国内航线燃油附加费将大幅下调，微软或裁数千人，阿维塔提交上市申请书，大众考虑将中国研发车型引入欧洲生产，这就是今天的其他大新闻！

国内航线燃油附加费 7 月 5 日起大幅下调

（ 第一财经 ）九元航空今日发布通知，自 2026 年 7 月 5 日（ 出票日期 ）起，下调国内航线燃油附加费。

其中 800 公里以上航线每位旅客收取 100 元，800 公里（ 含 ）以下航线每位旅客收取 50 元。相较于调整前分别降低 50 元/ 30 元。

今年四月和五月，国内燃油附加费连续大幅上调，6 月 5 日开始下调 20 元/ 10 元，随着燃油价格的下滑，7 月的燃油附加费下调幅度更大。

微软计划裁员数千人

本轮裁员规模预计小于去年。去年 5 月，微软裁减了 6000 个岗位。随后又在当年 7 月裁减了 9000 名员工，约占微软员工总数的 4%。

阿维塔向港交所提交上市申请书

（ IT 之家 ）7 月 1 日消息，阿维塔科技（ 重庆 ）股份有限公司 6 月 30 日向港交所提交上市申请书，联席保荐人为中信证券、中金公司。招股说明书显示，长安汽车以 40.99% 持股为阿维塔第一大股东，宁德时代持股 9.17%。

阿维塔招股书显示，2025 年阿维塔全年营收为 256.31 亿元，同比增长 68.7%。毛利自 2024 年首次转正后，2025 年扩增至 24.17 亿元，毛利率升至 9.4%，2025 年经营性现金流为 23.15 亿元。

阿维塔 2023 年、2024 年、2025 年期内亏损分别为 36.93 亿元、40.18 亿元、34.89 亿元。据了解，阿维塔于 2025 年以 115 亿元战略入股引望，持有其 10% 股权，2025 年分占联营公司利润 1.82 亿元。

大众考虑将中国研发车型引入欧洲生产

消息人士称，大众内部已启动初步可行性研究，德国萨克森州茨维考（ Zwickau ）工厂被视为潜在生产基地之一，但最终选择哪些车型、投产规模以及是否推进相关计划，目前均未确定。

内部人士表示，这项工作更像是一次前期测试，最终结果仍存在较大不确定性。