近日，据凤凰网车研所报道，小鹏汽车北美视觉感知团队原负责人王弢已于近期离职。智能车参考查询王弢的领英主页获悉，他在小鹏汽车的工作时间截至到今年 1 月份。王弢于 2019 年 8 月加入小鹏，在当年小鹏技术分享日上，首次以「北美视觉感知团队负责人」的 title 被介绍，是当时小鹏自动驾驶北美算法团队的核心成员。但在去年 5 月，王弢内部调岗，从小鹏算法团队调去了小鹏旗下机器人公司鹏行智能，出任创新战略总监。师从 AI 大牛吴恩达的王弢在自动驾驶领域有着丰富的理论和驾驶经验。去年小鹏智驾的「灵魂人物」吴新宙出走，入职英伟达中国自动驾驶团队，而王弢正是吴新宙在小鹏的核心团队成员。此前，吴新宙的另一核心团队成员、算法研发总监刘兰个川也已离职。随着去年吴新宙出走英伟达，其在小鹏的核心团队成员正逐渐离开小鹏。
华为岚图官宣战略合作
近日，东风岚图与华为正式签署战略合作协议。双方将根据各自领域优势，围绕用户需求共同打造极致的智能出行体验。通过合作车型在多领域创新探索，加速智能化技术大规模商业化落地。岚图汽车 CEO 卢放、华为轮值董事长徐直军、华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志参加座谈并共同见证签约。岚图汽车 COO 蒋焘与华为智能汽车解决方案 BU 副总裁迟林春代表双方在协议书上签字。华为与整车厂的合作模式包括智选车、华为 Inside（HI）和零部件供应三种。智选车模式下华为深入车辆制造，如问界；HI 模式提供全栈智能汽车解决方案，如与长安合作；零部件供应模式则涉及 ARHUD、激光雷达等零部件供应。尽管东风岚图与华为未公开具体的合作模式，业界普遍推测双方可能采用 HI 模式，这意味着东风岚图或将成为继长安之后，华为 HI 模式的第二个合作伙伴。
据 The Verge 消息，一份向科技记者 Alex Heath 泄露的内部文件，曝光了 Google 2024 年内部年度目标：1.提供世界上最先进、最安全、最负责任的 AI。2.改善知识、学习、创造力和生产力。3.构建最有用的个人计算平台和设备。4.使组织和开发者能够在 Google Cloud 上进行创新。5.提供世界上最值得信赖的产品和平台。6.构建一个对 Googlers 和全世界都非凡的 Google。7.提高公司的速度、效率和生产力，并实现持久的成本节约。
莫崇宇约 10 分钟