ReaderMX.
爱范儿

优衣库最强联名更新，这次和《追风筝的人》作者合作 | Feel Good 周报

爱方嘉文约 7 分钟
Image
优衣库的 UT 除了具有「以最超值的方式穿上联名款」一大优点外，用优衣库母公司迅销的董事长柳井正的话来说，它更是发声的载体：
T 恤具有传递信息的力量，即便难以表达自己的人，也可以藉由穿上 UT 传递出自我的心声。
其中，又数从 2022 年开始推出的「Peace For All 有爱」系列最「本心」。
通过这个系列，优衣库联手全球与之拥有相同愿景的艺术家、设计师等知名人士及组织设计，表达对世界和平的美好祈愿。
本周五，优衣库为「Peace For All」推出五款新设计：
《追风筝的人》作者 Khaled Hosseini（卡勒德·胡赛尼）生于阿富汗，他曾是基本生活无法被保障的群体一员，现任联合国难民署（UNHCR）亲善大使。
Image
在这次合作的 T 恤上，他也用上了「风筝」的元素：
我在战前的阿富汗长大，那时我常常放风筝，风筝在我心中深深地烙印上了和平的美好象征。
我的设计旨在唤起我们对于人性至善的信念，当我们彼此以尊严相待，以理解和尊重化解纷争，我们便能实现最理想的共存状态。
Image
「Moomin 姆明」的创造者托芙·杨松（Tove Jansson）是一位坚定的和平主义者，在姆明的故事集中，她围绕热情好客且宽厚的姆明家族，创造了一个理想的乌托邦。
Image
姆明合作款让经典卡通角色姆明在粉色 T 恤上用刷子描绘出「Peace（和平）」一词。
Image
日本解剖学家养老孟司是畅销书《傻瓜的围墙》的作者。
Image
他以爱猫 Maru 为主题：
这件 T 恤是我对已故猫咪 Maru 的致敬。
当一只流浪猫夺走了它的食物时，Maru 并未立刻表现出愤怒，直到那只猫离去一分钟之后才感到沮丧。Maru 是一只不喜争斗的猫。但是，也许这样就很好。是时候该认真思考和平了。
Image
以「纽约的每个人（Every Person in New York）」项目著称的艺术家 Jason Polan（贾森·波兰），则将一如既往的可爱带到 T 恤设计上，让人物和衣服的口袋进行互动。
Image
Image
日本书法家杭迫柏树则以「圆」开启一个讨论：
站在地上，围绕自己画一个圈。如果圈足够大，它便可以延伸至宇宙；如果足够小，它便会回归自我。
圆，根据所见之人的处境以及当时心境的状态而有所不同，您在圆上看到了什么，又有哪些理解呢。我们的心原本清静无暇，无所拘束。穿上这款T恤，您的回答是什么？
Image
Image
在这次新品推出前，Peace For All 已经在全球范围内售出 300 万件。
其部分销售收入已用于捐赠给祝愿和平的团体组织，项目捐款总额累计超过 9.7 亿日元。
lululemon 首个女子超级马拉松项目完赛
Image
我们上周报道的 lululemon 首个女子超级马拉松项目 FURTHER 于当地时间 3 月 12 日正式完赛。
在六天中，10 位大使完成了她们职业生涯中的最远距离，并创造多项纪录，合计跑步里程数为 2880.88 英里（4636.33公里）。
Image
超级马拉松跑者 Camille Herron 创造了 13 项世界纪录（审核中），包括：
Image
以 560.33 英里的成绩创造女子 6 天长跑世界纪录；
创造女子 300 英里（59:54:28）、400 英里（88:34:26）、500 英里（118:19:17）、500 公里（62:50:17）、600 公里（81:23:38）、700 公里（98:33:59）、800 公里（117:44:55）、900 公里（142:40:58）的世界最好成绩；
创造 72 小时（342.091 英里）、96 小时（429.8369 英里）、120 小时（501.7539 英里）的女子世界最佳成绩。
据品牌介绍，这项由美国田径协会批准的赛事，遵循了国际超跑协会制定的规则，2.56 英里的环形赛道经过了国际马拉松和公路跑协会的测量和认证。
Image
除了超级马拉松，FURTHER 项目也和加拿大体育协会太平洋分会合作，推进以「她」为先的研究，帮助缩小体育科学领域中的性别数据差，从而更好地了解人类的运动表现。
官方表示，项目研究结果将在未来 2 年内发布，初步研究结果将于 2024 年秋季公布。
众创鲸鱼照片和算法，揭示了一个让人痛心现实
Image
最近一个研究指出，在 2012 年至 2021 年之间，北太平洋的座头鲸数量减少了 7000 头，约 20%。背后原因，是剧烈的海洋热浪杀死了许多鲸鱼赖以为生的猎物，进而导致座头鲸死亡。
这个新发现的揭示，除了有赖于学者的研究分析，还少不了一个运行了将近 20 年的网站 Happywhale.com。
在 2015 年，主研究座头鲸的 Ted Cheeseman 创立了 Happywhale 网站。科学家和公民爱好者都可以上传自己拍下的鲸鱼照片，并由 AI 图片辨识功能分类归档。
Cheeseman 说，座头鲸的尾巴就像人类的指纹一样，每一个都独一无二，同时也在讲述着它们的经历。同时，座头鲸的尾巴也更常露出水面，因为这个动作是它们潜入更深水底的一个过程。
Image
那么多年来，Happywhale 上已经有上百万张照片，辨析出了 3 万条鲸鱼，帮助研究人员追踪鲸鱼的生活行踪与改变。
正是在这些数据基础上，科学家们才得知了座头鲸的数量出现了如此大幅下降。不过，Cheeseman 并不担心座头鲸会灭绝：
我真正担心的是事情发展的势态。
海洋正在以比我们最悲观的估算模型都快的速度在升温。所有，今天的极端气候事件在 20 年后就是日常了吗？
那我们就是要面对一个完全不同的海洋生态系统了，一个能够支持更少野生生物的系统。
Image
接下来，Cheeseman 希望 Happywhale 的数据能够帮助科学家跟敏捷地了解鲸鱼健康的改变，同时也训练新的 AI 模型，让模型可通过更多不同的身体部分去辨析鲸鱼。
未来，他还希望这些工具能去帮助研究其他海洋哺乳动物的科学家：
计算机在变得越来越快，图像识别也越来越好。
这个技术只会变得越来越好。
💡更多色彩和更小的马路，怎么就更安全了？
Image
「马路如虎口」说的真不假，在以汽车为中心的城市尤其如此。
据统计，在 2022 年，美国有超过 7500 名行人死于交通意外，平均下来每天大约有 20 行人遭遇意外。
很多美国城市为了降低事故率，采用了源自欧洲的 Vision Zero 框架，试图以更好的设计来改善情况。
Image
部分城市情况明显改善，如新泽西州的霍博肯，在七年里没有一次交通意外致死情况都无；加州的弗里蒙特以及纽约市在采取 Vision Zero 计划后情况都有好转。
然而，洛杉矶、西雅图、华盛顿等城市的交通意外致死却依旧居高不下。
专家从改善情况较好的实践中总结了建议👇
让十字路口更安全
一个让十字路口变得更安全的方法很直接 —— 撤销附近 6-10 米区域的停车位，消除行人和司机的视觉障碍。
有城市会为十字路口涂上抢眼的色彩，提醒司机不可在附近停车。
不过，有时候这样的「提示」并不足够，因为「汽车就像气体一样，它们会自动填充附近的空间。如果你不在实体上阻止它们占据空间，它们就会占地。」
因此，城市也可以用花坛、树木等组件来阻止停车。
让汽车降速
不少城市发现，对于减少交通意外致死比例最重要的措施还是让汽车降速。
除了出规定，设计师们还有其他小方法。譬如，让车道变得更宅。
设计师发现，把车道从 13 英尺（约 3.9 米）缩窄到 10 英尺（约 3 米）能创造一种「心理摩擦（mental friction）」。
因为觉得操作的空间小了，司机会倾向于开得慢些，主要是为了保护自己的车，顺道了让旁边的行人更安全了。
考虑更整体的改变
虽然上面有特定方面的建议，但专家还是希望城市规划者可从整体上去发起改变。
毕竟，「城市整尝试去改变已经维持了一百多年的街道、交通工具设计以及政策。我们需要更多时间去真正改变我们所创造出来对人并不安全的环境。」
ImageAnytime Spirits：做有机的酒精产品，就是新赛道
Image
你的酒也可以是有机的。
即便那些大公司一直在跟你说不必在乎这些，那并不意味着那就是真的。
Maddy Rotman 和 Taylor Lanzet 拥有丰富的可持续食品行业经验，决定要做可持续的酒精产品并创立了品牌 Anytime Farmhouse Spirits。
Image
美国的酒类市场虽然已经很拥挤，但做有机产品的品牌却只有 1%。
Anytime 以「透明度」切入，不仅会披露产品的原料表，也会罗列原料背后的农场。
更重要的是，她们合作的农场都是支持再生农业实践的，意味着这些农场并不会使用杀虫剂，且进行免耕和轮耕等有利于土壤健康的举措。
Image
成为行业先锋有利有弊，弊在于一些认证机构甚至都没有该领域的认证设定，利在于这也是品牌及早参与设定的机会。
于 2017 年由 Patagonia 和 Dr. Bronner's 发起的「再生有机组织（Regenerative Organic Alliance）」就和 Anytime 合作，制定酒精类产品的认证要求。要求申请认证的品牌需至少证明其 95% 的原料均来自再生有机来源。
虽然像 Diageo 这样全球最大的酒类经销商曾表示未来要转向再生农业，但其行动还是有限。塔夫茨大学弗里德曼营养学院副教授 Sean Cash 认为，这也是新品牌的机遇：
如果你是一家小制造商，在寻找给产品做差异化的方式。对于一些人来说，做好社会和农业责任可以是一种前进的选择。

KEEP THE THREAD GOING

更多来源文章