电动汽车事故后车门打不开，如何有效改进？

今天看了那起电动汽车的交通事故的信息，关于事故的详细情况，以最后调查通告为准。

我的一个疑惑是：如何有效解决电动车事故后车门从里面打不开的问题？

不是针对这一次的事故，因为会有人说是不是乘客都被撞晕了起火后来不及逃生？我们并不知道，得等调查。过去新闻上看到不少次事故，都会提到车门打不开，已经成了一个典型的问题。

厂商又是如何回应的呢？

针对网友质疑车门断电后无法开启，囗囗汽车工作人员表示：在四个车门内饰板下方，储物格位置均配有应急拉手，应急拉手为机械锁，即使电池受损也能打开，紧急情况下可使用应急拉手打开车门。

说实话，我看了之后有种哭笑不得的感觉。有几个人知道这地方有应急拉手？更不要说紧急情况下能做出反应。

现在新能源汽车都有这个问题，车门断电后打不开车门，厂商一般都会增加一个机械开关，应该说，并不是没考虑这个情况。

这样的说明信息，适用于非紧急情况，可能只有车主知道那里的应急拉手，换了司机，未必知道，搭车的其他乘客更是不太可能知道。

上图的这个设计，还从颜色上做了区分，而有的汽车品牌应急拉手的设计，颜色和车门几乎一致，不仔细看的话，是看不出来那地方有个拉手的，可能是出于美观的考虑吧。如果那地方放了点东西的话，就更不容易发现了。

如何有效改进？

从安全的角度讲，说来可能也不复杂，只需要增加对司机和乘客进行安全提醒。

智能驾驶系统，那么大个屏幕，现在都恨不得插播广告了，启动之后，播放一下必要的安全须知，尤其是应该告诉乘客车门上应急拉手的位置，几秒钟而已，应该干扰没那么大，但是很有必要。

是否应该讨论一下必要性？可以借鉴一下每次搭乘飞机的时候，空乘人员总要讲解安全须知。会不会也有人觉得麻烦？从数据统计上看，事故概率也很低，但是，依然是不可或缺的安全流程。

针对燃油汽车，或许不需要这样的提醒，而对于新能源汽车来说，尤其是跑长途之前的提醒，有其必要性。希望新能源汽车厂商，能对此进行优化。