撞车了
朱晋君约 3 分钟大家好，我是君哥。
开车半年，第一次发生交通事故。在一个左转的大弯前，一个货车从我右手边的车道超上来。虽然我已经减速了，但还是刮蹭了。接着货车急刹车，我又追尾上去。
我一直开车都不会太快，所以我很好奇，在转弯前为什么货车还要超车，还是一个 90 度大弯，送货也不差这一分钟啊。
下车后，对方说都给我让这么远了，还能撞上来。作为一个新手，因为是我撞了对方，所以我以为是我全责。
接下来就是打交警电话 122 报警，顺便也打了保险公司电话。交警和保险公司响应都很快。保险公司几分钟内专人回电话询问了情况，主要问题是怎么定责的，车辆损毁情况，讲述了接下来处理流程。10 几分钟后交警到达现场，询问事故原因，然后就是查看行车影像。
行车影像太有用了，交警看了影像当即判定对方全责。判定依据就是这张图货车压线了。
当然对方不服判决，还说要申诉。交警随后又看了他的行车记录仪，又把缘由说了一下，除了压线外，外侧车应该让内侧车先行。
对方被交警教育了一顿，也不申诉了，接下来就是保险。交警走后，来了一个附近 4S 店的，给我讲走保险怎么处理，当然，想让我去他店里修车，后来又来了一个 4S 店的，我就怀疑4s店的工作人员是不是晚上出来跑业务，专门盯事故。可见现在汽车行业竞争多激烈。
对方的交强险和三者不在一家公司，交强险的工作人员先过来，看了我的车撞的比较严重，说肯定不够，赔偿最高标准 2000。然后回家等第二天定损了。
到家后已经 23 点多了，因为对方三者险公司没有到现场，担心对方没有上三者，又加了对方微信，对方说放心，第二天保险公司会跟我联系。然后推给我他的商业险公司工作人员微信。
第二天，我到 4S 店后，4S 店工作人员跟对方保险工作人员进行了联系。有一个小问题是保险工作人员说他们对配件更换只能赔付 85 折，4S 店工作人员说问题不大，应该可以解决。
第三天，问题来了。4S 店的定损比对方保险公司高出来不少，一方面对方保险公司认为几个配件没有必要更换，另一方面更换配件只给 85 折赔付。4S 店则认为因为新车，这几个配件应该更换。
接下来，我考虑要不要走代位追偿，让我的保险公司也做一下定损看，让保险公司去处理。
最后，虽然是第一次，但解决事故的过程并不复杂，专业的事情交给专业的人去处理，就很容易了。不好处理的事情就是担心对方没有保险，耍赖之类的。不过现在的保险代位追偿也是可以的，省去了人和人之间的扯皮。但处理事故的过程花了不少时间。
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