半径百k计划3:赤龙湖
又到了周末,去哪里呢?
爬爬群里有人倡议爬草甸。很久没爬山了,也不错,于是响应。但最后,大家都有事,上班、开会、带娃、探亲,凑不整齐。两个男人爬山到底无趣,还是骑行吧。
就去赤龙湖,上周的目标,因棋盘洲大桥不让过而未达成。
早7点出发,从黄石公路大桥过江,这是黄石唯一对自行车友好的桥。
到桥头才7点半,桥头雕塑作飞鹤之形,下面镌刻有我的老师已故严发敏院长写的《大桥赋》,作为医生,能把文章刻在长江大桥上,恐怕黄石卫生界前无古人,后亦无来者。老师另有《睡美人赋》刻在鲶鱼墩景点石碑上。文采风流,吾辈弗如远甚。
桥上看,晨辉中的江面宽阔平静,一溜货船望大桥驶来,仿佛航母编队,威风得紧。
下桥后向右穿过碧桂园,就上了江堤,这就是鄂江左长堤。路面虽不宽阔,但车少无人,最宜骑行。
我一路脑子里开小差,总结着骑行"四力":体力、耐力、注意力、应变力。
体力是肌肉力量,决定踏频和速度,我的短板。
耐力取决于心肺功能,感觉还行,再怎么累,总能坚持到底。
注意力可说是保命之力,抬头看车,纵的横的,大的小的,动的停的,都当以"杀手"视之;低头看路,坑坑洼洼,拐歪抹角,甚至小石子儿,都能致顷刻翻车。千万不能开小差,但我总管不住开小差。
随机应变力对骑行者尤其重要。不管事先攻略如何周到,总有意外发生。导航也并不十分可靠,很多路不在导航网络内。一切还得靠临机应变。
已故孙永刚主任曾经教导我们,对于外科医生,术前准确周密的诊断评估是基本,术中的随机变能力更重要!他作为内科专家对外科触类旁通,骑行的道理也差不多。
我胡思乱想,偶向右边江面看,隔着护江林猛觉西塞山扑面而来,原来横截江半的气势要到江北才感受得到。
至护江林空缺的一段,8点钟的太阳照下来,金光万点,江面像平铺的洒金笺,船和山如静止的水墨,我喜欢这素淡安静的景色。
下堤后又过了十多公里才看到路边早点摊,热干面+豆腐脑,6元,实在。
关掉导航,看着地图,继续前进。到一个十字路口,面临选择。往前是高德推荐的线路,歪个大弯;往右是一条极宽的大道,方向正对着目的地蕲艾小镇。
我选择右拐。越骑越奇怪,这条路是国道水平,感觉可并行至少6辆车。但路上一辆车见不到,莫非此路不通?
管他呢,不撞南墙不回头,眼看着地图上移动标越来越接近目标。
果然,路的尽头是蕲水上的一座大桥,桥面已通,尚未铺柏油,一路有作业车和工人,他们也不拦我,任我行。
桥上迎面一回头车,车主招呼说前面不通,赶紧回头。我答应着,仍鼓勇向前,已经望见大吊车了,现场看个明白才死心。
作业点正在桥中心,工人们在浇灌桥面,钢筋密密地冒着头,确实不通。我问师傅,人能不能走过去?说可以走。我说,那我扛着车走过去不就行了吗?他说,你还是走下面小路吧,太危险了。
好吧,我不是扯皮的人,又不是美女,只好回头。好在桥下小路可通,并不需要回头20公里。
"淇水汤汤,渐车帷裳"。蕲水几乎干涸,涉水是不需要的,泥巴路,骑慢点,也顺利。
自来捷径险中求,这条捷径就像梯形的底边,而规划线得往上绕两腰一顶,目测省20公里,冒险一下很值得。
大道尽头方知是国道347,在修的一段(包括蕲水大桥)大概20多公里,路面90%已经铺好,只差路两边的栏杆和中间的隔栏,以及桥面尚未竣工,想必一年后必可贯通。
到蕲艾小镇,门口是高大的李时珍雕像,我下车恭恭敬敬给他老人家拍了一张,想起以前写过一篇《时珍夜访棒棒医生》的调侃文章,不禁忐忑。
进园要38元的门票,还不让自行车进去,我磨了几个回合才放行。是嘛,游人又不多,变通一下多好,有38块钱干么不赚?
进园后从蕲州城门而入,门楼两侧挂巨幅大字,"福如东海""寿比南山",这谁的主意?是不是太俗了?
小镇是真的小,几间仿古建筑,有各种艾灸、茶道的体验馆,但似乎没什么客人。荆王府如杜甫的草堂,都是今人盖的,也懒得进去。店铺招子上多有一句文旅宣传口号"半城艾香半城湖"。
我不免想到黄石的"半城山色半城湖",我还是更喜欢"山色",若真的"半城艾香",那情景倒有点可怖。药物再好,滥用便是灾难,艾灸亦然。
在小镇里没有略作停留,绕几个弯就拐出来了,接着便绕赤龙湖往东北线走。
赤龙湖列湖北最美十大湖泊之一,人道是,夏观荷,冬观鹤(白枕鹤,11月至3月),我来的不是时候,两样都没有看到。
为什么磁湖和大冶湖不是十大最美?真不差呀!
没看到荷与鹤,湖便也逊色许多,人文的典故和传说对我没有诱惑。
回程时已过12点,路边想找家吃的,硬是找不到,只补了两瓶水,好像也不饿,干脆打定主意回家吃晚饭,昨天得了几只大螃蟹,再带两罐杰克熊猫回去,甚是期待。
东环、南环、县道乡道、鄂江左,这条线国庆走过,一路无事。
回到家,往返正好130公里,历史第二。
总有人问我,你膝盖不疼吗?膝盖真的没事,疼的是屁股。不怕脸皮薄,但愿屁股铁。
晚上螃蟹两只、啤酒一罐,疲乏尽销,明天应该就满血复活了。