招财小瑜哥

这个时候不要追涨杀跌

本文为小瑜哥个人投资基金日记和思考,文中提及到的 任何个股和基金都可能有腰斩的风险。 所有内容均不构成投资建议,请各位 独立思考 ,不要以我的内容作出买入或者卖出决策, 风险自担 。

1.这个时候不要追涨杀跌

近期我分析了好几只量化基金,同时也表示等我重回巅峰我会布局一部分量化基金。然后很多粉丝都觉得量化基金好,准备割肉自己持有的主动基金。

打住。我说的是等我重回巅峰布局一部分量化基金,不是现在买。现在我持有的大部分基金近几个月连续大幅回撤,当下割肉实属不应该。

截止到2023.22富国中证新能源车相对前期高点回撤-33.95%,我认为回撤已经相当大了,此时不应该割肉。

根据wind数据显示截止到2023.2.22中证新能源汽车市盈率为27.99,处于过去3年分位点的2.75%,当下处于低估区。

根据机构预测2023年新能源车盈利增速为35.35%,PEG估值为0.19,我认为当下新能源车相比其它板块依然有很高性价比,有较高的定投价值。

根据wind数据显示截止到2023.2.22易方达环保主题相对前期高点回撤-19.64%,在一段时间一个行业下跌20%称之为回调,一只基金在一段时间下跌20%,我认为是很大幅度的回调了。

近半年易方达环保主题换手率为159.77%,我认为并不高。说人话就是基金重仓持股不会有太大的变动,对于定投的时机比较好把握。

根据wind数据显示截止到2023.2.22易方达环保主题从祁禾2018.6.7管理至今区间收益率为275.78%,远大于平均数和中位数。年化收益为32.39%。

区间最大回撤-36.69%,大于平均数和中位数。拉长周期来看当下环保主题回撤了近20%,我认为不应该割肉,定投性价比凸显。

2.总结

我的意思并不是说我持有的基金回撤大,当下不应该割肉。我的意思是近半年以新能源、光伏、风电的等为主的成长基金很多业绩表现都不好。

但新能源这条主线有没问题,当下如果你持有的基金回撤了-20%或者说是-30%甚至更高,我都不建议你现在割肉去追量化基金。

一个行业没问题,跌多了。估值跌到有吸引力了,那资金就会关注。包括军工在内的成长基金我认为反弹的可能性极大。

......

今天上证指数下跌0.11%,收报3287点。深证指数下跌0.13%,创业板上涨0.23%,北向资金净流出21.5亿元,两市合计成交8079亿元。

今天预计+0.5%,更新后今年以来+3.9%。老对手沪深300今天-0.08%,更新后今年以来+5.99%。今天涨的还不够昨天跌的,我不能接受。

今天没操作,继续保持卧倒不动。 优秀的人看完文章都会顺手点个赞,祝点赞的基友估值大涨!