亏麻了，匠心臻选开放后我会转到新能源

本周又是连跌3天，这样持续阴跌太搞人心态了，恒生科技也快绿了，新能源精选也开始回调，果然我分析的没错，阶段涨幅超过20%就要止盈，做做波段远比卧倒不动强得多。

新能源人越是这个时候越要沉住气，千万不要割肉新能源去追AI和TMT，对比估值和业绩增速新能源当下性价比还是很高。

最近很多粉丝问我匠心2年到期后怎么处理？今天我明确告诉大家，匠心臻选只要开放我会全部转到新能源，具体转到新能源车和智能汽车，进一步聚焦新能源。

1.7月新能源车销量数据出炉

数据来自乘联会，截止到2023.8.8

7月新能源车批发销量73.7万辆，同比增长30.7%，环比下降3.1%。7月新能源车批发渗透率35.7%。

7月新能源车零售销量64.1万辆，同比增长31.9%，环比下降3.6%。7月新能源车零售渗透率36.1%。

我预计今年和明年新能源车销量还会保持较高增速，2026年减半征收车辆购置税之前应该会有较大促销力度，今年渗透率有望达到40%以上，明年有望达到50%以上。

2.自主品牌的快速崛起

7月零售数据中，自主品牌中新能源车渗透率59.7%，豪华车中的新能源车渗透率20.3%。

自主品牌的快速崛起将会带动自主汽车零部件的快速崛起，其次未来自主品牌在豪华车中的渗透率还有非常大的上升空间。

数据来自机构研报

2019年市场份额前6的汽车品牌分别为一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、东风日产、上汽通用五菱。

到了2023年上半年市场份额前6的汽车品牌分别为比亚迪、一汽大众、长安汽车、奇瑞汽车、吉利汽车。

短短4年，自主品牌快速崛起，快速抢占市场份额，而且是遥遥领先。

3.2个比较确定的事情

第1，随着自动品牌的快速崛起，国内汽车零部件将会跟随智能汽车这一轮新的浪潮快速崛起。

第2，目前新能源豪华车零售渗透率刚达到20.3%，未来几年将会快速放量，趋势无法阻挡。

你如果理解这点，再去看看新势力的发力点就会知道。一方面是智能驾驶，也就是智能汽车方向。另一方面就是豪华车方向，价格在30万以上。

之前我也不理解为啥理想价格这么高还能卖的这么好，现在开始从理解转变到相信未来会更好。

4.对应的基金

数据来自wind，截止到2023.6.31，以上个股仅做分析，不做任何投资建议

中证智能汽车聚焦的是AI加汽车零部件，今年以来涨幅远大于新能源车，目前估值接近高估区，机构非常看好，短期估值跌到低估区我认为比较难。

我的想法是等低估跌到适中位置，先把新能源车仓位转换小部分过去，这样对整个持仓不会有太大影响。

还有就是重仓了港股新势力的理想、小鹏、蔚来等，再搭配一点汽车零部件的基金，这个方向是豪华车加速渗透带来市场份额提升的机会。

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今天上证指数下跌0.49%，收报3244点。深证指数下跌0.53%，创业板下跌0.01%，北向资金净流出13.32亿，两市合计成交7374亿。

今天预计-0.7%，更新后今年以来-6.3%，老对手沪深300今天-0.31%，更新后今年以来2.48%，本周回本无望，我不能接受！

今天没有操作，组合里新能源车的仓位太高了，后面转换一部分到智能汽车，目前在等机会，我从不追涨杀跌！

本文为小瑜哥个人投资基金思考，文中提及到的任何个股和基金都可能有腰斩风险。所有内容均不构成投资建议，请各位独立思考，不要以我的内容作出买入或者卖出决策，风险自担！