新能源车销量再创新高，我一点都不慌

中秋国庆假期期间旅游消费旺盛，新能源车销量起飞，特别是问界M7天天刷屏，新能源车下半场是智能汽车，今天智能汽车ETF又起飞了，新能源车由于重仓的是锂矿和电池还在跌，新能源车基友骂骂咧咧退出了游戏。

我上周分析过，如果你新能源车亏的少可以考虑转换一部分仓位去智能汽车，现在市场成交量低迷，全A盈利改善缓慢，存量资金博弈下机构资金更喜欢主题投资，更喜欢有想象空间的自动驾驶，汽车以及汽车零部件受到资金重点流入。

说人话就是当下智能汽车弹性更大，新能源车修复起来需要较长时间，但新能源车销量又创新高，我一点都不慌。

1.9月新能源车销量有望创新高

数据来自乘联会

乘联会预测9月新能源车厂商批发销量83万辆，同比增长23%，环比增长4%。预测今年1-9月累计批发592万辆，同比增长36%。

乘联会预测2023年，中国新能源乘用车销量为850万辆，狭义乘用车销量为2350万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%。目前运行状态与预测基本是吻合的。

今年以来大多数行业的盈利增速是干不过新能源车的，新能源车8月批发销量是79.8万辆，9月有望达到83万辆，这个销量创了今年以来的新高。

2.10月新能源车销量不用担心

9月问界M7大定超5万，10月虽然有假期影响，但我认为新能源车销量有望继续创新高。下游需求旺盛，上游锂价不可能无休止下跌，哪怕新能源车下半场是智能汽车也需要中游电池和中游材料，这些是基础，这个时候割肉新能源车追热门板块我怀疑你在追涨杀跌。

3.最后说说军工

数据来自wind，截止到2023.6.30

军工跟汽车2季度业绩改善明显，属于增长陡峭的行业，深受机构喜欢。其中还包括了运输、零售、传媒、服饰等。

正好汽车又遇上了智能汽车的浪潮，业绩改善+无人驾驶=汽车起飞。搞不好下半年汽车以及汽车零部件会成为市场关注的主线之一。

汽车和汽车零部件相关的指数基金有智能汽车和汽车ETF，2者对比的话我认为汽车ETF性价比更高，更适合定投。

智能汽车和汽车ETF基友一点都不慌，慌的是新能源车基友

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今天上证指数下跌0.44%，收报3096点。深证成指下跌0.03%，创业板下跌0.26%，北向资金净流出74.6亿，两市合计成交7707亿。

今天预计-0.1%，更新后今年以来-14.6%，新对手创业板跌了0.23%。我当初就不应该买新能源车，买智能汽车多好呀，本月回本无望，我不能接受！

今天没操作，组合里新能源车的仓位太高了，等今年回本转换一部分到量化基金和智能汽车。

本文为小瑜哥个人投资基金思考，文中提及到的任何个股和基金都可能有腰斩风险。所有内容均不构成投资建议，请各位独立思考，不要以我的内容作出买入或者卖出决策，风险自担！