日本中山道自由行特种兵攻略

caoz2025年10月29日约 5 分钟

日本政府官方的旅游网站里，中山道就占据了一个很显眼的位置。这是江户时代东京和京都之间商人往来的重要通路，保留了一些传统特色的建筑和古迹。目前保存相对完好的是马笼宿和妻笼宿两个相邻的驿站，而这中间一段也成为一条极具特色的轻量级旅游徒步路线。

其实我两年前就想解锁了，当时走完熊野古道就听说了这条线路，最近来名古屋，正好和这段经典路线距离不远，就想看看是否来得及走走，前天晚上做了一下攻略，搜索了路线图，评估了一下时间，感觉问题不大，于是决定昨天早起动身。

时间规划是这样的，早上8点半酒店起床，简单洗漱下楼吃酒店早餐，然后除了充电宝，钱包之外，什么都没带就出门了。（又要说一次，爬完峨眉山后折叠登山杖被天府机场安检没收了，泰山买了根3块钱的下山就送人了，反正带不走，所以这次没带登山杖）。结果发现衣服还穿多了，出门前看天气预报感觉那边有点冷，特意换了厚外套，但实际上温度不低，走起来浑身是汗。大部分路程都是把外套系在腰上走的。

坐地铁到千钟站转日本中央线，快速或者特急都可以，到中津川站。特急会贵1000日元，40多分钟到，快速的话1小时多一点到。

不过这里说一下，不用刻意复制我的攻略，让谷歌地图来给你规划，它会告诉你更合适的选择，因为特急每天班次有限，快速车的间隔也有点长，所以注意时间，注意车次，不是随到随上。如果选择特急需要额外买加急票，选择快速用日本的交通卡刷卡进出站就行。我到千钟换乘是因为我住在荣附近，如果你在名古屋站附近直接坐中央线即可。反正一切都让谷歌地图帮你规划，我只是一个参考示例而已。

我10点半左右到中津川站，其实在车上我开始做新的规划，原本计划在中津川站换巴士到马笼宿，开始徒步，这是最常规最标准的游客路线，但我觉得时间还早，我又比较能走，干脆给自己加量，我看地图中山道其实绵延很长，前面有落合宿，也在公交线路上，然后我到公交站，排队等车，有工作人员过来售票，基本上都是去马笼宿，800日元一个人，我就问落合宿多少钱（我给他看地图），他告诉我不知道，要我问司机，但是只收现金。（用翻译软件告诉我的），我一想现金零钱太麻烦，查查地图也不算远，算了，懒得等车了，时间够，直接开走。

所以我的路线是中津川车站开始走，插入中山道，可以说是中津川宿范围，（但不是中津川宿起点，不想走回头路了），然后沿着中山道走落合宿，马笼宿，到妻笼宿，但不算完，继续懒得等车，再走到南木曾车站。

距离大概是这样。

全程20公里多一些。

中津川车站插入中山道可能也就1公里。

中津川宿（不是起点，是插入点）到落合宿不到3公里。如果是起点算则是4公里。

落合宿到马笼宿 5.5公里。

马笼宿到妻笼宿 7公里。

妻笼宿到南木曾站 3.5公里。

全程差不多21公里，有小幅爬升和下降（累积也不少）。

南木曾车站可以通过特急列车直接返回名古屋，但特急列车班次有限，务必注意时间合理规划，省钱也可以做普通列车到中川津站，然后换乘快速列车去名古屋，但这里的普通列车班次也很有限，也需要合理规划时间。

特急列车大约接近1小时直达名古屋，价格接近3000日元，非特急换乘方案需要2小时左右返回（换乘时间跟随时刻表变动，无固定值），价格便宜1200日元。

轻徒步建议中津川做巴士先到马笼宿，马笼宿走到妻笼宿，再从妻笼宿走到南木曾车站（后面这一段95%也可以走在旧中山道上，也有不错的风景和人文历史遗迹）。

如果体力还不错，可以考虑中津川坐巴士到落合宿，不过注意自己看地图，否则可能错过下车点。落合宿过去的路线也是风景不错的。

相当能走的可以按照我的路线走。但务必注意把控时间，以免无法及时赶回。记住这种火车车次不会特别频繁，末班车时间也不会特别晚，务必出发前通过谷歌地图做好攻略，并了解各个车次衔接时间和末班车时间。

我的速度是比较快的特种兵行程，江户风格的老房子我在金泽茶屋街看的够多了，所以一路停留也少，赶上了15.55分回名古屋的特急列车，其实不着急的话，16.55的特急也是不错的选择。记住，17.55是南木曾回名古屋特急列车的最晚一班，再晚就只有换乘方案，而且也需要额外攻略，换乘方案也需要有末班车的概念，错过就只能在当地找住宿了。

15.55分的特急列车，晚点了几分钟。到名古屋市区千钟站的时候还不到17.00，这一天特种兵之旅时间还是很富裕的。晚上泡泡温泉吃个烧鸟，什么都不耽误。

下面是我在wikiloc上的路线截屏。