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日本 2025 跨年回来,激情手书一万字北海道旅行攻略

2025 年跨年是和女朋友在北海道过的,以后这个产品公众号也会发我的旅行攻略,看看产品逻辑怎样拆解旅行攻略。
我的四十几篇旅行攻略都放在 @纯银的旅行攻略 微博小号,建议关注。
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第一章:北海道旅行地理

北海道的中心城市是札幌,大约 200 万人口,日本第五大城市。到达北海道,通常以札幌为中心出发游玩。传统上分为道央,道南,道北,道东几个旅行区域。

⭐️ 中心区域(道央):札幌,小樽

札幌-小樽:半小时

札幌:比较平庸的旅行城市,不建议多花时间,到达第二天和离开前一天,各安排一天即可。

小樽:比较平庸的旅行城市,但有一些很出片的观景点。札幌出发一日游即可。

⭐️ 南线(道南):洞爷湖、登别、函馆

札幌-洞爷湖:2 小时

札幌-登别:2 小时

札幌-函馆:4 小时

洞爷湖:以湖边的温泉酒店闻名,通常会从札幌出发,住宿一晚后返回札幌,或继续前往函馆。
登别:以硫磺温泉闻名,附近有地狱谷与忍者村。通常会从札幌出发,住宿一晚后返回札幌,或继续前往函馆。
💡 洞爷湖与登别以泡温泉为主,通常二选一,洞爷湖的湖景更佳,酒店更贵,泡汤观景;登别百年历史的温泉镇更加古老。两地除了泡温泉之外的旅行活动比较平庸。

函馆:北海道最佳旅行城市,在我心目中日本排名第二的旅行城市(京都第一)。海鲜绝佳(且便宜),海边城市的风光绝佳,金森红砖仓库那一片商业街绝佳,附近的大沼国立公园雪景绝佳,函馆夜景也是日本三大夜景之一。唯一的缺点是札幌到函馆单程 4 小时,第一次来北海道很容易因为日程不够而放弃。

⭐️ 北线(道北):旭川,富良野,美瑛,稚内

札幌 -旭川:1.5 小时

札幌-富良野:2 小时

札幌-美瑛:2.5 小时(札幌>富良野>美瑛>旭川在同一条列车线上)

札幌-稚内:5 小时(旭川-稚内 3.5 小时)

旭川:只适合冬天前往,唯一出名的景点是冬日旭川动物园的 “企鹅散步”,但雪中的城市风情可能是北海道最佳(被雪掩埋的城市)。另外,旭川距离富良野和美瑛很近,如果在富良野和美瑛安排较多日程,从旭川出发会比札幌出发更方便。
富良野:只适合夏天前往,看农场花海(富田农场,花园农场,日之出公园),夜晚亮灯时很出片的森林精灵露台也在富良野区域。
美瑛:最出名的是寻树之旅,探访冬日雪原或夏日草坡上孤零零的树,出片绝佳。此外冬天可以看白金青池与白须瀑布,夏天可以看四季彩之丘与亚斗梦之丘的花海。

稚内:日本最北端的城市,游客稀少,世界尽头。临近稚内的两个离岛礼文岛和利尻岛,一个适合徒步,一个适合骑行,口碑绝佳。其中礼文岛的海胆是日本最佳,足以实现海胆自由。因为冬天商业活动停滞,更建议夏天出游(夏天这里气温不高)。

⭐️ 东线(道东):钏路,网走

札幌-钏路:4.5 小时

札幌-网走:5.5 小时(钏路-网走 3 小时)

钏路:东线,也是北海道最远最难的线路大本营。钏路的和商海鲜市场口碑绝佳。从钏路出发,可以到达钏路湿园国立公园(适合春夏玩,可观野生丹顶鹤),阿寒摩周国立公园。
网走:同样是世界尽头的小城,冬天可以坐破冰船出海。从网走出发,可以到达靠近俄罗斯的知床国立公园,穿上防寒衣在海岸线的浮冰里徒步。
第二章:北海道行程建议

第一次去北海道,不用犹豫,直接放弃时间最长难度最高的东线,也放弃北线遥远的稚内。

⭐️ 中心区域(道央)

札幌两天,小樽一天是标配,虽然比较平庸,但是来都来了。

⭐️ 南线(道南)
泡温泉的话,在同方向的洞爷湖和登别之间二选一,从札幌出发住一晚返回(安排两天)。更多人选择洞爷湖,因为湖景更佳,高级酒店更多;也有人喜欢登别温泉小镇的古老风情。

函馆最好是安排 3 天,札幌往返(单程 4 小时),美食风光绝佳。额外再加一天的话,可以半路下车去洞爷湖或登别泡汤。但大多数人第一次去北海道安排不出来这么多天,那就留到第二次去也行。

⭐️ 北线(道北)

冬天玩北海道,可以报名从札幌出发的美瑛富良野一日旅行团,包括「旭川动物园的企鹅散步,美瑛寻树,美瑛的白金青池与白须瀑布,富良野的森林精灵露台」。精华都能看到,但行程很密很赶。更宽松的玩法是从札幌去旭川住下,一天玩雪中之城旭川,一天去美瑛站坐观光大巴或者包车(用一整个下午寻树,最后看白金青池与白须瀑布)。

夏天玩北海道,从旭川出发,在富良野和美瑛玩 2-3 天是基操。
⭐️ 三刷北海道
综上,除开往返交通,第一次去北海道建议至少玩 7 天,自行搭配。
因为大多数人会选择冬天第一次去北海道,那么夏天二刷北海道的重点会是南线的函馆,北线美瑛富良野的花田。如果时间充裕,可以从北线的旭川前往最北端的稚内,实现海胆自由,在离岛的野花中徒步与骑行。
三刷北海道,大概率是走难度最高的东线,也就是从钏路和网走出发的三个国立公园。相对来说,冬天从网走出发去知床国立公园,在中文游记中的口碑最佳。
第三章:札幌攻略
如果不考虑像我这种南方小土豆,很少看见大雪皑皑的新鲜感,札幌其实是个比较平庸的旅行城市。景点不少,但不出挑。深度游需要三天,但没有必要。

郑重建议在札幌玩一两天就可以了,作为北海道交通中转站,不得不去,不必久留,不抱高预期的话或许还有一些小惊喜。

⭐️ 我的 TOP3

① 北海道大学:雪中的北海道大学有着一百多年历史的漂亮的哥特风格建筑。喜欢拍人像的话预留 2 小时在这里,札幌最佳背景板。

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② 头大佛:安藤忠雄的作品,洞穴中沉静的大佛,很酷!从札幌站往返需要 2 小时,加上游玩时间是 3 小时,错过一班公交车的话会花掉整整 4 小时。

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③ 圆山动物园:动物并不多,但相当注重 “游客观看动物的角度与感受”,游玩体验超了过我去过的(十多个)国内动物园。2 小时根本不够,3-4 小时还差不多。

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⭐️ 值得一去的景点
白色恋人公园:免费区是一小片迪斯尼风格的公园,4 点天黑后的灯光有一点点迪斯尼的感觉。付费区小而美,可以隔着玻璃看白色恋人的制作现场,尤其是可以亲手在饼干上画画。咖啡厅的气氛很好,可以吃到刚刚生产出来的白色恋人饼干(很贵,600 日元一片),商店可以买到限定甜点。加上往返交通,大约需要玩 2-3 小时。

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北海道旧本厅舍:一百多年前的(红砖)巴洛克风格建筑,内部不开放,外观古朴优雅拍照打卡。距离札幌站步行 10 分钟。

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札幌市钟楼:同样是一百多年前的老建筑,可以进去参观但里边平平无奇。外观不如北海道旧本厅舍好看,优点是距离旧本厅舍只需步行 10 分钟。

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大通公园与札幌电视塔:札幌市中区的开放式公园,在覆满冰雪的公园雕塑前,可以同时拍到雕塑与电视塔,算是地标打卡点。距离钟楼只需步行 5 分钟。

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北海道神宫:北海道最大的神宫,门脸鲜艳。1 月 1 日本地人都会去那里,祈福求签,神宫大门前撒满了硬币,前往神宫长长的路上摆满了小摊,像走进日剧里。

⭐️ 不值得去的景点
二条市场:虽然是北海道三大海鲜市场,但俗气又贵,是一个典型的(宰)游客市场。

狸小路商店街:普通日式商店街,没看出来任何特色。

⭐️ 我没去的景点
藻岩山夜景:体感零下十几度,我疯了吗我要去室外排队一两个小时等缆车,还是夏天来北海道再看 “三大夜景” 吧。
中岛公园:看了看笔记,是一个人比较少的城市公园,有一个小小的天文台,是 first love 取景地,可以免费滑雪。
札幌啤酒博物馆:我厌恶酒精。
羊之丘瞭望台:城市郊野,视野开阔,俯瞰石狩平原。
艺术之森:城市郊野的美术馆。在意的话,可以与顺路的头大佛一起游玩。

支笏湖:较远,需报团一日游。1-2 月的冰涛祭算是大型冰雕展,水深三百米,夏日的水色甚美,秋日的枫叶甚美。

⭐️ 札幌行程建议

首先,北海道下午 4 点半天全黑,因此早上最迟最迟 9 点出门是基操。

DAY1:从札幌站出发,北海道旧本厅舍>札幌市钟楼>大通公园,两小时徒步走遍。

然后去北海道大学和白色恋人公园 ,在同方向,把白色恋人公园放最后,大约 3 点过到达(4 点半付费区不允许进入,5 点半付费区停止营业,7 点免费区停止营业),这样可以看到公园天黑后亮灯的样子。

DAY2:能早起的话,头大佛往返 3 小时也是值得的,但要提前看 Google Map 计算好交通时间,一小时只有一班公交车。

下午去圆山动物园,圆山公园,北海道神宫,这三处紧挨在一起。神宫没有关门时间,放最后,天黑前到达就行。

如果你抗冻,任何一天晚上都可以去藻岩山坐缆车看札幌夜景。
第四章:小樽攻略
小樽和札幌一样,都是比较平庸的旅行城市,但有几处很出片。最大的旅行优势是和札幌挨得近,札幌到小樽只有 30 分钟车程,很适合从札幌出发一日游,又是《情书》取景地,城市的名字还很好听,所以即便平庸也是必去的行程。
和 200 万人口的札幌相比,小樽只有 10 万人,因此城市积雪更厚。从札幌到小樽,再到函馆,再到旭川,对于 “雪城” 会发出音调越来越高的惊叹声。

小樽临海,但从小樽站到市中区这一段主要旅行区域看不见海。得从南小樽站下车,甚至是更早的朝里站,钱函站下车,才能看到海边的风情。

⭐️ 我的 TOP3
① 祝津展望台:小樽水族馆边上,位于海角的瞭望台,正对着红色日和山灯塔,令人赞叹的绝景。从水族馆步行 10 分钟到瞭望台,途中的黄色摩天轮也很出片。

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② 小樽水族馆:12 月中旬到 2 月有企鹅散步活动,每天三场,需要掐好时间从札幌站到小樽站,再坐半小时公交到达。建议坐 8 点 43 札幌出发这一班车。小樽的企鹅是巴布亚企鹅,不如旭川动物园的帝企鹅好看,但萌度是一样的。除了企鹅散步之外,水族馆别的活动一般,1 小时逛完,餐厅倒是出乎意料的好吃。

③ 札幌到小樽的火车:札幌去小樽的普通列车 45 分钟,快速列车 35 分钟,听劝,一定要坐右边。如果是普通列车,半小时后车窗外浮现出美妙的海景,大约 8 分钟。冬日的白雪与蓝海映衬,美到神思恍惚。(为什么公众号不支持 livephoto?)

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⭐️ 见面不如闻名的景点

堺町通:这是小樽的核心旅行区域,一条庸俗的长长的拥挤的商店街。街上密布着庸俗的玻璃工艺品商店(硝子馆),庸俗的八音盒商店,一条街能有十几家硝子馆,未必比田子坊更好逛。不过街上也有一些很好的甜品店,比如 LeTao 总店与六花亭分店,排队都很长。除了排队吃甜品之外,这条街根本不值得逛。什么蒸汽时钟,童话路口,满脸都是 “就这?就这?” 的表情。
船见坂:一条 “冲向大海的陡坡”,全是中国游客——因为一点都不美,只是被小红书炒红。这里是《情书》取景地,的确是冲向大海的陡坡,但街道狭窄,建筑丑陋,电线密密麻麻。所以日本人压根不来这里。日本人去的是函馆的八幡坂,另一条美翻了的冲向大海的陡坡,视野开阔,街道与建筑优美。

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小樽运河:一条平平淡淡的小河道,完全不理解网上说的浪漫感从何而来。我去的时候下雪了呀,雪中河边散步了呀,晚上河边亮灯了呀,就这?就这?

⭐️ 普通景点
三角市场:小樽海鲜市场,建筑低矮,商铺密集,老牌市场的风情浓郁,相比之下札幌二条市场俗不可耐。但因为面向游客,价格自然更贵。不计较性价比的话,这里有许多家海鲜食堂,不像二条市场餐馆少,排长队。

小樽运河博物馆:非常冷门的景点,从小樽站出发步行 10 分钟可至,几乎没有游客。旁边有一家 LeTao 分店(比总店人少),可以看完博物馆再去吃甜品。

⭐️ 我没去的景点
朝里与钱函:这是札幌到小樽路上,两个海边的车站,札幌-钱函-朝里-南小樽-小樽。出名是因为在小红书红了,红是因为车站临海,以站牌为前景,大海为背景拍人像很出片。随后中国(女)游客蜂拥而至,日本人一看,没打算为一个冷清的车站去做旅游管理啊,就把面向大海的朝里站牌给拆了……拆了……搬去了另一处。随后中国游客转战钱函站,出站后可以走到海边拍人像,钱函的小镇也比朝里更有活力。
天狗山夜景:北海道三大夜景之一,我去的时候大雪,天狗山缆车停运。再说体感零下十几度,我疯了吗我要去室外排队一两个小时等缆车,还是夏天来小樽再看夜景吧。

小樽艺术村:从小樽站出发,走向堺町通,一路上有不少漂亮的西洋建筑。其中一部分设为美术馆,也就是小樽艺术村。包括花窗玻璃美术馆,西方艺术博物馆,似鸟美术馆,旧三井银行小樽分行旧址这四家。其中花窗玻璃的口碑最佳。

⭐️ 小樽行程建议

以上全部玩遍需要两三天,但不值得安排超过一天的行程。

如果按我的口味来,建议上午去水族馆看企鹅散步;

中午从水族馆步行 10 分钟到祝津展望台拍日和山灯塔;

下午在堺町通随便逛逛,3 点上天狗山,看小樽小城从日光到日暮,在日落(4 点到 4 点半)前后半小时的光影最是迷人;

傍晚去堺町通吃甜品和晚餐。
第五章:函馆攻略
我单方面宣布函馆是北海道旅行城市第一名,全日本旅行城市第二名(京都第一)。
函馆唯一的缺点是远,距离札幌单程 4 小时车程,距离东京单程 5 小时。虽然有机场直达,但必须在日本国内转机,行程并不方便。
函馆在北海道的最南边,是日本最早的对外口岸之一,因此有大量西洋风情的建筑与教堂,临海那一大片彩色房屋如同童话世界。就我个人的北海道旅行而言,函馆美食第一,海鲜便宜美味;风景第一,城市风情极佳,附近的大沼国立公园雪景绝美;金森红砖仓库的小店也很好逛。

雪中之城的风情,旭川>函馆>小樽>札幌。札幌扫雪最勤,旭川积雪最厚。

⭐️ 我的 TOP5(TOP3 装不下,必须 TOP5)

① 大沼国立公园:距离函馆火车半小时,中心是一个大湖。冬季湖面结冰,冰上覆雪,白茫茫一片。没人敢往湖心走,隔远了看湖心岛孤零零的几颗树,近乎于一张水墨画。我从来没想过自己会走进一张水墨画里,拍人像巨出片。

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② 函馆市:海边有着一大片彩色房屋,白色的雪,蓝色的海,彩色的房屋,从高处(元町公园)往下看,美得惊人,如同童话世界。

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③ 金森红砖仓库:联排的七八间大仓库,外墙与外形都很美,被改造成了百货商店与餐馆,从商店里的大落地窗往外看,外面就是大海。商店选品不是那种通俗的百货,更像是买手店,很好逛,看见啥都想买。

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④ 函馆热带植物园:谁想去北海道看热带植物啊,看猴子!去看猴子!植物园有一个天然温泉,十几只日本猕猴泡在里边过着 happy 生活,毛都泡秃了。以前在网红图片上看过的 “猴子泡澡”,此刻亲眼得见。

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⑤ 八幡坂:一条冲向大海的陡坡。相比之下,小樽船见坂的路窄,距离海远,两边的建筑丑,空中还密布电线。而八幡坂路宽,距离海近,建筑美,完全没有电线!出片秒杀船见坂。所以船见坂全是中国人,八幡坂大部分是日本人。拍照技巧是等一辆车从上往下开,汽车自动驱赶前面拍照的人,刷的一下闪开,你赶紧跳到路中间(日本人也这么做)举起相机狂拍。

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⭐️ 其他推荐景点
五稜郭公园:函馆最有名的历史建筑,是一个五角星的形状。公园很大,种满了密密麻麻的樱花,春季一定美得伤心。五稜郭公园边上有一家六花亭甜点店,店里的大落地窗观景绝美(本文第一张图)。

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明治馆:距离金森红砖仓库很近的一间商店,里边没什么好逛的,普通的八音盒和玻璃工艺品,但外观很美,斑驳的墙上爬满了藤蔓,走进明治馆就像是走进宫崎骏的动画里,随时都会发生什么奇遇。

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元町教会群:作为日本最早的对外口岸,函馆有一大片色彩艳丽的哥特风格教会建筑。这里以及附近的元町公园,也是从半山拍摄海边函馆的绝佳机位。

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⭐️ 美食函馆
函馆最有名的旅行活动并不是以上这些,而是朝市。
北海道三大海鲜市场:札幌二条市场,函馆朝市,钏路和商市场。
朝市就在函馆站旁边,出站走 3 分钟到达。海鲜品质好价格便宜,一碗海胆+鱼子双拼盖饭,米饭上厚厚一层海胆,仅售 3200 日元,折合人民币 150 元。同款盖饭在札幌会卖到 5000 日元!
我在朝市吃到了人生最满足的海胆,最大的螃蟹(活杀现煮北海道毛蟹和帝王蟹),最美味的三文鱼,关键是价格不贵,海胆自由!

除此之外,🤡小丑汉堡总店也是游客必去之地。汉堡符合亚洲人口味,肉馅极厚,调味很香,两个人吃撑还不到人民币 100 元!

⭐️ 不值得去的景点

没有,函馆没有不值得去的景点,哪里都好玩。

⭐️ 我没去的景点
函馆夜景:函馆夜景是日本三大夜景之一(函馆,神户,长崎)。但是朋友,北海道下午 4 点天就黑了,刮着风下着雪,体感零下十几度,上百人露天排队等上山的缆车,目测至少排半小时至一小时。所以北海道三大夜景(札幌藻岩山,小樽天狗山,函馆山)我一个没看,我鸡儿都冷缩了,保鸡儿要紧。
摩周丸:距离函馆站步行 5 分钟的一艘船,曾经是北海道与日本本岛的渡轮,闲置下来过着夕阳红的生活,可以买票上船参观。
立待岬:口碑很好的海角观景台,看地图上海角的位置就心动死了,但冬天风大,保鸡儿要紧。函馆可以再来,鸡儿仅此一根。

天使圣母修道院:略远,函馆站过去单程 45 分钟的僻静的修道院。

⭐️ 函馆行程建议
我作为一个快节奏的旅行者,朋友,建议你函馆慢下来玩,慢慢玩,至少玩 3 天。
DAY1:坐 8 点 43 的车从札幌出发(记得买指定席,否则没座位),12 点 08 到达大沼国立公园,在车站寄存行李箱,沿着公园设计好的徒步路线慢慢走一圈(冬天徒步,夏秋骑行),玩 4 个小时刚刚好,天黑后坐 4 点 48 的车继续前往函馆。
DAY2:函馆核心旅行区域的动线巨好,从函馆站出发,顺路前往 “朝市>摩周丸>明治馆>金森红砖仓库>元町公园>元町教会群>函馆山夜景”,全程徒步,景点密集。
DAY3:逛逛周边的五稜郭公园与函馆热带植物园,下午返回札幌。可以吃饱喝足,坐五六点的车回札幌,末班车 6 点 38 发车,10 点 41 到达。
第六章:旭川美瑛攻略
对很多人来说,去旭川市唯一的理由是看旭川动物园的企鹅散步活动。因为旭川距离札幌仅有 90 分钟车程,要不当日往返,要不报一个旅行团坐大巴密集玩 “旭川动物园-美瑛看树-白须青池-森林精灵露台”。

了解旭川,首先要了解道北的旅行地理。

⭐️ 道北旅行地理
旭川-美瑛-富良野挨在一起。旭川是北海道第二大城市和北海道北线(道北)交通枢纽,美瑛和富良野是两个小镇,以田园风光知名。所以我们谈论旭川,其实是以旭川为出发点,玩美瑛富良野。
但从札幌出发去美瑛富良野,也就一百多公里,2 小时火车。所以大多数人选择从札幌出发玩道北,当日往返。
美瑛这个地方,冬天看树,夏天看花,冬夏皆宜。
富良野冬天只有一些雪地运动项目,主要是夏天看农场花田。

旭川市最知名的景点是旭川动物园冬天的企鹅散步活动,但它也是北海道雪国风情最浓郁的城市。在这里住宿的游客不多,我算一个,想看这座被大雪掩埋的城市。

⭐️ 我的 TOP5
① 美瑛寻树🌳:这件事听起来有点傻,专门去看一棵树,实际上巨美,巨出片,但对摄影水准有一定要求。小红书吐槽的一看全是渣构图,而我拍的无论是树还是人像都美极了。
在美瑛的雪原里,有几颗孤零零的树,茫茫大雪原里远方一棵树(无法走近),只能一群人远远地围着拍照,跟风景明信片似的。最出名的是 “孤独圣诞树🎄”,也最美;此外还有七星之树,亲子之树,哲学之树,ken & Mary 之树,mild seven 之丘。
一次看完全部的树,只能是在美瑛站包出租车 2 小时,通常会包车继续看白须青池与森林精灵露台,4 小时大概人民币一千出头。
另外还有三条看树路线:
  • 在美瑛站坐观光大巴, 4 小时看四棵树与白须青池,很抢手,建议提前两周在 “四季情报站” 官网预定。
  • 报团(淘宝很多)从札幌出发,密集玩 “旭川动物园-美瑛看树-白须青池-森林精灵露台”,都玩到了,但时间太赶。
  • 大清早坐车到美马牛站,在雪里徒步 2.5 公里到达最美的孤独圣诞树,拍过瘾以后原路返回美马牛站,通常继续乘车去美瑛站,坐公交车继续看白须青池。

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② 寻树之路:我选择的是 3+1,先从美马牛站徒步 2.5 公里去看孤独圣诞树,再走 6 公里去美瑛站,最后坐观光大巴看四棵树和白须青池。玩得很尽兴。走向孤独圣诞树这条孤独的雪路,也是我在北海道最幸福的时刻之一。世界静谧,雪缓缓落下,天地间白茫茫一片真干净。

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③ 旭川市:旭川曾在 1902 年达到零下 41 度,是日本的寒极,降雪量很大,雪中的旭川本身就是一个景点——被大雪掩埋的城市,雪中的城市风情北海道第一。冬天的旭川没什么商业活动,路上人少车少,仿佛整个城市被埋在了雪里。市区面积不大,几个景点都可以徒步半小时到达,一路上感受雪国庄严。

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④ 上川神社:一个不大不小的神社,石阶上积满了雪,沿着长长的石阶走上去,每一步都像是踩在云里。夏天应该不怎么好看,但满足了我对雪中神社的一切向往。

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⑤ 外国树种见本林:超冷门景点,被小红书带火,游客不多但全是中国人。这里是一片日本引进树种的森林,雪中几千颗高大挺拔的寒温带林木,很适合拍人像,四个中国小姐姐占住最好的取景地拍了 2 个多小时我也是怄得很……搞得最好的取景地我一张都拍不了。走的时候她们还在那里,估计能从中午拍到天黑。“把自己拍美,去社交网络获赞” ,许多人旅行主要是为了这个,现代智人追求 “被关注,被认可” 是真的狂热。

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⭐️ 不推荐的景点
白金青池:我在四季情报站报了观光大巴团,天黑后到达白金青池。水冻住了,哪来的青池,日本人为了安慰我,晚上用探照灯把冰冻的池塘和树木照得鬼影憧憧,跟港式鬼片拍摄现场似的。跑一趟结果是看恐怖灯光秀。据说青池夏天还可以,但看了看相片,水色也就那样吧,远不及国内的高原湖泊。

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白须瀑布:与青池间隔 3 公里,小红书很多称赞白须瀑布绝美的,我很惊讶,就这?就这?在桥上看一个小瀑布,瀑布前垂下的树木枝干挂着冰雪,称为白须。据说白天景色尚可,晚上不如白天,但看小红书白天拍的相片也觉得就这?就这?理解不了称赞它绝美的人是怎样一种审美。

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⭐️ 我没去的景点
旭川动物园:雪中的旭川动物园,最出名的是企鹅散步活动,每天三场。我在小樽也看了企鹅散步,小樽是巴布亚企鹅,旭川动物园的帝企鹅体型更大,脖子的黄色也更艳丽。然而我去的时候赶上日本元旦,全城关门,别说旭川动物园关门了,一家营业的餐馆都找不到,饿得发疯的游客纷纷倒毙在路边。
旭川拉面村:女朋友麸质过敏不能吃面食……我这个拉面爱好者含泪低下了头。
大雪山国立公园:日本最大的公园,由 8 座火山群组成,最出名的是北海道最高峰——海拔 2291 米的旭岳。通常从札幌出发一日游,也可以住在山脚下的酒店。看了看相片,真是豪迈的雪景……对雪中登山尤其向往,需要租雪地装备(有些地方积雪超过 1 米),坐缆车到终点站然后走到火山口。这可能是高海拔恐惧者登雪山一生唯一的机会。

森林精灵露台:富良野地区出片很赞,口碑很差的景点,算是新富良野王子大酒店的附属设施。在一片很小的山坡上搭了十几间小木屋作为商店和咖啡屋,晚上亮灯时雪中木屋如同童话世界,但游客挤成一团,乱成一团,避雷贴密密麻麻苦大仇深。

⭐️ 旭川美瑛行程建议
大多数人日程所限,只能报从札幌出发的旭川美瑛富良野一日团。
如果深度游的话,美瑛寻树需要一天,顺带玩(不值得玩但来都来了的)白须青池。
旭川市需要一天,上午动物园看企鹅散步,下午去上川神社和外国树种见本林,晚餐去旭川拉面村。
大雪山国立公园需要一天。
以上是冬天的行程,夏天则来到了美瑛富良野花海盛开的道北旅行旺季,这时更适合住在旭川,中转去美瑛与富良野。
第七章:北海道冬日穿衣指南
我在 12 月底去的北海道,温度在 5 度到零下 10 度之间。看笔记,有说冷的,有说不冷的,有说全身冒汗的。
锤子不冷。
我全身都冻僵了的时候,也看到许多穿超短裙,短靴,大腿到脚踝全裸的日本女生,以至于大腿 PTSD,一路上看见大腿就抓狂。
所以冷暖自知,首先取决于个人抗寒能力。
其次取决于风。完全没风的时候,零下 5 度的体感温度对我来说是(相当于上海和成都的)零上 5 度,这时如果出太阳,那就是体感零上 15 度,的确全身冒汗。
但刮风的时候,冷得伤心,全身冻僵,鸡儿冷缩,零下 5 度的体感温度可能低于零下 15 度。即便如此,大街上还是有大腿到脚踝全裸的日本女生……简直没地方讲理。
我的穿衣搭配是:
  • 羊绒帽子+手套
  • 短羽绒服+羊绒毛衣+保暖内衣
  • 普通牛仔裤+保暖秋裤
  • 羊毛袜+防水靴
这套搭配的感受是,首先捂好耳朵,裸露在外面的皮肤巨冷,耳朵最冷。
其次带防水手套,方便玩雪。
保暖内衣带两套,不刮风的时候穿(等同于)优衣库的多舒暖,刮风的时候穿高舒暖。
羽绒服长款比短款好,因为大腿经常被风吹得很冷。但只要拉好拉链,上半身其实是不冷的,腿冷。
袜子中等厚度即可,鞋子必须防水,建议高帮,因为有可能一整天都在积雪里行走。
冰爪和雪套都不用带。
特别怕冷的话需要带口罩或围巾,脸部防风。
我在北海道 12 月底待了 12 天,每天都刮风下雪,一半时间大雪,巨冷,体感温度经常低到零下十几度。但你如果运气不错,遇上晴天,可能又是另一种感受。
最后,绝对不要相信北海道的天气预报,标点符号都不要信。天气瞬息百变,预报大放狗屁。

第八章:北海道消费指南

  • 长距离交通:居住地飞札幌(可能需要转机一次)

  • 城市间交通:JRPASS 五日票 900,七日票 1200

  • 市区交通:公共交通每天 20-80 元,打车每公里 20-30 元

  • 住宿:12 月底(跨年)600 元价位的选择很多

  • 餐饮:两个人每天吃两百到两千都行

  • 门票:很便宜,两个人总共几百块
我这次从成都出发去跨年,12 天(除开购物)两个人花了接近 3 万。住得不咋样,吃得还不错,玩得很尽兴。如果省钱的话,吃上面便宜点,两个人两万没问题。如果住高级酒店呢,那就得四五万去了。

所以常规的七日行程,两个人大概花费 1.5 万-3 万。

顺便一说,去北海道之前,我做攻略做到一大半的时候,忽然意识到做一个没去过的目的地攻略,和我去一家新公司做顾问的方法是一模一样的。这两件事情本质上都是:
  1. 面对陌生的领域,输入大量碎片化信息
  2. 在极短时间内,将碎片化信息按照自己的逻辑线,组装成结构性的认知
  3. 在结构性认知中划分重点和难点
  4. 挨个突破重点和难点
对于北海道旅行攻略而言,我要做的是:
  1. 快速搭建包括「最佳季节、旅行特色、地理区域、每个区域的重点与总结」在内的目的地结构,在脑子里建立目的地的结构性印象
  2. 挨个做区域重点(以旅行城市为主)的攻略,比如道北地区的旭川、美瑛、富良野,穷举感兴趣的景点和玩法,在地图上打点规划行程,把结构性印象变得具象化,可执行
  3. 根据时间与交通安排,对每个区域的行程做取舍,用完整的行程把区域连接起来,把具体的执行方案确定下来
  4. 最后订机票和酒店,也可能根据机票和酒店价格反过来调整行程
做旅行攻略竟然跟我去一家新公司做顾问的方法一模一样!(这里边最困难的是 “通过陌生的碎片化信息,快速组装结构化认知”)
这也是我反感方法论的原因。

一方面这些方法基于我的能力和个性(超级 J 人)来定制,虽然方法都对,但未必适合别人。另一方面,我也不是刻意去学习和设计这些方法,一切出于本能,所以意识到做攻略和做顾问的方法一致时,我大吃一惊。

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