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产品犬舍北海道之北，世界尽头的稚内与它的离岛们
产
纯银uncle//约 8 分钟
稚内是北海道的最北端，也是日本的最北端，靠近俄罗斯库页岛。这里也是日本与俄罗斯 “北方四岛” 的争议领土边沿。稚内是一个只有 3 万人的小城，3 万人什么概念呢？鹤岗 75 万人，鹤岗人口相当于 25 个稚内。稚内只有一条火车线路，街上几乎没有人——不是没有游客，连本地人都没有。日本城市常见的（繁华）商店街大约 95% 的店铺关门倒闭。此地天空低矮，海鸥鸣叫，野鹿在大街上游走。整个城市其实是半边山，半边海的狭长地带，走在大街上，转头看见海，视线穿过凋敝的街景，穿过街上稀稀拉拉的老年人，望向铁青色的大海，的确就像来到了世界尽头。来到稚内旅行，主要是为了玩稚内的两个离岛：礼文岛与利尻岛。礼文岛又称人间塞尔达，花之浮岛，有多条绝美的徒步路线。利尻岛的别名是海上富士山，有多条成熟的骑行路线。这两个离岛距离稚内 2 小时船程，只适合夏季户外活动。从札幌坐 JR 到达稚内，大约需要 5 个半小时。稚内市区的景点不多也不精彩，如果不去礼文岛和利尻岛，单刷稚内没有意义。以及稚内市区的景点非常分散，公共交通极其不便，建议在 JR 车站报一个一日团，相信我，比自己坐公交车去舒服多了，还能玩到更多景点。① 宗谷岬：日本最北端的海角，仅此而已。有一个最北端的雕塑（平平无奇），可以领一张踏破日本最北极的证书，一个二楼的观景窗，仅此而已。此地没有前景也没有背景，完全不出片，附近是一个破败的码头。如果天色好呢，水色还可以。如果天色不好呢，没有任何美感，待上 15 分钟就想离开，但也许能看到游荡的野鹿群。② 白之道：宗谷岬附近的一个景点，用白色贝壳碎片铺出来的一条小路。交通极为不便，唯有跟上面提到的一日团才能兼顾（所以我没去这里）。③ 野寒布岬：稚内市的另一个海角。上午来这里，可以吃到几家新鲜美味的海胆饭，性价比可能是全日本最佳（下午 3 点关门）；傍晚则是看日落的最佳观景点。公交班次较多，从稚内站坐车过来仅十几分钟。④ 野寒布岬水族馆：紧挨着野寒布岬的小小的水族馆，馆内游玩大约需要 5 分钟……你妹看错，5 分钟就看完出来了。真正的看点是馆外的露天海豹池，花 200 日元买几条小鱼喂海豹，可以看到海豹开心拍肚皮的样子。⑤ 北防波提：很难讲这是一个景点……胜在从稚内站步行 10 分钟到达。⑥ 副港市场：平平无奇且冷清的海鲜市场，从稚内站步行 15 分钟到达。唯一的优点是市场二楼有一个温泉浴场，可以在二楼泡汤看海。因为太无聊了就没拍照。⑦ 稚内温泉：大惊喜！从稚内站坐公交半小时到达，稚内我唯一称赞的景点。严格来说并不是景点，而是当地人（老人）的大浴场。汤池保留着八十年代风格，池多，水滑，不闷，空间很大，泡汤体验是我的北海道最佳，至少要泡一小时才过瘾。最重要的是室外温泉被竹篱笆围着，你可以站起来，裸着，手搭着竹篱笆深沉地望向大海，鸡鸡还在滴水。什么是绝景？一排裸男露出上半身（奶头以上）深沉地看海才是绝景。- 上午去野寒布岬附近的餐馆吃一碗海胆饭，大概率是你的人生海胆
- 报个一日团，看完以宗谷岬为主的稚内景点，但别报期待，打卡而已
你来到稚内旅行，并不是为了畅玩稚内，而是从这里出发去礼文岛徒步，利尻岛骑行。因此，第一天从札幌到稚内，随便逛逛，傍晚去野寒布岬看日落。第二天报个一日团，散团后去泡稚内温泉。第三天一大早（10 点餐馆开门）去野寒布岬吃海胆饭，中午从稚内港口坐船上岛。礼文岛是个仅有 2000 居民（几乎全是老人）的小岛，又称人间塞尔达，花之浮岛。岛上有着种类众多的野花。我 6 月去伊犁草原，8 月去礼文岛，美肯定是伊犁灿烂的野花更美，但礼文岛也有万物勃发的生命力。礼文岛有多条徒步路线，其中最适合短途旅行的是桃岩线和须古顿岬线。桃岩线就在礼文岛香深港附近，首先从香深港坐巴士到登山口。夏季巴士只有 8 点 40，11 点 34，13 点 25 三班。对！这就是你需要这份攻略的原因，岛上交通极其变态！巴士行驶 10 分钟到达桃岩登山口（错过巴士的话，这段路步行得走 4 公里上坡路）。许多体力差的人仅仅是坐巴士上来，走几步路到桃岩展望台看一眼，就走 45 分钟的下坡路原路返回香深港。但真正的桃岩线，登山口只是开始。「登山口 - 桃岩展望台 - 元地灯台 - 桃岩展望台知床口」，然后向前走到「第二差闭站」坐公交车返回香深港。这段徒步路线的精华合计 3 公里，有很成熟的道路，全程走在绿油油的山坡上，左右两边都是海，心旷神怡。遗憾的是，我刚到桃岩展望台，女朋友突发头痛，只能返程，压根没走这条桃岩线。希望后人继承遗志，在我的攻略基础上大步向前。须古顿岬是礼文岛最北端的海角，也是整个北海道最美的海角没有之一。此地交通复杂到眼花缭乱。如果你想走绝美的须古顿岬线，则面临艰难抉择：正穿还是反穿？正穿是一大早从香深港坐 1 小时公交车到须古顿岬（单程 50 多人民币）（沿路可能会看到成群的野生海豹），往回走，走完 5-6 小时的须古顿岬线，到达「浜中站 Hamanaka」，再坐公交车 50 分钟返回香深港。反穿是一大早从香深港坐 50 分钟公交车到浜中站，往前走，走完 5-6 小时的须古顿岬线到达须古顿岬，再坐公交车 1 小时返回香深港。正穿：优点是清晨光线最好的时候，看到最美的须古顿岬，并且交通更方便（所有人都会在须古顿岬下车），缺点是全程逆光，最好的光线和海景一直在你身后。反穿：优点是全程顺光，朝着终点须古顿岬前进，到达海角的时候也是行程最高潮，缺点是你得准确地在浜中站下车，并且走到须古顿岬时，光线应该已经大大不如清晨了。- 浜中站，一个很小的公交车站，Google 地图上搜索「浜中バスステーション」
- 徒步大约 1 小时，穿越 “礼文敦盛草群生地”，到达澄海岬
- 徒步大约 2 小时，到达须古顿岬，中途会路过野花丛中的鲍古丹神社
- 在须古顿岬停留至少半小时到一小时，天气好的时候极美，比北海道的任何地方更像是世界尽头的海角
以上跟着 Google 地图和指路牌走就不会迷路。行程的很大一部分，地形如同指向大海的一根手指（参考下图），到处是野草与野花，人间塞尔达名不虚传。走在浓绿的（手指）山脊上，两侧都是海，幸福得几乎要晕过去。遗憾的是，我的船期、酒店、公交路线全部订错，只走了须古顿岬到 Gorota 海岬这段路， 没走 Gorota 海岬到澄海角这段路，以身试雷，给你留下了这份旅行攻略。游客请注意：香深港到须古顿岬 25 公里，只可能坐公交车。公交车一天只有 6 班，如果想走完须古顿岬全程，反穿只有一个选择：坐 9 点 25 的车次，10 点到达浜中站开始徒步，慢慢走慢慢玩，大约 6 小时后也就是 16 点到达须古顿岬。这里有补给点可以吃吃喝喝，最后坐 17 点 58 的末班车回到香深港。正穿也只有一个选择：坐 7 点 45 的车次，8 点 40 到达须古顿岬（推荐在这里吃早餐），享受最美的海角最好的光线，你根本舍不得走。差不多待 1 小时后开始徒步，大约 15 点半到达浜中站，再前行 25 分钟是病院前站（这里有一个岛上的医院，16 点浜中不发车，只从病院前站发车），最后坐 16 点 06 的车回到香深港。但即便我只走了须古顿岬到 Gorota 海岬这段路，仍然可以列入我这辈子的徒步 TOP3。浓绿草地与野花盛开的人间塞尔达名不虚传，更何况在山脊行走时，两侧均是碧蓝的大海，海风吹拂，浓绿与碧蓝交映，色彩美艳得很不真实。利尻岛的特色是北海道第一的马粪海胆和昆布（海带）。我并不推荐你在岛上吃海胆饭，岛上的小食堂品质远不如稚内，毕竟只有 5000 居民，怎么可能有像样的餐馆嘛。- 彩来橙线：约 64 公里，骑行 6-7 小时（环岛一圈）
橙线包括蓝线，蓝线包括绿线。所有路线都从鸳泊港出发，租车点也在鸳泊港。遗憾的是，我遇上了一个大阴天，时间也不够，只骑了绝景蓝线：「鸳泊港 - 姬沼展望台 - 野塚展望台 - 湾内大桥 - 富士野营地 -夕阳之丘展望台 - 鸳泊港」。因为是阴天所以懒得拍照，全程骑得飞几把快，不到 2 小时收工。利尻岛为骑行铺设了多段专门的道路，路面极佳，仅能并行两辆自行车（一来一往），没有车辆与行人。因为是冷门旅行目的地，叠加阴天要素，我骑行绝景蓝线时，在专门的骑行段（至少 10 公里）甚至没看见活人……就我一个人骑行。亲子绿线和绝景蓝线的大半路程是在岛上的茂密森林中穿行，能看到山但看不到海。风景谈不上很美，但在专门的骑行段飙车真的太爽了，骑行的乐趣拉满。尤其通过湾内大桥时（仅容自行车通过的桥梁），半边山，半边海，如果不是大阴天那还是很美的。如果骑行 6-7 小时的彩来橙线环岛的话，则有大约 40 公里的路程临海，和大约 24 公里专门的骑行段。刚上利尻岛那一天，倒是在夕阳之丘展望台看见了很美的落日。累了，困了，本次攻略就写到这里吧。如你所见，稚内很美很偏也很虐，它不适合大多数旅行者，但喜欢它的（户外爱好者）会喜欢得要命。毕竟在两边都是海的山脊上徒步，在一面山一面海的专门的骑行段骑车，都是罕有的户外体验。更何况七八月海胆季，还能吃到北海道马粪海胆（日本顶级海胆），鲜甜的海胆像奶油一般融化在嘴里……